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Die 232 686-6 mit der defekten 232 117-2 kurz hinterm Rheinkalk Werk in Wülfrath am 17,07,09
Die 232 686-6 mit der defekten 232 117-2 kurz hinterm Rheinkalk Werk in Wülfrath am 17,07,09
Daniel Meyer

Die 6497 von Railion bei der durchfahrt durch Ratingen-Lintorf richtung Rheinkalk Werk Wülfrath am 15,07,09
Die 6497 von Railion bei der durchfahrt durch Ratingen-Lintorf richtung Rheinkalk Werk Wülfrath am 15,07,09
Daniel Meyer

Die 232 388-9 zwischen Wülfrath und Ratingen am 15,07,09
Die 232 388-9 zwischen Wülfrath und Ratingen am 15,07,09
Daniel Meyer

Die 225 109-8 mit einen Kalkzug kurz hinter den Rheinkalk Werk in Wülfrath am 15,07,09
Die 225 109-8 mit einen Kalkzug kurz hinter den Rheinkalk Werk in Wülfrath am 15,07,09
Daniel Meyer

Mietlok MRCE 5001677 der Neusser Eisenbahn mit Kalksteinmehlzug am 8.Juli 2009 von Rohdenhaus kommend durch Lintorf
Mietlok MRCE 5001677 der Neusser Eisenbahn mit Kalksteinmehlzug am 8.Juli 2009 von Rohdenhaus kommend durch Lintorf
Bernd Bastisch

Mal eine etwas andere Perspektive. 185 640 zieht mit großer Bremswirkung einen Kalkschotterzug die Rampe bei Hüttenrode talwärts. Am Zugende befindet sich 185 641; 02.04.2009
Mal eine etwas andere Perspektive. 185 640 zieht mit großer Bremswirkung einen Kalkschotterzug die Rampe bei Hüttenrode talwärts. Am Zugende befindet sich 185 641; 02.04.2009
André Breutel

241 008 kreute in den letzten Sonnenstrahlen des 11.8.03 bei Drübeck im Harz den Weg des Fotografen, um ihre Kalkwagen nach Blankenburg zu bringen, von wo aus sie - umgespannt auf BR 171 - nach Rübeland gebracht wurden.
241 008 kreute in den letzten Sonnenstrahlen des 11.8.03 bei Drübeck im Harz den Weg des Fotografen, um ihre Kalkwagen nach Blankenburg zu bringen, von wo aus sie - umgespannt auf BR 171 - nach Rübeland gebracht wurden.
Franz Fanger

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