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Rauchiger Rückzug. 3.5.2008
Rauchiger Rückzug. 3.5.2008
Thomas Wendt

Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

404 800x600 Px, 10.05.2008

Hier waren die Loks zusammengekuppelt. Das Pfeifen ließ den ganzen Körper vibrieren - ein tolles Gefühl. Wie jedes Jahr war das Wetter wieder sehr gnädig. 3.5.2008
Hier waren die Loks zusammengekuppelt. Das Pfeifen ließ den ganzen Körper vibrieren - ein tolles Gefühl. Wie jedes Jahr war das Wetter wieder sehr gnädig. 3.5.2008
Thomas Wendt

Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

344 800x600 Px, 10.05.2008

03 2204 auf der Parade in Wolsztyn, 22.4.2008
03 2204 auf der Parade in Wolsztyn, 22.4.2008
Thomas Wendt

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

1085 800x600 Px, 10.05.2008

Max Raabe am Anflung. Kann man das noch als Bahnbild durchgehen lassen? Wolsztyn am 2.5.2008.
Max Raabe am Anflung. Kann man das noch als Bahnbild durchgehen lassen? Wolsztyn am 2.5.2008.
Hanspeter Reschinger

Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

510 800x561 Px, 09.05.2008

Ty2-911 von BW Chabówka ist zusammen mit Tr12-25 bereits am 2.5.2008 in Wolsztyn eingetroffen.
Ty2-911 von BW Chabówka ist zusammen mit Tr12-25 bereits am 2.5.2008 in Wolsztyn eingetroffen.
Hanspeter Reschinger

Polen / Dampfloks / Ty2 DR-Baureihe 52, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

818 800x535 Px, 09.05.2008

Scheint alles in Ordnung zu sein. Impression aus Wolsztyn vom 2.5.2008.
Scheint alles in Ordnung zu sein. Impression aus Wolsztyn vom 2.5.2008.
Hanspeter Reschinger

Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

396 800x617 Px, 09.05.2008

Die Sonnenstrahlen durch die Dachluke verhalfen zu dieser netten Impression aus dem Lokschuppen. Wolsztyn am 2.5.2008.
Die Sonnenstrahlen durch die Dachluke verhalfen zu dieser netten Impression aus dem Lokschuppen. Wolsztyn am 2.5.2008.
Hanspeter Reschinger

Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

341 800x555 Px, 09.05.2008

Ok22-31 und Ok1-322 bei den Vorbereitungen für die Dampflokparade in Wolsztyn, aufgenommen am 2.5.2008.
Ok22-31 und Ok1-322 bei den Vorbereitungen für die Dampflokparade in Wolsztyn, aufgenommen am 2.5.2008.
Hanspeter Reschinger

Polen / Dampfloks / Ok22, Polen / Dampfloks / Ok1 preuß. P8, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

1187 800x532 Px, 09.05.2008

Gegenlichtimpression der Ok22-31, aufgenommen am 2.5.2008 im BW Wolsztyn.
Gegenlichtimpression der Ok22-31, aufgenommen am 2.5.2008 im BW Wolsztyn.
Hanspeter Reschinger

Polen / Dampfloks / Ok22, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

872 793x513 Px, 09.05.2008

03 1010 auf der Parade in Wolsztyn. 3.5.2008
03 1010 auf der Parade in Wolsztyn. 3.5.2008
Thomas Wendt

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

960 800x600 Px, 08.05.2008

Pt47 112 auf der Parade in Wolsztyn. 3.5.2008
Pt47 112 auf der Parade in Wolsztyn. 3.5.2008
Thomas Wendt

Polen / Dampfloks / Pt47, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

856 800x600 Px, 08.05.2008

Pm36-2 auf der Parade in Wolsztyn, 3.5.2008
Pm36-2 auf der Parade in Wolsztyn, 3.5.2008
Thomas Wendt

Polen / Dampfloks / Pm36 'Piękna Helena', Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

729 800x600 Px, 08.05.2008

Tkt48 18 auf der Parade am 3.5.2008 in Wolsztyn.
Tkt48 18 auf der Parade am 3.5.2008 in Wolsztyn.
Thomas Wendt

Polen / Dampfloks / Tkt48, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

648 800x600 Px, 08.05.2008

Nach der großen Parade in Wolsztyn am 3.5.2008 – Rückfahrt der Sonderzüge aus Deutschland, in diesem Fall der Sonderzug nach Dresden, welcher mit 18 201 bespannt war. 18 201 der Deutsche Reichsbahn (DDR) entstand 1960-61 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen aus der Henschel-Wegmann-Zug-Lokomotive 61 002, dem Tender der 44 468 und Teilen der H 45 024 und BR 41. Sie ist die schnellste betriebsfähige Dampflokomotive der Welt. 1967 wurde die 18 201 auf Ölfeuerung umgebaut. Im Jahr 1972 wurde bei einer Testfahrt eine Geschwindigkeit von 182,4 km/h gemessen. Zwischen April 2002 und Juli 2005 war die Lok in einer roten Sonderlackierung unterwegs. Ich weiß nicht mehr genau wann, aber in dieser Zeit war 18 201 auch einmal in Österreich. Ich habe keine zuverlässige Quelle gefunden, Fakt ist aber, dass sie damals bei ihrem Besuch in Österreich in der Neunkirchner Alle zwischen Wiener Neustadt und Neunkirchen mit einem Sonderzug einen ÖBB Intercity überholt hat.
Nach der großen Parade in Wolsztyn am 3.5.2008 – Rückfahrt der Sonderzüge aus Deutschland, in diesem Fall der Sonderzug nach Dresden, welcher mit 18 201 bespannt war. 18 201 der Deutsche Reichsbahn (DDR) entstand 1960-61 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen aus der Henschel-Wegmann-Zug-Lokomotive 61 002, dem Tender der 44 468 und Teilen der H 45 024 und BR 41. Sie ist die schnellste betriebsfähige Dampflokomotive der Welt. 1967 wurde die 18 201 auf Ölfeuerung umgebaut. Im Jahr 1972 wurde bei einer Testfahrt eine Geschwindigkeit von 182,4 km/h gemessen. Zwischen April 2002 und Juli 2005 war die Lok in einer roten Sonderlackierung unterwegs. Ich weiß nicht mehr genau wann, aber in dieser Zeit war 18 201 auch einmal in Österreich. Ich habe keine zuverlässige Quelle gefunden, Fakt ist aber, dass sie damals bei ihrem Besuch in Österreich in der Neunkirchner Alle zwischen Wiener Neustadt und Neunkirchen mit einem Sonderzug einen ÖBB Intercity überholt hat.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

1526 800x562 Px, 08.05.2008

Einer der Höhepunkte der Dampflokparade in Wolsztyn am 3.5.2008 – der 16er Lokzug zum Abschluss der Parade, welcher von Ok22-31 angeführt wurde. Die Baureihe Ok22 ist der Nachbau von der preußischen P8. Deswegen drug Ok22-31 während des Zweiten Weltkrieges bei der DRG die Bezeichnung 38 4536. Sie gehört dem Eisenbahnmuseum in Warschau und ist seit Juli 1987 in Wolsztyn stationiert.
Einer der Höhepunkte der Dampflokparade in Wolsztyn am 3.5.2008 – der 16er Lokzug zum Abschluss der Parade, welcher von Ok22-31 angeführt wurde. Die Baureihe Ok22 ist der Nachbau von der preußischen P8. Deswegen drug Ok22-31 während des Zweiten Weltkrieges bei der DRG die Bezeichnung 38 4536. Sie gehört dem Eisenbahnmuseum in Warschau und ist seit Juli 1987 in Wolsztyn stationiert.
Hanspeter Reschinger

Polen / Dampfloks / Ok22, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

1072 800x538 Px, 08.05.2008

Auch eine englische Gastlokomotive, GWR 5521, war bei der Parade in Wolsztyn am 3.5.2008 vertreten.
Auch eine englische Gastlokomotive, GWR 5521, war bei der Parade in Wolsztyn am 3.5.2008 vertreten.
Hanspeter Reschinger

Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

424 800x522 Px, 08.05.2008

Sonderzug von Leszno nach Wolsztyn, anlässlich der Dampflokparade am 3.5.2008 in Verkehr gesetzt, gezogen von Tkt48-18, aufgenommen ca. 3. Kilometer vor Wolsztyn. Bevor jetzt wieder ein Aufschrei durch den Menge geht, der Zug ist an mir rund 2 Minuten später vorbei gefahren, welches durch ein weiteres Foto belegbar ist.
Sonderzug von Leszno nach Wolsztyn, anlässlich der Dampflokparade am 3.5.2008 in Verkehr gesetzt, gezogen von Tkt48-18, aufgenommen ca. 3. Kilometer vor Wolsztyn. Bevor jetzt wieder ein Aufschrei durch den Menge geht, der Zug ist an mir rund 2 Minuten später vorbei gefahren, welches durch ein weiteres Foto belegbar ist.
Hanspeter Reschinger

Polen / Dampfloks / Tkt48, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

895 550x743 Px, 08.05.2008

03 1010 zog am 3.5.2008 einen Sonderzug von Berlin zur Dampflokparade nach Wolsztyn. Die Aufnahme entstand an einem verschlafenen Bahnübergang kurz vor dem Zielbahnhof Wolsztyn.
03 1010 zog am 3.5.2008 einen Sonderzug von Berlin zur Dampflokparade nach Wolsztyn. Die Aufnahme entstand an einem verschlafenen Bahnübergang kurz vor dem Zielbahnhof Wolsztyn.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

1093 800x470 Px, 08.05.2008

Planzug 79327 von Leszno nach Wolsztyn war am 2.5.2008 mit Ol49-69 bespannt. Die Aufnahme entstand kurz vor Wolsztyn an der Stelle, wo die Strecke nach Poznan die Strecke nach Leszno über eine Brücke quert. Sie wurde 1949 in der Lokfabrik Chrzanow gebaut. Ol49-69 ist sehr häufig im Planeinsatz zwischen Wolsztyn und Poznan, bzw. zwischen Wolsztyn und Leszno anzutreffen. Neben Ol49-69 ist in Wolstyn auch noch Ol49-7 betriebsfähig.
Planzug 79327 von Leszno nach Wolsztyn war am 2.5.2008 mit Ol49-69 bespannt. Die Aufnahme entstand kurz vor Wolsztyn an der Stelle, wo die Strecke nach Poznan die Strecke nach Leszno über eine Brücke quert. Sie wurde 1949 in der Lokfabrik Chrzanow gebaut. Ol49-69 ist sehr häufig im Planeinsatz zwischen Wolsztyn und Poznan, bzw. zwischen Wolsztyn und Leszno anzutreffen. Neben Ol49-69 ist in Wolstyn auch noch Ol49-7 betriebsfähig.
Hanspeter Reschinger

Polen / Dampfloks / Ol49, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

688 800x533 Px, 08.05.2008

Die britische Great Western Railways 5521 am 3.5.2008 auf der Dampflokparade in Wolsztyn.
Die britische Great Western Railways 5521 am 3.5.2008 auf der Dampflokparade in Wolsztyn.
Thomas Wendt

Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

408 800x600 Px, 07.05.2008

Ty2-911 auf der Parade in Wolsztyn, 3.5.2008
Ty2-911 auf der Parade in Wolsztyn, 3.5.2008
Thomas Wendt

Polen / Dampfloks / Ty2 DR-Baureihe 52, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

791 800x600 Px, 07.05.2008

Ol49 69 auf der Parade in Wolsztyn, 3.5.2008
Ol49 69 auf der Parade in Wolsztyn, 3.5.2008
Thomas Wendt

Polen / Dampfloks / Ol49, Polen / Galerien / Dampflokparade Wolsztyn 2008

730 800x600 Px, 07.05.2008

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