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Keine Ahnung, ob das Bild jetzt hier ankommt, schlecht oder gut ist. Es handelt sich in diesem Fall um eine extreme Gegenlichtaufnahme und zeigt 1116 200 mit ihrem IC 630 von Villach nach Wien Süd kurz vor der Haltestelle Kapfenberg-Fachhochschule am 26.10.2006
Keine Ahnung, ob das Bild jetzt hier ankommt, schlecht oder gut ist. Es handelt sich in diesem Fall um eine extreme Gegenlichtaufnahme und zeigt 1116 200 mit ihrem IC 630 von Villach nach Wien Süd kurz vor der Haltestelle Kapfenberg-Fachhochschule am 26.10.2006
Hanspeter Reschinger

1116 280 mit einem Kohleleerzug bei der Querung des Krauselklauseviaduktes am 26.10.2006. Am Nachmittag war der Sonnenstand an dieser Stelle leider nicht mehr optimal für Züge, die vom Süden kamen.
1116 280 mit einem Kohleleerzug bei der Querung des Krauselklauseviaduktes am 26.10.2006. Am Nachmittag war der Sonnenstand an dieser Stelle leider nicht mehr optimal für Züge, die vom Süden kamen.
Hanspeter Reschinger

1116 271 an der Spitze des  OEC 556  Österreichisches Umweltzeichen  von Graz nach Wien bei der Durchfahrt des Krausel-Tunnel kurz vor Breitenstein am Semmering am 26.10.2006. Normalerweise wird mit diesem Zug Di. - Sa. eine 1142 von Graz nach Wien rücküberführt. An diesem war der Zug allerdings mit einem 1116er Tandem bespannt.
1116 271 an der Spitze des OEC 556 "Österreichisches Umweltzeichen" von Graz nach Wien bei der Durchfahrt des Krausel-Tunnel kurz vor Breitenstein am Semmering am 26.10.2006. Normalerweise wird mit diesem Zug Di. - Sa. eine 1142 von Graz nach Wien rücküberführt. An diesem war der Zug allerdings mit einem 1116er Tandem bespannt.
Hanspeter Reschinger

Tunnelblick Nr. 2: IC 537  Europ. Computer Führerschein  bei der Druchfahrt des Weinzettelwand Tunnels kurz vor Breitenstein am Semmering. 1116 015 bespannte am 26.10.2006 diesen IC von Wien nach Villach.
Tunnelblick Nr. 2: IC 537 "Europ. Computer Führerschein" bei der Druchfahrt des Weinzettelwand Tunnels kurz vor Breitenstein am Semmering. 1116 015 bespannte am 26.10.2006 diesen IC von Wien nach Villach.
Hanspeter Reschinger

Taurusimpression
Taurusimpression
Hanspeter Reschinger

Blick in den Weinzettelwand-Tunnel. In der Mitte des Tunnels befindet sich eine Galerie, was eine eigenartige Stimmung erzeugt. 1116 183 mit einem Güterzug im Weinzettelwand-Tunnel bergwärts unterwegs am 26.10.2006.
Blick in den Weinzettelwand-Tunnel. In der Mitte des Tunnels befindet sich eine Galerie, was eine eigenartige Stimmung erzeugt. 1116 183 mit einem Güterzug im Weinzettelwand-Tunnel bergwärts unterwegs am 26.10.2006.
Hanspeter Reschinger

Blick vom Weinzettelwand-Tunnel Richtung Weinzettelfeld-Tunnel. Auf dieser Aufnahme ist die Kürze, die die Strecke zwischen den beiden Tunnels im Freien verläuft gut zu erkennen. 1116 065, eine von 5 ÖBB 1116, die die GySEV für die Dauer von 20 Jahren gemietet hat bespannte am 26.10.2006 den IC 536  Jacques Lemans  von Villach nach Wien Süd.
Blick vom Weinzettelwand-Tunnel Richtung Weinzettelfeld-Tunnel. Auf dieser Aufnahme ist die Kürze, die die Strecke zwischen den beiden Tunnels im Freien verläuft gut zu erkennen. 1116 065, eine von 5 ÖBB 1116, die die GySEV für die Dauer von 20 Jahren gemietet hat bespannte am 26.10.2006 den IC 536 "Jacques Lemans" von Villach nach Wien Süd.
Hanspeter Reschinger

Kurz vor Breitenstein am Semmering befindet sich der Weinzettelwand-Tunnel und der Weinzettelfeld-Tunnel. Dazwischen fährt der Zug einige Meter im Freien. Diese Aufnahme wurde kurz neben dem Tunnelportal des Weinzettelfeld-Tunneles gemacht und zeigt OEC 557  Kunsthaus Graz  mit 1116 050 von Wien Südbahnhof nach Graz Hauptbahnhof.
Kurz vor Breitenstein am Semmering befindet sich der Weinzettelwand-Tunnel und der Weinzettelfeld-Tunnel. Dazwischen fährt der Zug einige Meter im Freien. Diese Aufnahme wurde kurz neben dem Tunnelportal des Weinzettelfeld-Tunneles gemacht und zeigt OEC 557 "Kunsthaus Graz" mit 1116 050 von Wien Südbahnhof nach Graz Hauptbahnhof.
Hanspeter Reschinger

Wegen ziemlich starker Verspätung des EN 234  Allegro Tosca  von Rom Termini nach Wien Südbahnhof gelang mir am 26.10.2006 die Aufnahme dieses Zuges kurz vor Breitenstein.
Wegen ziemlich starker Verspätung des EN 234 "Allegro Tosca" von Rom Termini nach Wien Südbahnhof gelang mir am 26.10.2006 die Aufnahme dieses Zuges kurz vor Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

1116 137 mit einem Kohleleerzug am 29.10.2006 beim Anstieg der Semmering Südrampe im Bereich des Edlach Hofes.
1116 137 mit einem Kohleleerzug am 29.10.2006 beim Anstieg der Semmering Südrampe im Bereich des Edlach Hofes.
Hanspeter Reschinger

1116 175 am 29.10.2006 mit ihrem Güterzug bei der Durchfahrt in Mürzzuschlag.
1116 175 am 29.10.2006 mit ihrem Güterzug bei der Durchfahrt in Mürzzuschlag.
Hanspeter Reschinger

Ein von 5 Maschinen, die die GySEV von den ÖBB für 20 Jahre gemietet hat nämlich 1116 062 bespannte am 29.10.2006 den  IC 538  WIFI Karriere-Express  von Villach nach Wien. Die Aufnahme entstand kurz nach Mürzzuschlag im Bereich des Edlach Hofes auf der Semmering Südrampe.
Ein von 5 Maschinen, die die GySEV von den ÖBB für 20 Jahre gemietet hat nämlich 1116 062 bespannte am 29.10.2006 den IC 538 "WIFI Karriere-Express" von Villach nach Wien. Die Aufnahme entstand kurz nach Mürzzuschlag im Bereich des Edlach Hofes auf der Semmering Südrampe.
Hanspeter Reschinger

1116-225-2 aufgenommen am 26.10.2006 in Horni Dvoriste(Tschechien).
1116-225-2 aufgenommen am 26.10.2006 in Horni Dvoriste(Tschechien).
Stefan Poms

10-fach Lokzug von Bruck an der Mur nach Wien, angeführt von 1116 199 in Schlöglmühl am 26.10.2006. Ich war ehrlich gesagt selbst überrascht, glaubte ich bisher, dass dieser Lokzug nur an Sonntagen fährt und nicht an Feiertagen. Die vierte Maschine von hinten gesehen war 1044 097, eine der letzten Maschinen der Reihe 1044 die noch ihren blutorangen Altlack besitzt.
10-fach Lokzug von Bruck an der Mur nach Wien, angeführt von 1116 199 in Schlöglmühl am 26.10.2006. Ich war ehrlich gesagt selbst überrascht, glaubte ich bisher, dass dieser Lokzug nur an Sonntagen fährt und nicht an Feiertagen. Die vierte Maschine von hinten gesehen war 1044 097, eine der letzten Maschinen der Reihe 1044 die noch ihren blutorangen Altlack besitzt.
Hanspeter Reschinger

Diese 4010er Garnitur schaffte es gestern am 26.10.2006 nicht aus eigener Kraft von Graz nach Wien. 1116 167 war gestern das Triebfahrzeug des IC 550  Wiener Volkshochschulen. Aufgenommen bei der Überquerung der Kalten Rinne, dem höchsten Viadukt auf der Semmeringstrecke.
Diese 4010er Garnitur schaffte es gestern am 26.10.2006 nicht aus eigener Kraft von Graz nach Wien. 1116 167 war gestern das Triebfahrzeug des IC 550 "Wiener Volkshochschulen. Aufgenommen bei der Überquerung der Kalten Rinne, dem höchsten Viadukt auf der Semmeringstrecke.
Hanspeter Reschinger

Taurus im Bahnhof Passau
Taurus im Bahnhof Passau
Marcus Tschaut

1116 082 war am 9.10.2006 für den OEC 162  Transalpin  von Wien West nach Basel vorgesehen. Hier fährt sie gerade aus der Traktion in Wien West auf ihren Zug.
1116 082 war am 9.10.2006 für den OEC 162 "Transalpin" von Wien West nach Basel vorgesehen. Hier fährt sie gerade aus der Traktion in Wien West auf ihren Zug.
Hanspeter Reschinger

1116 262-5 am 18.10.2006 kurz vor Gau-Algesheim
1116 262-5 am 18.10.2006 kurz vor Gau-Algesheim
Uli Kutting

1116 239 3 mit GZ Richtung Passau in Osterhofen Bhf. 15.10.2006
1116 239 3 mit GZ Richtung Passau in Osterhofen Bhf. 15.10.2006
Dominik Pfeffer

1142 leistet einer 1116 mit ihrem Güterzug Vorspann über den Semmering. Aufnahme vom 8.10.2006 im Bereich der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
1142 leistet einer 1116 mit ihrem Güterzug Vorspann über den Semmering. Aufnahme vom 8.10.2006 im Bereich der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

Wieder einmal ein Versuch mit Farbe und SW. Normalerweise überlebt so ein Foto ja keine Minute auf meiner Speicherkarte. Da es sich aber um eine von der GySEV angemietet 1116 handelt, habe ich das Bild nicht gleich gelöscht. Zu Hause habe ich mir dann überlegt, ob man aus dem Bild doch nicht etwas machen könnte. Naja - das ist dabei raus gekommen. Es wird einigen Leute gefallen, einigen wieder nicht. Info am Rande. Es handelt sich um den  IC 538  WIFI Karriere-Express  von Villach nach Wien bei der Einfahrt am 8.10.2006 in Wiener Neustadt.
Wieder einmal ein Versuch mit Farbe und SW. Normalerweise überlebt so ein Foto ja keine Minute auf meiner Speicherkarte. Da es sich aber um eine von der GySEV angemietet 1116 handelt, habe ich das Bild nicht gleich gelöscht. Zu Hause habe ich mir dann überlegt, ob man aus dem Bild doch nicht etwas machen könnte. Naja - das ist dabei raus gekommen. Es wird einigen Leute gefallen, einigen wieder nicht. Info am Rande. Es handelt sich um den IC 538 "WIFI Karriere-Express" von Villach nach Wien bei der Einfahrt am 8.10.2006 in Wiener Neustadt.
Hanspeter Reschinger

Der sonntägliche Lokzug von Bruck an der Mur nach Wien bestand am 8.10.2006 aus 12 Maschinen. Hier bei der Durchfahrt in Breitenstein.
Der sonntägliche Lokzug von Bruck an der Mur nach Wien bestand am 8.10.2006 aus 12 Maschinen. Hier bei der Durchfahrt in Breitenstein.
Hanspeter Reschinger

1116 071-0 rangiert, währenddem 1116 030-0 vor dem Depot Buchs SG auf Arbeit wartet. (06.10.2006)
1116 071-0 rangiert, währenddem 1116 030-0 vor dem Depot Buchs SG auf Arbeit wartet. (06.10.2006)
Herbert Graf

EC 101 ( Jose Plecnik ) bespannt mit 1116 222 rauscht am 13.10.2006 beim Tanklager Krift bei Kremsmünster vorbei. Am Bild sieht man einen von vier riesigen Öltanks die entlang der Strecke stehen.
EC 101 ( Jose Plecnik ) bespannt mit 1116 222 rauscht am 13.10.2006 beim Tanklager Krift bei Kremsmünster vorbei. Am Bild sieht man einen von vier riesigen Öltanks die entlang der Strecke stehen.
Thomas Aichhorn

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