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50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale)
Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz veranstalten die Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) gemeinsam mit der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) einen rund zweistündigen Fahrzeugkorso mit allen vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten im Stadtgebiet von Halle.
Hier fährt Tatra T4D, Wagen 901 mit Beiwagen 101, der HSF auf der sanierten Strecke zwischen Gimritzer Damm und Weinberg Campus Richtung Haltestelle Heide-Universitätsklinikum.
[7.9.2019 | 9:25 Uhr]
50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale) Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz veranstalten die Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) gemeinsam mit der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) einen rund zweistündigen Fahrzeugkorso mit allen vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten im Stadtgebiet von Halle. Hier fährt Tatra T4D, Wagen 901 mit Beiwagen 101, der HSF auf der sanierten Strecke zwischen Gimritzer Damm und Weinberg Campus Richtung Haltestelle Heide-Universitätsklinikum. [7.9.2019 | 9:25 Uhr]
Clemens Kral

50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale)
Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz veranstalten die Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) gemeinsam mit der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) einen rund zweistündigen Fahrzeugkorso mit allen vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten im Stadtgebiet von Halle.
Startpunkt für alle Fahrzeuge ist der Franckeplatz. Kurz vor dem Bahnsteig C hat sich Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C, Wagen 035, der HAVAG eingefunden. Die planmäßige Abfahrt ist um 9:08 Uhr.
(verbesserte Version wegen ausgefressenen Himmels)
[7.9.2019 | 8:56 Uhr]
50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale) Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz veranstalten die Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) gemeinsam mit der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) einen rund zweistündigen Fahrzeugkorso mit allen vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten im Stadtgebiet von Halle. Startpunkt für alle Fahrzeuge ist der Franckeplatz. Kurz vor dem Bahnsteig C hat sich Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C, Wagen 035, der HAVAG eingefunden. Die planmäßige Abfahrt ist um 9:08 Uhr. (verbesserte Version wegen ausgefressenen Himmels) [7.9.2019 | 8:56 Uhr]
Clemens Kral

50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale)
Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz veranstalten die Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) gemeinsam mit der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) einen rund zweistündigen Fahrzeugkorso mit allen vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten im Stadtgebiet von Halle.
Startpunkt für alle Fahrzeuge ist der Franckeplatz. Am Bahnsteig C und D haben sich u.a. Zweirichtungswagen Tatra ZT4D, Wagen 900, sowie Tatra T4D, Wagen 931, der HSF eingefunden.
Die planmäßige Abfahrt ist um 9:08 Uhr. Mit dem Erwerb einer Fahrkarte für 5,00 € (ermäßigt 3,00 €) kann man im Chopper, Zweirichtungswagen, Arbeitswagen oder Fahrschulwagen Platz nehmen und sich um mehrere Jahrzehnte zurückversetzen lassen.
[7.9.2019 | 8:56 Uhr]
50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale) Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz veranstalten die Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) gemeinsam mit der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) einen rund zweistündigen Fahrzeugkorso mit allen vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten im Stadtgebiet von Halle. Startpunkt für alle Fahrzeuge ist der Franckeplatz. Am Bahnsteig C und D haben sich u.a. Zweirichtungswagen Tatra ZT4D, Wagen 900, sowie Tatra T4D, Wagen 931, der HSF eingefunden. Die planmäßige Abfahrt ist um 9:08 Uhr. Mit dem Erwerb einer Fahrkarte für 5,00 € (ermäßigt 3,00 €) kann man im Chopper, Zweirichtungswagen, Arbeitswagen oder Fahrschulwagen Platz nehmen und sich um mehrere Jahrzehnte zurückversetzen lassen. [7.9.2019 | 8:56 Uhr]
Clemens Kral

Dresden: Ein TATRA-Zwei-Wagen-Zug, hält am Straßenbahnhof Tolkewitz. Tw 222 436 führt. Hinter dem Fotografen befindet sich eine große Friedhofsanlage. Die Häuser im Hintergrund beherbergen dementsprechend ein Blumengeschäft, einen Steinmetzbetrieb und eine Konditorei.
Dresden: Ein TATRA-Zwei-Wagen-Zug, hält am Straßenbahnhof Tolkewitz. Tw 222 436 führt. Hinter dem Fotografen befindet sich eine große Friedhofsanlage. Die Häuser im Hintergrund beherbergen dementsprechend ein Blumengeschäft, einen Steinmetzbetrieb und eine Konditorei.
Jürgen Krause

Dresden, 28. Januar 1985: Ein TATRA-Zwei-Wagen-Zug mit Tw 222 416 fährt über den Pirnaischen Platz. Die Reklameschrift auf dem linken Gebäude weist auf Arbeitgeber, Gerät und Material des Fotografen hin.
Dresden, 28. Januar 1985: Ein TATRA-Zwei-Wagen-Zug mit Tw 222 416 fährt über den Pirnaischen Platz. Die Reklameschrift auf dem linken Gebäude weist auf Arbeitgeber, Gerät und Material des Fotografen hin.
Jürgen Krause

Eine Tatra Tram Nr. 224271 kommt hier am 27.8.2006 auf der Linie 8 auf der St. Petersburger Straße in Richtung Hauptbahnhof gefahren.
Eine Tatra Tram Nr. 224271 kommt hier am 27.8.2006 auf der Linie 8 auf der St. Petersburger Straße in Richtung Hauptbahnhof gefahren.
Gerd Hahn

Wenn ich in Dresden bin, schaue ich gern zum Straßenbahnhof Tolkewitz. Er bietet ein Bild der Verlassenheit. Bis Mitte der 50er Jahre bin ich, wenn mein Vater Nachtdienst hatte, durch diese Halle gelaufen. Eine Tür an der rechten Wand bot Zugang zur Kantine im ersten Stock. Mit einem Wehrmachts-Kochgeschirr hab ich ihm da sein Mittagessen geholt und heimgebracht. Am 26. März 2009 standen hier die für den Verkauf vorgesehenen TATRA-Wagen. Für jeden neu übernommenen Großraumzug wurden nach meiner Information zwei von ihnen abgestellt.
Wenn ich in Dresden bin, schaue ich gern zum Straßenbahnhof Tolkewitz. Er bietet ein Bild der Verlassenheit. Bis Mitte der 50er Jahre bin ich, wenn mein Vater Nachtdienst hatte, durch diese Halle gelaufen. Eine Tür an der rechten Wand bot Zugang zur Kantine im ersten Stock. Mit einem Wehrmachts-Kochgeschirr hab ich ihm da sein Mittagessen geholt und heimgebracht. Am 26. März 2009 standen hier die für den Verkauf vorgesehenen TATRA-Wagen. Für jeden neu übernommenen Großraumzug wurden nach meiner Information zwei von ihnen abgestellt.
Jürgen Krause

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