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Ein Teil beladener Holzwagen wurde,am 26.Juni 2015,in Bergen/Rügen,von der IntEgro 223 152 abgestellt,danach mußten die letzten leeren Wagen,für die Beladung,auf der Ladestraße bereit gestellt werden.
Ein Teil beladener Holzwagen wurde,am 26.Juni 2015,in Bergen/Rügen,von der IntEgro 223 152 abgestellt,danach mußten die letzten leeren Wagen,für die Beladung,auf der Ladestraße bereit gestellt werden.
Mirko Schmidt

155 045-9 IntEgro Verkehr GmbH stand in Stendal abgestellt und wartete auf neue Einsätze. 31.05.2015
155 045-9 IntEgro Verkehr GmbH stand in Stendal abgestellt und wartete auf neue Einsätze. 31.05.2015
Stephan Kemnitz

223 144 mit Kesselzug am 19.04.2015 in Reuth.
223 144 mit Kesselzug am 19.04.2015 in Reuth.
Dennis Kraus

223 144 von Integro zieht am 13. Februar 2015 einen Kesselwagenzug durch Kronach in Richtung Saalfeld.
223 144-7 IntEgro Verkehr GmbH mit einem Holzzug in Stendal und fuhr weiter in Richtung Niedergörne. 19.03.2015
223 144-7 IntEgro Verkehr GmbH mit einem Holzzug in Stendal und fuhr weiter in Richtung Niedergörne. 19.03.2015
Stephan Kemnitz

Die 223 144 Diesellok der  IntEgro  gastierte am 18.03.2015 im beschaulichen Löbau in Ostsachsen. Das Transportgut der Güterwagen ist Holz, welches in meinem Rücken beladen wird - währenddessen wartet der Tfz mit seiner Lok dort. Im Hintergrund der Lok (wenn man rechts vorbei schaut) sieht man weiter Güterwagen, welche im Vorfeld des kleinen Bahnhofs leer stehen. Die 223 ist auch bekannt als Siemens ER20, welche von vielen privaten Güterunternehmen geschätzt wird, da sie durch ihren Dieselantrieb auch in die entlegensten Ecken (wie Löbau :P ) kommt und mit 140 km/h eine recht hohe Vmax besitzt.
Die 223 144 Diesellok der "IntEgro" gastierte am 18.03.2015 im beschaulichen Löbau in Ostsachsen. Das Transportgut der Güterwagen ist Holz, welches in meinem Rücken beladen wird - währenddessen wartet der Tfz mit seiner Lok dort. Im Hintergrund der Lok (wenn man rechts vorbei schaut) sieht man weiter Güterwagen, welche im Vorfeld des kleinen Bahnhofs leer stehen. Die 223 ist auch bekannt als Siemens ER20, welche von vielen privaten Güterunternehmen geschätzt wird, da sie durch ihren Dieselantrieb auch in die entlegensten Ecken (wie Löbau :P ) kommt und mit 140 km/h eine recht hohe Vmax besitzt.
Axl B.

Rangierarbeiten in Plauen. Leerholzwaggons werden an Integro 223 152 unter Leitung am 15.02.2015 heran geschoben.
Rangierarbeiten in Plauen. Leerholzwaggons werden an Integro 223 152 unter Leitung am 15.02.2015 heran geschoben.
Andreas Schreiber

Der IntEgro Herkules 223 144 bespannte am 30.03.2014 einen Sonderzug in Richtung Norden Aufgenommen zwischen Ludwigsau-Friedlos und Mecklar.
Der IntEgro Herkules 223 144 bespannte am 30.03.2014 einen Sonderzug in Richtung Norden Aufgenommen zwischen Ludwigsau-Friedlos und Mecklar.
Jens Baumhauer

223 144 von IntEgro zieht am 28.September 2014 den DPE 20359 (Erfurt - Kempten) durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
223 144 von IntEgro zieht am 28.September 2014 den DPE 20359 (Erfurt - Kempten) durch Kronach in Richtung Lichtenfels.
Mirko W.

BR 223, Diesellok der IntEgro, einem Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Sachsen, beim Halt im Bahnhof von Hof, Aug.2014
BR 223, Diesellok der IntEgro, einem Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Sachsen, beim Halt im Bahnhof von Hof, Aug.2014
rainer ullrich

Der Integro Containerzug mit 223 152 aus Hamburg nach Wiesau kurz vor dem Ziel bei Oberteich, 25.02.2014
Der Integro Containerzug mit 223 152 aus Hamburg nach Wiesau kurz vor dem Ziel bei Oberteich, 25.02.2014
Korbinian Eckert

223 144 führte am 08.07.14 einen Kesselwagenzug durch Bitterfeld Richtung Wittenberg.
223 144 führte am 08.07.14 einen Kesselwagenzug durch Bitterfeld Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

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