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Straßenbahn Historische Fahrzeuge Fotos

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Ein alter Personenwagen stand Anfang August 2018 in Ilmenau. (Das Grafitti-Geschmiere wurde weitestgehend mittels PC eliminiert)
Ein alter Personenwagen stand Anfang August 2018 in Ilmenau. (Das Grafitti-Geschmiere wurde weitestgehend mittels PC eliminiert)
Christian Bremer

Verkehrsmuseum Bad Oeynhausen am 24.08.1994:  Im einstigen Museum stand im Freigelände dieser Düwag Gelenktriebwagen der Kieler Verkehrs AG.
Verkehrsmuseum Bad Oeynhausen am 24.08.1994: Im einstigen Museum stand im Freigelände dieser Düwag Gelenktriebwagen der Kieler Verkehrs AG.
Gerd Hahn

Eine seltene Begegnung ergab sich am 10.5.1991 in Duisburg Walsum, als der Düwag Zug 1087 der Linie 909 mit dem historischen Harkort Triebwagen 177 zusammen traf. Letzterer verkehrte anläßlich des BDEF Bundesverbandstages.
Eine seltene Begegnung ergab sich am 10.5.1991 in Duisburg Walsum, als der Düwag Zug 1087 der Linie 909 mit dem historischen Harkort Triebwagen 177 zusammen traf. Letzterer verkehrte anläßlich des BDEF Bundesverbandstages.
Gerd Hahn

Oldtimer der ehemaligen Hamborner Straßenbahn Wagen 23 im Depot Duisburg am 10.5.1991.
Oldtimer der ehemaligen Hamborner Straßenbahn Wagen 23 im Depot Duisburg am 10.5.1991.
Gerd Hahn

Düwag 1069 der Linie 909 mit Samson Tabak Werbung in Duisburg Huckingen am 10.5.1991.
Düwag 1069 der Linie 909 mit Samson Tabak Werbung in Duisburg Huckingen am 10.5.1991.
Gerd Hahn

Harkort Wagen 177 am 10.5.1991 anläßlich einer Sonderfahrt des BDEF am Hauptbahnhof in Duisburg.
Harkort Wagen 177 am 10.5.1991 anläßlich einer Sonderfahrt des BDEF am Hauptbahnhof in Duisburg.
Gerd Hahn

Harkort Triebwagen 177 als Sonderzug für die BDEF Tagungs Mitglieder am 10.5.1991 in Duisburg.
Harkort Triebwagen 177 als Sonderzug für die BDEF Tagungs Mitglieder am 10.5.1991 in Duisburg.
Gerd Hahn

Frontansicht des alten Hamborner Strassenbahn Wagen 23 am 10.5.1991 im Depot Duisburg.
Frontansicht des alten Hamborner Strassenbahn Wagen 23 am 10.5.1991 im Depot Duisburg.
Gerd Hahn

Den BDEF Besuchern wurde am 10.5.1991 im Depot Duisburg auch dieser alte Hamborner Strassenbahn Wagen Nr. 23 gezeigt.
Den BDEF Besuchern wurde am 10.5.1991 im Depot Duisburg auch dieser alte Hamborner Strassenbahn Wagen Nr. 23 gezeigt.
Gerd Hahn

Straßenbahn Depot Duisburg am 10.5.1991: Der alte Harkort TW 177 wird für die BDEF Sonderfahrt bereit gestellt. Daneben steht der Düwag Gelenkzug 1049.
Straßenbahn Depot Duisburg am 10.5.1991: Der alte Harkort TW 177 wird für die BDEF Sonderfahrt bereit gestellt. Daneben steht der Düwag Gelenkzug 1049.
Gerd Hahn

Ein besonderer Zug stand für die Fotografen der BDEF Tagung am 10.5.1991 im Depot Duisburg in Form des Düwag Gelenktriebwagen  mit Bierwerbung für die Königs Brauerei.
Ein besonderer Zug stand für die Fotografen der BDEF Tagung am 10.5.1991 im Depot Duisburg in Form des Düwag Gelenktriebwagen mit Bierwerbung für die Königs Brauerei.
Gerd Hahn

Der top gepflegte Harkort Triebwagen der Duisburger Straßenbahn war am 10.5.1991 der Sonderzug für die BDEF Gesellschaft. Hier ist der TW am Endhaltepunkt der Fahrt in Dinslaken angekommen.
Der top gepflegte Harkort Triebwagen der Duisburger Straßenbahn war am 10.5.1991 der Sonderzug für die BDEF Gesellschaft. Hier ist der TW am Endhaltepunkt der Fahrt in Dinslaken angekommen.
Gerd Hahn

Wagen 107, gebaut 1936 für das Meterspurnetz der Düsseldorfer Rheinbahn, erreicht auf der Steilstrecke der Bergischen Museumsbahn talwärts fahrend die Haltestelle Petrikshammer (13.8.17).
Wagen 107, gebaut 1936 für das Meterspurnetz der Düsseldorfer Rheinbahn, erreicht auf der Steilstrecke der Bergischen Museumsbahn talwärts fahrend die Haltestelle Petrikshammer (13.8.17).
Hermann-Josef Weirich

Wagen 94 der Barmer Bergbahn hat in seinem alten Einsatzgebiet die Steilstrecke wieder mal bewältigt und biegt in die derzeitige Endstation Greuel ein. Das letzte Stück bis Cronenberg kann wegen des Einspruchs von Anwohnern nicht befahren werden. Aufnahme vom 13.8.17.
Wagen 94 der Barmer Bergbahn hat in seinem alten Einsatzgebiet die Steilstrecke wieder mal bewältigt und biegt in die derzeitige Endstation Greuel ein. Das letzte Stück bis Cronenberg kann wegen des Einspruchs von Anwohnern nicht befahren werden. Aufnahme vom 13.8.17.
Hermann-Josef Weirich

Der Wagen 7553 der Braunschweiger Verkehrsbetriebe  Alles Echt  hat seit Ostern 2016 seine neue Heimat in Schönberg gefunden, genauer gesagt beim Verein  VVM  Museumsbahnhof Schönberger Strand.
Der Wagen 7553 der Braunschweiger Verkehrsbetriebe "Alles Echt" hat seit Ostern 2016 seine neue Heimat in Schönberg gefunden, genauer gesagt beim Verein "VVM" Museumsbahnhof Schönberger Strand.
CJM-TRAINSPOTTING

Kurze Pause in Kröllwitz. TW 4 bei einer Stadtrundfahrt.08.04.2ß17 15:17 Uhr.
Kurze Pause in Kröllwitz. TW 4 bei einer Stadtrundfahrt.08.04.2ß17 15:17 Uhr.
Siegfried Heße

Am 24.5.1990 standen in Schönau noch diverse Fahrzeuge der Steinachtalbahn.Im Bild festhalten konnte ich hier den ehemaligen OEG Triebwagen 70.
Am 24.5.1990 standen in Schönau noch diverse Fahrzeuge der Steinachtalbahn.Im Bild festhalten konnte ich hier den ehemaligen OEG Triebwagen 70.
Gerd Hahn

Am 24.5.1990 standen diese ehemaligen OEG Triebwagen 22 und 22 noch im ehemaligen Bahnhof Schönau. Sie gehörten zum Fahrzeugbestand der Steinachtalbahn.
Am 24.5.1990 standen diese ehemaligen OEG Triebwagen 22 und 22 noch im ehemaligen Bahnhof Schönau. Sie gehörten zum Fahrzeugbestand der Steinachtalbahn.
Gerd Hahn

Blick am 24.5.1990 in die Fahrzeughalle der Heidelberger Straßenbahn u. a. mit dem gelben Gliederzug 214.
Blick am 24.5.1990 in die Fahrzeughalle der Heidelberger Straßenbahn u. a. mit dem gelben Gliederzug 214.
Gerd Hahn

Der historische Wagen 80 am 24.5.1990 in der Halle des Betriebshof der Heidelberger Straßenbahn.
Der historische Wagen 80 am 24.5.1990 in der Halle des Betriebshof der Heidelberger Straßenbahn.
Gerd Hahn

Arbeitswagen und Düwag Tram 222 am 24.5.1990 im Betriebshof der Stadt Heidelberg.
Arbeitswagen und Düwag Tram 222 am 24.5.1990 im Betriebshof der Stadt Heidelberg.
Gerd Hahn

Der Arbeitswagen 554 der Rostocker Straßenbahn AG war am 19.03.2017 mit Beiwagen 156 durch Lütten Klein unterwegs, wo der Frühling, ansonsten völlig unbemerkt, angekommen ist. Das Bild entstand anlässlich einer Fotosonderfahrt. Vielen Dank an die Rostocker Nahverkehrsfreunde und die zuständigen Mitarbeiter der Rostocker Straßenbahn AG.
Der Arbeitswagen 554 der Rostocker Straßenbahn AG war am 19.03.2017 mit Beiwagen 156 durch Lütten Klein unterwegs, wo der Frühling, ansonsten völlig unbemerkt, angekommen ist. Das Bild entstand anlässlich einer Fotosonderfahrt. Vielen Dank an die Rostocker Nahverkehrsfreunde und die zuständigen Mitarbeiter der Rostocker Straßenbahn AG.
Michael Brunsch

Tram Wagen 225 der Linie 4 am 11.8.1989 am Hauptbahnhof in Heidelberg.
Tram Wagen 225 der Linie 4 am 11.8.1989 am Hauptbahnhof in Heidelberg.
Gerd Hahn

Tram Wagen 240 der Linie 1 am 11.8.1981 am Hauptbahnhof in Heidelberg.
Tram Wagen 240 der Linie 1 am 11.8.1981 am Hauptbahnhof in Heidelberg.
Gerd Hahn

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