bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

817 Bilder
<<  vorherige Seite  26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 nächste Seite  >>
1008 in der Großbau- und Zentralhaltestelle Hauptbahnhof 
(Juli 2005)
1008 in der Großbau- und Zentralhaltestelle Hauptbahnhof (Juli 2005)
Bahnraser

Der classic XXL 1202  Birmingham  bei der Ausfahrt in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Der classic XXL 1202 "Birmingham" bei der Ausfahrt in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Michael Seitenschlag

Der classic XXL 1201  Saxonia  auf der Sonderfahrt Leipzig/Lindenau (Busbahnhof)am 17.09.2005.
Der classic XXL 1201 "Saxonia" auf der Sonderfahrt Leipzig/Lindenau (Busbahnhof)am 17.09.2005.
Michael Seitenschlag

Der classic XXL 1202  Birmingham  (Frontansicht) in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Der classic XXL 1202 "Birmingham" (Frontansicht) in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Michael Seitenschlag

Der classic XXL 1203, hat noch keinen Namen,auf dem Ausstellungsgelände in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt der LVB.
Der classic XXL 1203, hat noch keinen Namen,auf dem Ausstellungsgelände in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt der LVB.
Michael Seitenschlag

Das ist sie also, die längste Straßenbahn der Welt mit 45,02m Länge, der classic XXL 1202  Birmingham  in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Das ist sie also, die längste Straßenbahn der Welt mit 45,02m Länge, der classic XXL 1202 "Birmingham" in Leipzig/Lindenau am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Michael Seitenschlag

Das Cockbit des classic XXL.
Das Cockbit des classic XXL.
Michael Seitenschlag

Der classic XXL 1201  Saxonia  (Innenansicht)auf der Sonderfahrt in Leipzig am 17.09.2005 zum Herbstauftakt der LVB.
Der classic XXL 1201 "Saxonia" (Innenansicht)auf der Sonderfahrt in Leipzig am 17.09.2005 zum Herbstauftakt der LVB.
Michael Seitenschlag

Der classic XXL 1201  Saxonia  am Haltepunkt Leipzig/Angebrücke am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Der classic XXL 1201 "Saxonia" am Haltepunkt Leipzig/Angebrücke am 17.09.2005 zum Herbstauftakt.
Michael Seitenschlag

Am Leipziger Hbf kommt am 12.02.2005 eine ältere Straßenbahn an.
Am Leipziger Hbf kommt am 12.02.2005 eine ältere Straßenbahn an.
Sebastian

Bw Angerbrücke, ET 5035 mit Vorstellschneepflug am Tag der offenen Tür im September 1987
Bw Angerbrücke, ET 5035 mit Vorstellschneepflug am Tag der offenen Tür im September 1987
Falk Arnhold

Pullmanntriebwagen 1459 am letzten Einsatztag auf Linie 28 in Markkleeberg Mitte.
Wie alle zuletzt eingesetzten Pullmannwagen ist es ein Typ 22s mit Stahlwagenkasten, erkennbar am breiten Zierstreifen.
31.10.1987
Pullmanntriebwagen 1459 am letzten Einsatztag auf Linie 28 in Markkleeberg Mitte. Wie alle zuletzt eingesetzten Pullmannwagen ist es ein Typ 22s mit Stahlwagenkasten, erkennbar am breiten Zierstreifen. 31.10.1987
Falk Arnhold

Bw Angerbrücke, ET 5005 Pullmannfahrschulwagen, letzte Ausführung Typ 22s mit Stahlwagenkasten und Kleinspannungsanlage.
Tag der offenen Tür September 1987
Bw Angerbrücke, ET 5005 Pullmannfahrschulwagen, letzte Ausführung Typ 22s mit Stahlwagenkasten und Kleinspannungsanlage. Tag der offenen Tür September 1987
Falk Arnhold

ET 1464 (angeschnitten) und 1458 auf Sonderlinie 62 am Tag der offenen Tür im September 1987. Die Fahrzeuge befanden sich zu diesem Zeitpunkt 62 Jahre im Einsatz.
Bf Leipzig Hbf, Westseite
ET 1464 (angeschnitten) und 1458 auf Sonderlinie 62 am Tag der offenen Tür im September 1987. Die Fahrzeuge befanden sich zu diesem Zeitpunkt 62 Jahre im Einsatz. Bf Leipzig Hbf, Westseite
Falk Arnhold

Dieser Wagen ist heute im letzten Einsatzzustand betriebsfähiges historisches Fahzeug im Straßenbahnmuseum Möckern - und wegen seiner Robustheit der am häufigsten eingesetzte Museumswagen.
Dieser Wagen ist heute im letzten Einsatzzustand betriebsfähiges historisches Fahzeug im Straßenbahnmuseum Möckern - und wegen seiner Robustheit der am häufigsten eingesetzte Museumswagen.
Falk Arnhold

ET 1464 auf der Sonderlinie 62 im Strbf. Angerbrücke. Die letzten 10 Wagen (von je 200 gebauten Trieb- und Beiwagen) waren zu diesem Zeitpunkt 62 Jahre ununterbrochen im Einsatz.
ET 1464 auf der Sonderlinie 62 im Strbf. Angerbrücke. Die letzten 10 Wagen (von je 200 gebauten Trieb- und Beiwagen) waren zu diesem Zeitpunkt 62 Jahre ununterbrochen im Einsatz.
Falk Arnhold

Anhänger der Linie 7 als Vollwerbeträger für den Leipziger Zoo - 13.01.2005
Anhänger der Linie 7 als Vollwerbeträger für den Leipziger Zoo - 13.01.2005
Volkmar Döring

Leoliner Richtung Leipzig/Dölitz in der Georg-Schumann-Str. Juni 2004
Leoliner Richtung Leipzig/Dölitz in der Georg-Schumann-Str. Juni 2004
Michael Seitenschlag

Fahrgastraum Leoliner Juni 2004
Fahrgastraum Leoliner Juni 2004
Michael Seitenschlag

Leoliner Führerraum
Leoliner Führerraum
Michael Seitenschlag

Leoliner in Leipzig/Wahren, Juni 2004
Leoliner in Leipzig/Wahren, Juni 2004
Michael Seitenschlag

Leoliner in Doppeltraktion, auf der Georg-Schumann-Str./Lindenthaler Str. Stadteinwärts Juni 2004
Leoliner in Doppeltraktion, auf der Georg-Schumann-Str./Lindenthaler Str. Stadteinwärts Juni 2004
Michael Seitenschlag

Leoliner Endstelle Leipzig/Wahren Anfang Juni 2004
Leoliner Endstelle Leipzig/Wahren Anfang Juni 2004
Michael Seitenschlag

Fahrgastraum des  Leoliner  zur Jungfernfahrt am 20.12.2003
Fahrgastraum des "Leoliner" zur Jungfernfahrt am 20.12.2003
Michael Seitenschlag

<<  vorherige Seite  26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.