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BDe 4/4 · ABe 4/4 · BDe 576 ·BT·EBT ·SOB·VHB· Hochleistungstriebwagen Fotos

197 Bilder
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BDe 4/4 ex WM kurz vor dem kuppeln mit dem ex SZU BDe 4/4 am 1.8.17 beim Depot Koblenz, wärend der RBe 4/4 ex SBB daneben steht.
Aufstellung vor dem Depot Koblenz mit dem EBT BDe 4/4, ex WM BDe 4/4, ex SBB RBe 4/4 und dem Rangiertraktor ganz rechts, beim Triebwagentreffen am 1.8.17.
Aufstellung vor dem Depot Koblenz mit dem EBT BDe 4/4, ex WM BDe 4/4, ex SBB RBe 4/4 und dem Rangiertraktor ganz rechts, beim Triebwagentreffen am 1.8.17.
Stefan H.

DSF Triebwagentreffen am 1. August 2017.<br>
Ex-SOB BDe 4/4 80 kurz vor dem ehemaligen Bahnhof Felsenau an der Strecke Laufenburg - Koblenz.
DSF Triebwagentreffen am 1. August 2017.
Ex-SOB BDe 4/4 80 kurz vor dem ehemaligen Bahnhof Felsenau an der Strecke Laufenburg - Koblenz.

Julian Ryf

EBT/RM: Regionalzug Thun-Solothurn mit dem Miragependel BDe 4/4 II 252,  Willisau  zwischen Aefligen und Utzenstorf im August 2003.
Foto: Walter Ruetsch
EBT/RM: Regionalzug Thun-Solothurn mit dem Miragependel BDe 4/4 II 252, "Willisau" zwischen Aefligen und Utzenstorf im August 2003. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Whisky Train am Schluss der Schiebende Triebwagen BDe 4/4 201 unterwegs bei Aegerten am 22.04.2017
Whisky Train am Schluss der Schiebende Triebwagen BDe 4/4 201 unterwegs bei Aegerten am 22.04.2017
Hp. Teutschmann

Am 09.04.2017 verkehrten die beiden Triebwagen BDe 4/4 80 und RBe 540 074 des Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) zwischen Oensingen und Niederbipp.
Am 09.04.2017 verkehrten die beiden Triebwagen BDe 4/4 80 und RBe 540 074 des Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) zwischen Oensingen und Niederbipp.
pavowa

Der ewige Kampf gegen die Stilllegung der Bahnstrecke Solothurn-Moutier.
SBB/BLS/SMB: Bereits im Jahre 1996 drohte die Betriebseinstellung der SMB. Für den Erhalt der Bahn wurde ein Verein Pro SMB gegründet. Am 16. September 1996 kam es in Solothurn zu einer grossen Kundgebung. Als Demonstrationszug von Solothurn nach Moutier und zurück stand ein fünfteiliger Miragependelzug mit dem BDe 4/4 252 II  Willisau  im Einsatz. Auf der Rückfahrt wurden am Viadukt in Corelles entsprechende Transparente ausgerollt. 
Foto: Walter Ruetsch
Der ewige Kampf gegen die Stilllegung der Bahnstrecke Solothurn-Moutier. SBB/BLS/SMB: Bereits im Jahre 1996 drohte die Betriebseinstellung der SMB. Für den Erhalt der Bahn wurde ein Verein Pro SMB gegründet. Am 16. September 1996 kam es in Solothurn zu einer grossen Kundgebung. Als Demonstrationszug von Solothurn nach Moutier und zurück stand ein fünfteiliger Miragependelzug mit dem BDe 4/4 252 II "Willisau" im Einsatz. Auf der Rückfahrt wurden am Viadukt in Corelles entsprechende Transparente ausgerollt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Kampf gegen die Stilllegung der Bahnstrecke Solothurn-Moutier.
RM/SMB: Bereits im Jahre 1996 drohte die Betriebseinstellung der SMB. Für den Erhalt der Bahn wurde ein Verein Pro SMB gegründet. Am 16. September 1996 kam es in Solothurn zu einer grossen Kundgebung. Als Demonstrationszug von Solothurn nach Moutier und zurück stand ein fünfteiliger Miragependelzug mit dem BDe 4/4 II 252  Willisau  im Einsatz. Auf der Rückfahrt wurden am Viadukt in Corelles entsprechende Transparente ausgerollt. 
Foto: Walter Ruetsch
Der Kampf gegen die Stilllegung der Bahnstrecke Solothurn-Moutier. RM/SMB: Bereits im Jahre 1996 drohte die Betriebseinstellung der SMB. Für den Erhalt der Bahn wurde ein Verein Pro SMB gegründet. Am 16. September 1996 kam es in Solothurn zu einer grossen Kundgebung. Als Demonstrationszug von Solothurn nach Moutier und zurück stand ein fünfteiliger Miragependelzug mit dem BDe 4/4 II 252 "Willisau" im Einsatz. Auf der Rückfahrt wurden am Viadukt in Corelles entsprechende Transparente ausgerollt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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