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Der Tw8014 überquerte,am 05.Oktober 2014,den Berliner Alexanderplatz mit der Weltzeituhr.
Der Tw8014 überquerte,am 05.Oktober 2014,den Berliner Alexanderplatz mit der Weltzeituhr.
Mirko Schmidt

Arbeitstriebwagen ATW 721065 unterwegs am 8.5.1989 in Ostberlin nahe des Straßenbahn Depots Niederschönhausen.
Arbeitstriebwagen ATW 721065 unterwegs am 8.5.1989 in Ostberlin nahe des Straßenbahn Depots Niederschönhausen.
Gerd Hahn

Oldtimer Triebwagen 5274 in der Fahrzeughalle in Ostberlin, Niederschönhausen,
am 8.5.1989.
Oldtimer Triebwagen 5274 in der Fahrzeughalle in Ostberlin, Niederschönhausen, am 8.5.1989.
Gerd Hahn

Verschiedene Oldtimer Triebwagen, u. a. TW 68, standen am 8.5.1989 in der Fahrzeughalle des Straßenbahn Depots Niederschönhausen in Ostberlin.
Verschiedene Oldtimer Triebwagen, u. a. TW 68, standen am 8.5.1989 in der Fahrzeughalle des Straßenbahn Depots Niederschönhausen in Ostberlin.
Gerd Hahn

Vor der Wende: Besuch im Straßenbahndepot in Ostberlin, Niederschönhausen, am 8.5.1989. Triebwagen warten vor der alten schönen Fahrzeughalle auf ihre nächsten Einsätze.
Vor der Wende: Besuch im Straßenbahndepot in Ostberlin, Niederschönhausen, am 8.5.1989. Triebwagen warten vor der alten schönen Fahrzeughalle auf ihre nächsten Einsätze.
Gerd Hahn

Dreitteilige Tram TE 59, vorne Wagen 217088, am 8.5.1989 auf der Linie 46 in Ostberlin in der Dietzgenstraße.
Dreitteilige Tram TE 59, vorne Wagen 217088, am 8.5.1989 auf der Linie 46 in Ostberlin in der Dietzgenstraße.
Gerd Hahn

Straßenbahnhaltestelle Invalidenpark. Diese Haltestelle ungewöhnlich gestaltet. In östlicher Fahrtrichtung ist sie Teil des Bürgersteigs, in westlicher Fahrtrichtung ist sie als Mittelinsel zwischen den Richtungsspuren ausgeführt. Der Straßenverkehr Richtung osten rollt auf zwei Spuren zwischen den beiden Haltestellen, der Verker Richtung Westen fährt, hier ganz links im Bild, außerhalb. Der Radweg in östlicher Fahrtrichtung führt mitten durch, Sichthindernisse machen das zum gefährlichen Abenteuer. 14.12.2014, Berlin Invalidenpark
Straßenbahnhaltestelle Invalidenpark. Diese Haltestelle ungewöhnlich gestaltet. In östlicher Fahrtrichtung ist sie Teil des Bürgersteigs, in westlicher Fahrtrichtung ist sie als Mittelinsel zwischen den Richtungsspuren ausgeführt. Der Straßenverkehr Richtung osten rollt auf zwei Spuren zwischen den beiden Haltestellen, der Verker Richtung Westen fährt, hier ganz links im Bild, außerhalb. Der Radweg in östlicher Fahrtrichtung führt mitten durch, Sichthindernisse machen das zum gefährlichen Abenteuer. 14.12.2014, Berlin Invalidenpark
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Straßenbahn zum Hauptbahnhof Berlin

937 1200x900 Px, 16.12.2014

Dauerbaustelle Berliner Hauptbahnhofareal: Erst kam der Bahnhof, nun entsteht so langsam ein Stadtviertel. Das bedeutet vor allem eins: Baustellen, wohin das Auge blickt. Aber die Straßenbahn fährt, nur noch ausgebremst von ungünstigen Ampelschaltungen. 14.12.2014, Berlin Invalidenstraße
Dauerbaustelle Berliner Hauptbahnhofareal: Erst kam der Bahnhof, nun entsteht so langsam ein Stadtviertel. Das bedeutet vor allem eins: Baustellen, wohin das Auge blickt. Aber die Straßenbahn fährt, nur noch ausgebremst von ungünstigen Ampelschaltungen. 14.12.2014, Berlin Invalidenstraße
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Straßenbahn zum Hauptbahnhof Berlin

741 1200x900 Px, 16.12.2014

Klare Prioritäten: Wer mit der Straßenbahn von Mitte nach Moabit fährt, wartet an so gut wie jeder Ampel. Hier werden zunächst die Abbieger vorgelassen, die Straßenbahn steht. ÖPNV-Vorrangschaltungen in Berlin sind ein aberwitziges Thema: Die BVG kann sie zwar beantragen (kostenpflichtig), die bis an die Grenze der Arbeitsfähigkeit zusammengesparte Senatsbehörde  Verkehrslenkung Berlin  (VLB) hat aber meist eher die Interessen der Autofahrer im Blick. Das ist hier schön beschrieben: http://signalarchiv.de/Meldungen/10000639 14.12.2014, Berlin Hauptbahnhof
Klare Prioritäten: Wer mit der Straßenbahn von Mitte nach Moabit fährt, wartet an so gut wie jeder Ampel. Hier werden zunächst die Abbieger vorgelassen, die Straßenbahn steht. ÖPNV-Vorrangschaltungen in Berlin sind ein aberwitziges Thema: Die BVG kann sie zwar beantragen (kostenpflichtig), die bis an die Grenze der Arbeitsfähigkeit zusammengesparte Senatsbehörde "Verkehrslenkung Berlin" (VLB) hat aber meist eher die Interessen der Autofahrer im Blick. Das ist hier schön beschrieben: http://signalarchiv.de/Meldungen/10000639 14.12.2014, Berlin Hauptbahnhof
Thomas Wendt

Straßenbahn in der Invalidenstraße auf dem Weg in Richtung Berlin Hauptbahnof und weiter nach Moabit. Ein eigenes, grünes Gleisbett sorgt für staufreie Fahrt. 14.12.2014
Straßenbahn in der Invalidenstraße auf dem Weg in Richtung Berlin Hauptbahnof und weiter nach Moabit. Ein eigenes, grünes Gleisbett sorgt für staufreie Fahrt. 14.12.2014
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Straßenbahn zum Hauptbahnhof Berlin

678 1200x900 Px, 15.12.2014

Stuttgart? Nein, ganz so stark sind in Berlin die Steigungen nicht, aber dennoch ergibt die neue Strecke entlang der Invalidenstraße ein schönes  Bergfotomotiv . 14.12.2014
Stuttgart? Nein, ganz so stark sind in Berlin die Steigungen nicht, aber dennoch ergibt die neue Strecke entlang der Invalidenstraße ein schönes "Bergfotomotiv". 14.12.2014
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Straßenbahn zum Hauptbahnhof Berlin

707 1200x900 Px, 15.12.2014

Nutzarchitektur: Weder die Stadtbahntrasse noch der Betonbau an der Abstellanlage der Straßenbahn sind wirklich ansehnlich, aber das müssen sie wohl auch nicht sein. 14.12.2014
Nutzarchitektur: Weder die Stadtbahntrasse noch der Betonbau an der Abstellanlage der Straßenbahn sind wirklich ansehnlich, aber das müssen sie wohl auch nicht sein. 14.12.2014
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Straßenbahn zum Hauptbahnhof Berlin

614 1200x900 Px, 15.12.2014

Schlitzfenster dominieren die Architektur rund um den Berliner Hauptbahnhof, zusammen mit neuen Straßenbahnen ergibt sich ein interessantes Bild. Motel One am Berliner Hauptbahnhof, 14.12.2014
Schlitzfenster dominieren die Architektur rund um den Berliner Hauptbahnhof, zusammen mit neuen Straßenbahnen ergibt sich ein interessantes Bild. Motel One am Berliner Hauptbahnhof, 14.12.2014
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Straßenbahn zum Hauptbahnhof Berlin

652 1200x886 Px, 15.12.2014

Straßenbahn am Berliner Hauptbahnhof - das ist neu. Seit dem heutigen 14.12.2014 fährt die Straßenbahnlinie M5 von Hohenschönhausen bis zum Hauptbahnhof durch. Der wegen seiner Anbindungen oft gescholtene Bahnhof wird damit für viele ein wenig besser erreichbar. Neben einigen Fahrgästen mit Koffern waren es heute aber vielfach interessierte Berliner, die die neue Strecke testen wollten. 14.12.2014, Berlin Hauptbahnhof
Straßenbahn am Berliner Hauptbahnhof - das ist neu. Seit dem heutigen 14.12.2014 fährt die Straßenbahnlinie M5 von Hohenschönhausen bis zum Hauptbahnhof durch. Der wegen seiner Anbindungen oft gescholtene Bahnhof wird damit für viele ein wenig besser erreichbar. Neben einigen Fahrgästen mit Koffern waren es heute aber vielfach interessierte Berliner, die die neue Strecke testen wollten. 14.12.2014, Berlin Hauptbahnhof
Thomas Wendt

Berliner Hauptbahnhof mit Straßenbahnanschluss: Insgesamt 1,8 Kilometer neue Gleise und sechs neue Haltestellen (davon wegen der Kehrschleife in Moabit einige nur in einer Richtung nutzbar) wurden heute erstmals den Fahrgästen angeboten. 14.12.2014, Berlin Hauptbahnhof
Berliner Hauptbahnhof mit Straßenbahnanschluss: Insgesamt 1,8 Kilometer neue Gleise und sechs neue Haltestellen (davon wegen der Kehrschleife in Moabit einige nur in einer Richtung nutzbar) wurden heute erstmals den Fahrgästen angeboten. 14.12.2014, Berlin Hauptbahnhof
Thomas Wendt

Provisorium Berlin Hauptbahnhof. Die innerstädtische Fläche war noch eine Brachfläche, als der Hauptbahnhof vor wenigen Jahren eröffnet wurde. Inzwischen sieht man vereinzelt Hotel- und Bürogebäude, der provisorische Charakter ist aber noch überall zu spüren. So auch bei der Straßenbahn, die derzeit eine Ersatzstation wenige Meter neben der überdachten, noch nicht geöffneten Haltestelle nutzt. 14.12.2014
Provisorium Berlin Hauptbahnhof. Die innerstädtische Fläche war noch eine Brachfläche, als der Hauptbahnhof vor wenigen Jahren eröffnet wurde. Inzwischen sieht man vereinzelt Hotel- und Bürogebäude, der provisorische Charakter ist aber noch überall zu spüren. So auch bei der Straßenbahn, die derzeit eine Ersatzstation wenige Meter neben der überdachten, noch nicht geöffneten Haltestelle nutzt. 14.12.2014
Thomas Wendt

Die neue Straßenbahnhaltestelle am Berliner Hauptbahnhof ist noch nicht in Betrieb, ihr wellenförmiges Dach soll an die geschwungenen Formen des Bahnhofs erinnern. Wenige Meter weiter ist eine Ersatzhaltestelle eingerichtet. 14.12.2014
Die neue Straßenbahnhaltestelle am Berliner Hauptbahnhof ist noch nicht in Betrieb, ihr wellenförmiges Dach soll an die geschwungenen Formen des Bahnhofs erinnern. Wenige Meter weiter ist eine Ersatzhaltestelle eingerichtet. 14.12.2014
Thomas Wendt

Abstellanlage in Moabit: Damit später, wenn am Berliner Hauptbahnhof neben der seit heute verkehrenden M5 auch die M8 und die M10 ankommen, genügend Platz zum Wenden, Abstellen und Pausieren ist, wurde neben der Stadtbahntrasse diese großzügige Abstellanlage eingerichtet. 14.12.2014
Abstellanlage in Moabit: Damit später, wenn am Berliner Hauptbahnhof neben der seit heute verkehrenden M5 auch die M8 und die M10 ankommen, genügend Platz zum Wenden, Abstellen und Pausieren ist, wurde neben der Stadtbahntrasse diese großzügige Abstellanlage eingerichtet. 14.12.2014
Thomas Wendt

Der Tw4012 überquerte,am 05.Oktober 2014,die Warschauer Brücke in Berlin.
Der Tw4012 überquerte,am 05.Oktober 2014,die Warschauer Brücke in Berlin.
Mirko Schmidt

Rekozug als Sonderfahrt am 11.11.2014 am Alexanderplatz Berlin. Beiwagen 267428-2.
Rekozug als Sonderfahrt am 11.11.2014 am Alexanderplatz Berlin. Beiwagen 267428-2.
Marcel W.

Rekozug als Sonderfahrt am 11.11.2014 am Alexanderplatz Berlin. Triebwagen 217055-8.
Rekozug als Sonderfahrt am 11.11.2014 am Alexanderplatz Berlin. Triebwagen 217055-8.
Marcel W.

Beiwagen 1707 vom Triebwagentyp T24/49 am Alexanderplatz 11.11.2014.
Beiwagen 1707 vom Triebwagentyp T24/49 am Alexanderplatz 11.11.2014.
Marcel W.

Triebwagen 5984 vom Typ T24/49 am Alexanderplatz 11.11.2014.
Triebwagen 5984 vom Typ T24/49 am Alexanderplatz 11.11.2014.
Marcel W.

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