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Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm Fotos

131 Bilder
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Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm
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København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Der Hilfstriebwagen 107 schiebt am 28. Juli 1967 einen Grossraumzug bestehend aus dem Tw 501 und dem Bw 1501 in den Betriebshof Svanemøllen. Früher am selben Tag hatte der Tw 501 technische Probleme gehabt. Deshalb musste der Zug aus dem Verkehr gezogen und vom Tw 107 abgeholt werden. - Der Tw 107, der 1901 von der Waggonfabrik Scandia in Randers gebaut wurde, befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæshom), aber er ist z. Z. nicht betriebsfähig. Der Tw 501 wurde im August 1969 verschrottet und abgebrannt. - Scan von einem Schwarzweissnegativ (Kamera: Konica EE-matic).
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Der Hilfstriebwagen 107 schiebt am 28. Juli 1967 einen Grossraumzug bestehend aus dem Tw 501 und dem Bw 1501 in den Betriebshof Svanemøllen. Früher am selben Tag hatte der Tw 501 technische Probleme gehabt. Deshalb musste der Zug aus dem Verkehr gezogen und vom Tw 107 abgeholt werden. - Der Tw 107, der 1901 von der Waggonfabrik Scandia in Randers gebaut wurde, befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæshom), aber er ist z. Z. nicht betriebsfähig. Der Tw 501 wurde im August 1969 verschrottet und abgebrannt. - Scan von einem Schwarzweissnegativ (Kamera: Konica EE-matic).
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

346 1200x859 Px, 01.08.2015

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: Rheinische Bahngesellschaft AG DÜWAG-GT6 2412. - Der GT6 hält vor der Halle II. Grosse Teile dieses Gebäudes stammen aus dem 1901 errichteten Strassenbahnbetriebshof im Kopenhagener Stadtteil Valby. Das Gebäude wurde in den fünfziger Jahren abgebaut und in einen Vorort von Kopenhagen verlegt, wo es viele Jahre als Holzhandlung verwendet wurde. Nach noch einer Verlegung des Gebäudes, diesmal zum Strassenbahnmuseum, wurde es 1995 als Wagen- und Ausstellungshalle wieder errichtet.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: Rheinische Bahngesellschaft AG DÜWAG-GT6 2412. - Der GT6 hält vor der Halle II. Grosse Teile dieses Gebäudes stammen aus dem 1901 errichteten Strassenbahnbetriebshof im Kopenhagener Stadtteil Valby. Das Gebäude wurde in den fünfziger Jahren abgebaut und in einen Vorort von Kopenhagen verlegt, wo es viele Jahre als Holzhandlung verwendet wurde. Nach noch einer Verlegung des Gebäudes, diesmal zum Strassenbahnmuseum, wurde es 1995 als Wagen- und Ausstellungshalle wieder errichtet.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

340 1200x900 Px, 14.09.2014

Sporvejsmuseet Skjoldenæshom / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: Rheinische Bahngesellschaft AG GT6 2412. - Da ein grosser Teil des Wagenparks der Kopenhagener Strassenbahnen (KS) Ende der fünfziger Jahre unzeitgemäss war und die Verwaltung der KS deshalb neue Strassenbahnwagen anschaffen wollte, lieh man bei der Rheinischen Bahngesellschaft AG in Düsseldorf den GT6 2412, einen modernen Gelenktriebwagen, der 1957 von DÜWAG gebaut worden war, um herausfinden zu können, ob dieser Wagentyp für den Strassenbahnverkehr in Kopenhagen geeignet sein würde. Weil man mit dem Test des GT6 2412 zufrieden war, bestellte man bei DÜWAG 100 Gelenktriebwagen, von denen ein Teil von der KS-Hauptwerkstätte montiert und fertig gestellt werden sollte. Die neuen Strassenbahnen wurden in den Jahren 1960 bis 1968 geliefert und bekamen die Nummern 801 - 900.
Sporvejsmuseet Skjoldenæshom / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: Rheinische Bahngesellschaft AG GT6 2412. - Da ein grosser Teil des Wagenparks der Kopenhagener Strassenbahnen (KS) Ende der fünfziger Jahre unzeitgemäss war und die Verwaltung der KS deshalb neue Strassenbahnwagen anschaffen wollte, lieh man bei der Rheinischen Bahngesellschaft AG in Düsseldorf den GT6 2412, einen modernen Gelenktriebwagen, der 1957 von DÜWAG gebaut worden war, um herausfinden zu können, ob dieser Wagentyp für den Strassenbahnverkehr in Kopenhagen geeignet sein würde. Weil man mit dem Test des GT6 2412 zufrieden war, bestellte man bei DÜWAG 100 Gelenktriebwagen, von denen ein Teil von der KS-Hauptwerkstätte montiert und fertig gestellt werden sollte. Die neuen Strassenbahnen wurden in den Jahren 1960 bis 1968 geliefert und bekamen die Nummern 801 - 900.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

351 1200x900 Px, 14.09.2014

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: Københavns Sporveje Bw 389 + NESA Tw 929. - Der offene Sommerbeiwagen 389 wurde 1909 von der Waggonfabrik Scandia in Randers gebaut.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: Københavns Sporveje Bw 389 + NESA Tw 929. - Der offene Sommerbeiwagen 389 wurde 1909 von der Waggonfabrik Scandia in Randers gebaut.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

377 1200x924 Px, 14.09.2014

Malmö ML SL 4 (Tw 74) Gustav Adolfs Torg am 27. April 1973. - Der Triebwagen befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums.
Malmö ML SL 4 (Tw 74) Gustav Adolfs Torg am 27. April 1973. - Der Triebwagen befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm, Schweden / Stadtverkehr / Malmö Strassenbahn

643 1200x770 Px, 03.07.2014

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: KS (Københavns Sporveje / Kopenhagener Strassenbahnen) Tw 470 (Hw der KS 1945) / KS 275 (Scandia 1907) an der Abfahrtshaltestelle zwischen den beiden Wagenhallen des Museums. - Die KS-SL 4 fuhr zwischen 1901 und 1955, während die KS-SL 13 ab 1915 bis 1964 fuhr.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: KS (Københavns Sporveje / Kopenhagener Strassenbahnen) Tw 470 (Hw der KS 1945) / KS 275 (Scandia 1907) an der Abfahrtshaltestelle zwischen den beiden Wagenhallen des Museums. - Die KS-SL 4 fuhr zwischen 1901 und 1955, während die KS-SL 13 ab 1915 bis 1964 fuhr.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

328 1200x900 Px, 20.06.2014

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: KS (Københavns Sporveje / Kopenhagener Strassenbahnen Tw 275 (Scandia 1907) Ejlers Eg (: Eiche). Ejlers Eg ist die Endstelle der Museumslinie im Wald, etwa 1,5 km von der Wendeschleife am Vorplatz des Museums.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: KS (Københavns Sporveje / Kopenhagener Strassenbahnen Tw 275 (Scandia 1907) Ejlers Eg (: Eiche). Ejlers Eg ist die Endstelle der Museumslinie im Wald, etwa 1,5 km von der Wendeschleife am Vorplatz des Museums.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

298 1200x900 Px, 20.06.2014

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: Århus Sporveje Tw 1 (HW der Kopenhagener Strassenbahnen 1945) / HHA PCC-Tw 3060 (Société Anonyme La Brugeoise et Nivelles 1951) am Vorplatz des Strassenbahnmuseums.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: Århus Sporveje Tw 1 (HW der Kopenhagener Strassenbahnen 1945) / HHA PCC-Tw 3060 (Société Anonyme La Brugeoise et Nivelles 1951) am Vorplatz des Strassenbahnmuseums.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

310 1200x953 Px, 20.06.2014

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: OS (Odense Sporvej) Tw 12 (ASEA 1913). - Die Strassenbahn in Odense (auf der Insel Fünen) wurde 1911 eröffnet. Wegen Erweiterung des Netzes kaufte die OS 1913 noch drei Triebwagen, u.a. diesen Wagen. Der Triebwagen wurde 1945 an die Strassenbahn in Uppsala (Schweden) verkauft. 1953 wurde der Wagen ausgemustert und als Gartenhaus verkauft. Die Sporvejshistorisk Selskab / Dänische Gesellschaft für Strassenbahngeschichte erwarb 1972 den Wagenkasten. In den Jahren 1988-1997 wurde der Triebwagen in Odense restauriert, man musste aber ein Fahrgestell eines anderen schwedischen Triebwagens verwenden, weil das ursprüngliche Fahrgestell verschrottet worden war.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: OS (Odense Sporvej) Tw 12 (ASEA 1913). - Die Strassenbahn in Odense (auf der Insel Fünen) wurde 1911 eröffnet. Wegen Erweiterung des Netzes kaufte die OS 1913 noch drei Triebwagen, u.a. diesen Wagen. Der Triebwagen wurde 1945 an die Strassenbahn in Uppsala (Schweden) verkauft. 1953 wurde der Wagen ausgemustert und als Gartenhaus verkauft. Die Sporvejshistorisk Selskab / Dänische Gesellschaft für Strassenbahngeschichte erwarb 1972 den Wagenkasten. In den Jahren 1988-1997 wurde der Triebwagen in Odense restauriert, man musste aber ein Fahrgestell eines anderen schwedischen Triebwagens verwenden, weil das ursprüngliche Fahrgestell verschrottet worden war.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

440 1200x900 Px, 12.06.2014

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: Städtische Strassenbahn Flensburg Tw 36 (HAWA/Siemens-Schuckert 1926) am Vorplatz des Museums, der einen Endstelle der Schmalspurstrecke.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: Städtische Strassenbahn Flensburg Tw 36 (HAWA/Siemens-Schuckert 1926) am Vorplatz des Museums, der einen Endstelle der Schmalspurstrecke.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

402 1200x900 Px, 01.06.2014

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: KS-Tw 437 (Scandia 1918) / KS-Grossraumtriebwagen 575 (HW der KS 1938) an der Abfahrtshaltestelle zwischen den Wagenhallen.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: KS-Tw 437 (Scandia 1918) / KS-Grossraumtriebwagen 575 (HW der KS 1938) an der Abfahrtshaltestelle zwischen den Wagenhallen.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

294 1200x900 Px, 01.06.2014

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: NESA 929 (Hauptwerkstatt der Københavns Sporveje 1934) + offener Beiwagen 389 (Scandia 1909). Die NESA, Nordsjællands Elektricitets- og Sporvejs-Aktieselskab, kaufte 1934 die ganz neuen Grossraumtriebwagen 547-556 von den Københavns Sporveje. Diese Triebwagen bekamen die NESA-Wagennummern 921-930. 1953 stellte NESA ihre Strassenbahnstrecken (die nördlichen Teile der Kopenhagener Strassenbahnlinien 14 und 15) ein, und die Grossraumtriebwagen 921-930 wurden von den Københavns Sporveje übernommen. Die Wagen bekamen in dieser Verbindung die Nummern 609-618.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum am 7. Juli 2012: NESA 929 (Hauptwerkstatt der Københavns Sporveje 1934) + offener Beiwagen 389 (Scandia 1909). Die NESA, Nordsjællands Elektricitets- og Sporvejs-Aktieselskab, kaufte 1934 die ganz neuen Grossraumtriebwagen 547-556 von den Københavns Sporveje. Diese Triebwagen bekamen die NESA-Wagennummern 921-930. 1953 stellte NESA ihre Strassenbahnstrecken (die nördlichen Teile der Kopenhagener Strassenbahnlinien 14 und 15) ein, und die Grossraumtriebwagen 921-930 wurden von den Københavns Sporveje übernommen. Die Wagen bekamen in dieser Verbindung die Nummern 609-618.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

293 1200x759 Px, 01.06.2014

Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum: KS 575 an der Endstation im Wald ( Eilers Eg / Eilers Eiche ) am 7. Juli 2012. - Seit 2003 befindet sich dieser Grossraumtriebwagen in der Sammlung des Strassenbahnmuseums.
Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / Dänisches Strassenbahnmuseum: KS 575 an der Endstation im Wald ("Eilers Eg" / "Eilers Eiche") am 7. Juli 2012. - Seit 2003 befindet sich dieser Grossraumtriebwagen in der Sammlung des Strassenbahnmuseums.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

417 1200x900 Px, 17.04.2014

København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 575) Frederikssundsvej / Borups Allé im März 1970.
København / Kopenhagen KS SL 5 (Tw 575) Frederikssundsvej / Borups Allé im März 1970.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

482 1200x793 Px, 17.04.2014

København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972: Grossraumtriebwagen 575 im Strassenbahnaufzug anlässlich der Stilllegung der Linie 5, der letzten Strassenbahnlinie. Aufbahmestelle: Frederikssundsvej zwischen Borups Allé und Hulgårdsvej. - Der Tw 575, der 1938 von der Hauptwerkstätte der Kopenhagener Strassenbahnen gebaut wurde, befindet sich seit 2003 im Dänischen Strassenbahnmuseum, Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, in Jystrup in der Nähe von Ringsted.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972: Grossraumtriebwagen 575 im "Strassenbahnaufzug" anlässlich der Stilllegung der Linie 5, der letzten Strassenbahnlinie. Aufbahmestelle: Frederikssundsvej zwischen Borups Allé und Hulgårdsvej. - Der Tw 575, der 1938 von der Hauptwerkstätte der Kopenhagener Strassenbahnen gebaut wurde, befindet sich seit 2003 im Dänischen Strassenbahnmuseum, Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, in Jystrup in der Nähe von Ringsted.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

613 1200x751 Px, 17.04.2014

København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972: Triebwagen 100 + Beiwagen 389 im Strassenbahnaufzug anlässlich der Stilllegung der Linie 5, der letzten Kopenhagener Strassenbahnlinie. Aufnahmestelle: Frederikssundsvej zwischen Borups Allé und Hulgårdvej. - Der Tw 100, der 1901 von der Fabrik N. Larsens Vognfabrik als Doppelstockwagen gebaut wurde, befindet sich seit 2003 in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm).
København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972: Triebwagen 100 + Beiwagen 389 im "Strassenbahnaufzug" anlässlich der Stilllegung der Linie 5, der letzten Kopenhagener Strassenbahnlinie. Aufnahmestelle: Frederikssundsvej zwischen Borups Allé und Hulgårdvej. - Der Tw 100, der 1901 von der Fabrik N. Larsens Vognfabrik als Doppelstockwagen gebaut wurde, befindet sich seit 2003 in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm).
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

473 1200x762 Px, 17.04.2014

København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972: Der Trebwagen 472 im Strassenbahnaufzug anlässlich der Stilllegung der letzten Strassenbahnlinie. Aufnahmestelle: Frederikssundsvej. - Der Triebwagen 472 wurde 1947 von der Hauptwerkstätte der Kopenhagener Strassenbahnen gebaut. Seit 2003 befindet er sich in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm).
København / Kopenhagen Københavns Sporveje am 23. April 1972: Der Trebwagen 472 im "Strassenbahnaufzug" anlässlich der Stilllegung der letzten Strassenbahnlinie. Aufnahmestelle: Frederikssundsvej. - Der Triebwagen 472 wurde 1947 von der Hauptwerkstätte der Kopenhagener Strassenbahnen gebaut. Seit 2003 befindet er sich in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm).
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

495 1200x749 Px, 17.04.2014

København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Strassenbahn- und Busaufzug am 23. April 1972 anlässlich der Stilllegung der SL 5, der letzten Strassenbahnlinie in Kopenhagen. Unter den KS-Museumswagen war auch der Grossraumtriebwagen 575, 1938 von der Hauptwerkstätte der KS gebaut, zu sehen. Dieser Tw befindet sich seit 2003 in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums, Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, das in Jystrup Midtsjælland in der Nähe von Ringsted liegt.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: "Strassenbahn- und Busaufzug" am 23. April 1972 anlässlich der Stilllegung der SL 5, der letzten Strassenbahnlinie in Kopenhagen. Unter den KS-Museumswagen war auch der Grossraumtriebwagen 575, 1938 von der Hauptwerkstätte der KS gebaut, zu sehen. Dieser Tw befindet sich seit 2003 in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums, Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, das in Jystrup Midtsjælland in der Nähe von Ringsted liegt.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

543 1200x724 Px, 15.04.2014

København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Tw 190 im Strassenbahn- und Busaufzug anlässlich der Stilllegung der letzten Kopenhagener Strassenbahnlinie. - Der Triebwagen wurde 1902 von der Firma Scandia in Randers gebaut. Heute befindet er sich in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm). Aufnahmestelle und - datum: Frederikssundsvej am 23. April 1972.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Tw 190 im "Strassenbahn- und Busaufzug" anlässlich der Stilllegung der letzten Kopenhagener Strassenbahnlinie. - Der Triebwagen wurde 1902 von der Firma Scandia in Randers gebaut. Heute befindet er sich in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm). Aufnahmestelle und - datum: Frederikssundsvej am 23. April 1972.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

580 1200x873 Px, 15.04.2014

København / Kopenhagen KS: Am Sonntag dem 23. April 1972 gab es einen Strassenbahn- und Busaufzug anlässlich der Stilllegung der letzten Strassenbahnlinie, der Linie 5. - Die Museumswagen der Københavns Sporveje, der Kopenhagener Strassenbahnen, fuhren dann ihre letzte Fahrt durch die Strassen der Stadt. - Auf dem Bild sieht man den offenen Beiwagen 389, der 1909 von der Firma Scandia gebaut wurde. - Der Bw befindet sich seit 2003 in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæshom). Aufnahmestelle: Frederikssundsvej / Hulgårdsvej.
København / Kopenhagen KS: Am Sonntag dem 23. April 1972 gab es einen "Strassenbahn- und Busaufzug" anlässlich der Stilllegung der letzten Strassenbahnlinie, der Linie 5. - Die Museumswagen der Københavns Sporveje, der Kopenhagener Strassenbahnen, fuhren dann ihre letzte Fahrt durch die Strassen der Stadt. - Auf dem Bild sieht man den offenen Beiwagen 389, der 1909 von der Firma Scandia gebaut wurde. - Der Bw befindet sich seit 2003 in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums (Sporvejsmuseet Skjoldenæshom). Aufnahmestelle: Frederikssundsvej / Hulgårdsvej.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

521 1200x778 Px, 15.04.2014

København / Kopenhagen KS SL 5 (Grossraumtriebwagen 575) Amager Boulevard / Amagerbrogade am 17. März 1970. - Der Triebwagen befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums.
København / Kopenhagen KS SL 5 (Grossraumtriebwagen 575) Amager Boulevard / Amagerbrogade am 17. März 1970. - Der Triebwagen befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

656 1024x718 Px, 08.02.2013

København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Am 25. Juni 1969 schleppt der Tw 430 zwei ausgemusterte Altwagen über Dronning Louises Bro (: die Königin-Louise-Brücke) zum Betriebsbahnhof Sundby, damit sie dort für die Verschrottung vorbereitet werden können. - Der Tw 430, der 1918 von der Wagenfabrik Scandia gebaut wurde, ist heute Museumswagen und befindet sich in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje: Am 25. Juni 1969 schleppt der Tw 430 zwei ausgemusterte Altwagen über Dronning Louises Bro (: die Königin-Louise-Brücke) zum Betriebsbahnhof Sundby, damit sie dort für die Verschrottung vorbereitet werden können. - Der Tw 430, der 1918 von der Wagenfabrik Scandia gebaut wurde, ist heute Museumswagen und befindet sich in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

1101 1024x673 Px, 08.10.2012

København / Kopenhagen KS SL 6 (Grossraumwagen 587) Betriebsbahnhof Svanemøllen im Dezember 1968. - Der Zug wartet auf seinen Dienst im Weihnahchtseinkaufsverkehr. - Der Triebwagen befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums.
København / Kopenhagen KS SL 6 (Grossraumwagen 587) Betriebsbahnhof Svanemøllen im Dezember 1968. - Der Zug wartet auf seinen "Dienst" im Weihnahchtseinkaufsverkehr. - Der Triebwagen befindet sich heute in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm

700 1024x671 Px, 10.08.2012

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 6: Am 6. Oktober 1968 gab es eine Sonderfahrt für Mitglieder der Dänischen Gesellschaft für Strassenbahngeschichte (Sporvejshistorisk Selskab) mit dem Triebwagen 472 und dem Beiwagen 1054. Der Zug hält an der Endstelle in Valby (Ålholm Plads). - Der Triebwagen gehörte zur Serie 447 - 490, der Beiwagen zur Serie 1001 - 1065. Die beiden Serien wurden 1942 - 1947 von den Kopenhagener Strassenbahnen (Københavns Sporveje) gebaut. Die Triebwagen wurden in den Jahren 1964 - 1967 ausgemustert, während die Ausmusterung der Beiwagen 1967 - 1968 geschah. - Sowohl der Tw 472 als auch der Bw 1054 waren zur Zeit der Sonderfahrt Museumswagen der KS. Die Wagen befinden sich jetzt in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums, aber sind zur Zeit nicht betriebsfähig. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Canon Canonet QL 28.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 6: Am 6. Oktober 1968 gab es eine Sonderfahrt für Mitglieder der Dänischen Gesellschaft für Strassenbahngeschichte (Sporvejshistorisk Selskab) mit dem Triebwagen 472 und dem Beiwagen 1054. Der Zug hält an der Endstelle in Valby (Ålholm Plads). - Der Triebwagen gehörte zur Serie 447 - 490, der Beiwagen zur Serie 1001 - 1065. Die beiden Serien wurden 1942 - 1947 von den Kopenhagener Strassenbahnen (Københavns Sporveje) gebaut. Die Triebwagen wurden in den Jahren 1964 - 1967 ausgemustert, während die Ausmusterung der Beiwagen 1967 - 1968 geschah. - Sowohl der Tw 472 als auch der Bw 1054 waren zur Zeit der Sonderfahrt Museumswagen der KS. Die Wagen befinden sich jetzt in der Sammlung des Dänischen Strassenbahnmuseums, aber sind zur Zeit nicht betriebsfähig. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Canon Canonet QL 28.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Straßenbahnmuseum Sporvejsmuseet Skjoldenaesholm, Dänemark / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / HW Københavns Sporveje (KS) | Serie 447-490, Straßenbahnen in Kopenhagen - Fotos aus den Jahren 1967 bis 1972.

740 1024x651 Px, 15.07.2012

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