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Zweiwegefahrzeuge Fotos

876 Bilder
Ein 2 Wegebagger von Leonhard Weiß bei der Durchfahrt des Karlsruher Hbf am 9.4.08
Ein 2 Wegebagger von Leonhard Weiß bei der Durchfahrt des Karlsruher Hbf am 9.4.08
Andreas Hackenjos

Zweiwegebagger von der Firma Orenstein & Koppel, neben einen kleinen Hilfswagen für die Schiene abgestellt am Abend des 24. August 2007 im Coburger Güterbahnhof.
Zweiwegebagger von der Firma Orenstein & Koppel, neben einen kleinen Hilfswagen für die Schiene abgestellt am Abend des 24. August 2007 im Coburger Güterbahnhof.
Ulrich Slovig

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

965 800x600 Px, 27.03.2008

Baustelle Dortmund Mengede,Bagger mit Schild  RE1 NRW DO Hbf. 
planiert grob das 2. Gleisbett.(23.03.2008)
Baustelle Dortmund Mengede,Bagger mit Schild "RE1 NRW DO Hbf." planiert grob das 2. Gleisbett.(23.03.2008)
Hubert Hager

Ein Atlas 1604 ZW am 27.02.2008 im Rangierbahnhof Saarbrücken
Ein Atlas 1604 ZW am 27.02.2008 im Rangierbahnhof Saarbrücken
Martin Pöhlmann

Ein Arbeitszug bewegt von einem Unimog der Firma Hartung-Bau am 24.01.2008 in Saarbrücken
Ein Arbeitszug bewegt von einem Unimog der Firma Hartung-Bau am 24.01.2008 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

Der Zweiwege-Unimog der Amberger-Kaolinwerke mit einem Kesselwagen für Plattling und einem Schüttgutwagen für Plattling an der Kaolinverladestelle! (Hirschau, 21.12.2007, Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Der Zweiwege-Unimog der Amberger-Kaolinwerke mit einem Kesselwagen für Plattling und einem Schüttgutwagen für Plattling an der Kaolinverladestelle! (Hirschau, 21.12.2007, Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

DB ZweiWege Hilfsgeräte Fahrzeug ,Typ Mercedes Unimog,
Bauart Nr. 412,Kleinwagen Nr. 41.0102 , Heimatdieststelle Essen,
Einsatzdienststelle Oberhausen.(23.12.2007)
DB ZweiWege Hilfsgeräte Fahrzeug ,Typ Mercedes Unimog, Bauart Nr. 412,Kleinwagen Nr. 41.0102 , Heimatdieststelle Essen, Einsatzdienststelle Oberhausen.(23.12.2007)
Hubert Hager

~Grauer Alltag~
~Grauer Alltag~
Daniel Wottringer

Ein Unimog auf Gleis 3 im Bahnhof Sömmerda am 30.09.2007
Ein Unimog auf Gleis 3 im Bahnhof Sömmerda am 30.09.2007
Karolin Siebert

Typenschild des Zweiwegebaggers der Fa.Parduhn.(01.12.2007)
Typenschild des Zweiwegebaggers der Fa.Parduhn.(01.12.2007)
Hubert Hager

Zweiwegebagger der Fa. Parduhn,Bauunternehmen,Kleinwagen,
Nr. 97518551260-8 (01.12.2007)
Zweiwegebagger der Fa. Parduhn,Bauunternehmen,Kleinwagen, Nr. 97518551260-8 (01.12.2007)
Hubert Hager

Baustelle Gelsenkirchen Hbf.,Zweiwege-Bagger der Firma Heitkamp.
(13.11.2007)
Baustelle Gelsenkirchen Hbf.,Zweiwege-Bagger der Firma Heitkamp. (13.11.2007)
Hubert Hager

Ein Liebherr A 900 ZW der Firma Hartung-Bau GmbH am 01.11.2007 am Saarbrücker Hauptbahnhof
Ein Liebherr A 900 ZW der Firma Hartung-Bau GmbH am 01.11.2007 am Saarbrücker Hauptbahnhof
Martin Pöhlmann

Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma Kölngleis im Einsatz. Man sieht sie hier abgestellt in der Bilker Allee.
Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma Kölngleis im Einsatz. Man sieht sie hier abgestellt in der Bilker Allee.
Thomas Schmidt

Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma Kölngleis im Einsatz. Man sieht sie hier abgestellt in der Bilker Allee.
Bei der Erneuerung der Gleise der Düsseldorfer Straßenbahn im Bereich der Corneluisstraße Ende Juli 2007 war auch diese Zweiwege-Stopfmaschine Plasser & Theurer UST 78U mit Unimog-Triebkopf der Firma Kölngleis im Einsatz. Man sieht sie hier abgestellt in der Bilker Allee.
Thomas Schmidt

Der Unimog hat alle Kesselwagen für die Fluorchemie GmbH Dohna rangiert, nun tritt die Senftenberger 298 320 mit dem neu zusammengestellten Kesselwagenzug über die Müglitztalbahn die Rückfahrt nach Dresden an; Köttewitz, 30.06.2003
Der Unimog hat alle Kesselwagen für die Fluorchemie GmbH Dohna rangiert, nun tritt die Senftenberger 298 320 mit dem neu zusammengestellten Kesselwagenzug über die Müglitztalbahn die Rückfahrt nach Dresden an; Köttewitz, 30.06.2003
Volkmar Döring

Die Senftenberger 298 320 hat über die Müglitztalbahn einen Zug Kesselwagen für die Fluorchemie GmbH Dohna gebracht während der  Unimog auf Schienen  die für die Abholung fertigen Wagen bereitstellt; Köttewitz, 30.06.03
Die Senftenberger 298 320 hat über die Müglitztalbahn einen Zug Kesselwagen für die Fluorchemie GmbH Dohna gebracht während der "Unimog auf Schienen" die für die Abholung fertigen Wagen bereitstellt; Köttewitz, 30.06.03
Volkmar Döring

Das Zweiwegefahrzeug Unimog, hier auf Schienen mit einem Zug Kesselwagen der Fluorchemie GmbH Dohna wartet auf den Kesselwagenzug aus Dresden über die Müglitztalbahn, um die Wagen zu rangieren; Köttewitz, 30.06.03
Das Zweiwegefahrzeug Unimog, hier auf Schienen mit einem Zug Kesselwagen der Fluorchemie GmbH Dohna wartet auf den Kesselwagenzug aus Dresden über die Müglitztalbahn, um die Wagen zu rangieren; Köttewitz, 30.06.03
Volkmar Döring

Holzverladestelle in Schwerte,mit Kleinwagen Nr.97 51 93 580-60-5
Art Zweiwegebagger 900 Zw-Li (Liebherr 900 Litronic)06.10.2007
Holzverladestelle in Schwerte,mit Kleinwagen Nr.97 51 93 580-60-5 Art Zweiwegebagger 900 Zw-Li (Liebherr 900 Litronic)06.10.2007
Hubert Hager

Eine Schienenschleifeinheit mit Zweiwegeunimog U 500 der Firma Schwerbau machte sich an den Gleisen vom Dresdner-HBF zu schaffen.22.09.07.
Eine Schienenschleifeinheit mit Zweiwegeunimog U 500 der Firma Schwerbau machte sich an den Gleisen vom Dresdner-HBF zu schaffen.22.09.07.
Matthias Mohr

16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau auf dem Weg zur Baustelle bei Schandelah (V-Max 40Km/H)._Über das Wochenende vom 14. -> 16.09.2007 wurde auf der Strecke Braunschweig -> Helmstedt bei Schandelah eine Eisenbahnbrücke über die im Bau befindliche A39 eingehoben. Bei diese Gelegenheit wurden auch (soweit mir bekannt) mindestens 2 Bahnübergänge in Schandelah und bei Weddel saniert.
16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau auf dem Weg zur Baustelle bei Schandelah (V-Max 40Km/H)._Über das Wochenende vom 14. -> 16.09.2007 wurde auf der Strecke Braunschweig -> Helmstedt bei Schandelah eine Eisenbahnbrücke über die im Bau befindliche A39 eingehoben. Bei diese Gelegenheit wurden auch (soweit mir bekannt) mindestens 2 Bahnübergänge in Schandelah und bei Weddel saniert.
Lottermoser

16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau bei der Arbeit. Im Gegensatz zu den Zweiwege-Baggern findet bei dem LKW der Antrieb nicht über die Straßenreifen satt, sondern die Hinterachse für den Schienenbetrieb wird hydraulisch angetrieben.
16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau bei der Arbeit. Im Gegensatz zu den Zweiwege-Baggern findet bei dem LKW der Antrieb nicht über die Straßenreifen satt, sondern die Hinterachse für den Schienenbetrieb wird hydraulisch angetrieben.
Lottermoser

16.9.2007: Zwei Zweiwegebagger beim Aufräumen auf der Baustelle bei Schandelah.
16.9.2007: Zwei Zweiwegebagger beim Aufräumen auf der Baustelle bei Schandelah.
Lottermoser

16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau bei der Arbeit. Im Gegensatz zu den Zweiwege-Baggern findet bei dem LKW der Antrieb nicht über die Straßenreifen satt, sondern das hintere Drehgestell für den Schienenbetrieb wird hydraulisch angetrieben.
16.9.2007: Zwei-Wege-LKW für den Oberleitungsbau bei der Arbeit. Im Gegensatz zu den Zweiwege-Baggern findet bei dem LKW der Antrieb nicht über die Straßenreifen satt, sondern das hintere Drehgestell für den Schienenbetrieb wird hydraulisch angetrieben.
Lottermoser





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