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Blick auf zwei Reihensitze eines Personenwagens der Gattung  Bpmz . Diese Sitze wurden bei dem Modernisierungsprogramm  IC mod  verbaut.
Der Wagen ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:36 Uhr]
Blick auf zwei Reihensitze eines Personenwagens der Gattung "Bpmz". Diese Sitze wurden bei dem Modernisierungsprogramm "IC mod" verbaut. Der Wagen ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:36 Uhr]
Clemens Kral

Blick in ein Abteil der 2. Klasse eines Personenwagens der Gattung  Bvmsz .
Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:31 Uhr]
Blick in ein Abteil der 2. Klasse eines Personenwagens der Gattung "Bvmsz". Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:31 Uhr]
Clemens Kral

Blick in den Seitengang eines Personenwagens der Gattung  ABvmz  (61 80 39-95100-8 D-DB).
Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:30 Uhr]
Blick in den Seitengang eines Personenwagens der Gattung "ABvmz" (61 80 39-95100-8 D-DB). Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:30 Uhr]
Clemens Kral

Blick in ein Abteil der 1. Klasse eines Personenwagens der Gattung  ABvmz  (61 80 39-95100-8 D-DB).
Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:30 Uhr]
Blick in ein Abteil der 1. Klasse eines Personenwagens der Gattung "ABvmz" (61 80 39-95100-8 D-DB). Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:30 Uhr]
Clemens Kral

Impression in einem Abteil der 1. Klasse eines Personenwagens der Gattung  ABvmz  (61 80 39-95100-8 D-DB) mit gemütlichen Sitzen, Zeitschriften, Spiegel und Gepäckablagen.
Dieser Wagen ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:29 Uhr]
Impression in einem Abteil der 1. Klasse eines Personenwagens der Gattung "ABvmz" (61 80 39-95100-8 D-DB) mit gemütlichen Sitzen, Zeitschriften, Spiegel und Gepäckablagen. Dieser Wagen ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:29 Uhr]
Clemens Kral

Zur besonderen Freude des Fotografen befand sich im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf ein Personenwagen der Gattung  ABvmz  (61 80 39-95100-8 D-DB).
Blick in ein Abteil der 1. Klasse mit gemütlicher Dreier-Sitzbank.
[8.7.2018 | 14:27 Uhr]
Zur besonderen Freude des Fotografen befand sich im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf ein Personenwagen der Gattung "ABvmz" (61 80 39-95100-8 D-DB). Blick in ein Abteil der 1. Klasse mit gemütlicher Dreier-Sitzbank. [8.7.2018 | 14:27 Uhr]
Clemens Kral

Impression in einem Abteil der 2. Klasse eines Personenwagens der Gattung  ABvmz  (61 80 39-95100-8 D-DB) mit gemütlichen Sitzen, Zeitschriften, Spiegel und Gepäckablagen.
Dieser Wagen ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:24 Uhr]
Impression in einem Abteil der 2. Klasse eines Personenwagens der Gattung "ABvmz" (61 80 39-95100-8 D-DB) mit gemütlichen Sitzen, Zeitschriften, Spiegel und Gepäckablagen. Dieser Wagen ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:24 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf einen im Originalzustand befindlichen Mülleimer in einem Personenwagen der Gattung  ABvmz  (61 80 39-95100-8 D-DB).
Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:21 Uhr]
Blick auf einen im Originalzustand befindlichen Mülleimer in einem Personenwagen der Gattung "ABvmz" (61 80 39-95100-8 D-DB). Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:21 Uhr]
Clemens Kral

So macht Reisen Spaß!
Blick in ein Abteil der 2. Klasse eines Personenwagens der Gattung  ABvmz  (61 80 39-95100-8 D-DB).
Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:19 Uhr]
So macht Reisen Spaß! Blick in ein Abteil der 2. Klasse eines Personenwagens der Gattung "ABvmz" (61 80 39-95100-8 D-DB). Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:19 Uhr]
Clemens Kral

Spielerei mit Spiegel zwischen Kopfstützen und Gepäckablagen.
Aufgenommen in einem Abteil der 2. Klasse eines Personenwagens der Gattung  ABvmz  (61 80 39-95100-8 D-DB).
Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:18 Uhr]
Spielerei mit Spiegel zwischen Kopfstützen und Gepäckablagen. Aufgenommen in einem Abteil der 2. Klasse eines Personenwagens der Gattung "ABvmz" (61 80 39-95100-8 D-DB). Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:18 Uhr]
Clemens Kral

Zur besonderen Freude des Fotografen befand sich im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf ein Personenwagen der Gattung  ABvmz  (61 80 39-95100-8 D-DB).
Blick in ein Abteil der 2. Klasse mit gemütlicher Dreier-Sitzbank.
[8.7.2018 | 14:18 Uhr]
Zur besonderen Freude des Fotografen befand sich im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf ein Personenwagen der Gattung "ABvmz" (61 80 39-95100-8 D-DB). Blick in ein Abteil der 2. Klasse mit gemütlicher Dreier-Sitzbank. [8.7.2018 | 14:18 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf eine gemütliche Dreier-Sitzbank in einem Abteil der 2. Klasse eines Personenwagens der Gattung  ABvmz  (61 80 39-95100-8 D-DB). Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht.
[8.7.2018 | 14:14 Uhr]
Blick auf eine gemütliche Dreier-Sitzbank in einem Abteil der 2. Klasse eines Personenwagens der Gattung "ABvmz" (61 80 39-95100-8 D-DB). Dieser ist im IC 2339 (Linie 26) von Frankfurt(Main)Hbf nach Karlsruhe Hbf eingereiht. [8.7.2018 | 14:14 Uhr]
Clemens Kral

Innenraum eines ABvmz 111.3. Dies ist eine ehemalige 1. Klasse und wurde teilweise deklassiert zur 2. Klasse.
Dieser ex-Rheingold Wagen ist in dem planmäßigem IC 2274 Karlsruhe-Kassel, Samstags bis Hannover und Sonntags bis Hamburg eingereiht. 
Hier zu sehen ist ein Abteil im Liegemodus.

Bild entstanden am 29.01.2017
Innenraum eines ABvmz 111.3. Dies ist eine ehemalige 1. Klasse und wurde teilweise deklassiert zur 2. Klasse. Dieser ex-Rheingold Wagen ist in dem planmäßigem IC 2274 Karlsruhe-Kassel, Samstags bis Hannover und Sonntags bis Hamburg eingereiht. Hier zu sehen ist ein Abteil im Liegemodus. Bild entstanden am 29.01.2017
Daniel Apfel

Innenraum eines ABvmz 111.3. Dies ist eine ehemalige 1. Klasse und wurde teilweise deklassiert zur 2. Klasse.
Dieser ex-Rheingold Wagen ist in dem planmäßigem IC 2274 Karlsruhe-Kassel, Samstags bis Hannover und Sonntags bis Hamburg eingereiht. 
Hier zu sehen ist der Seitengang, wo teilweise noch die alten Aschenbescher Hängen.

Bild entstanden am 29.01.2017
Innenraum eines ABvmz 111.3. Dies ist eine ehemalige 1. Klasse und wurde teilweise deklassiert zur 2. Klasse. Dieser ex-Rheingold Wagen ist in dem planmäßigem IC 2274 Karlsruhe-Kassel, Samstags bis Hannover und Sonntags bis Hamburg eingereiht. Hier zu sehen ist der Seitengang, wo teilweise noch die alten Aschenbescher Hängen. Bild entstanden am 29.01.2017
Daniel Apfel

Innenraum eines ABvmz 111.3. Dies ist eine ehemalige 1. Klasse und wurde teilweise deklassiert zur 2. Klasse.
Dieser ex-Rheingold Wagen ist in dem planmäßigem IC 2274 Karlsruhe-Kassel, Samstags bis Hannover und Sonntags bis Hamburg eingereiht. 
Hier zu sehen ein Abteil im Sitzmodus.

Bild entstanden am 29.01.2017
Innenraum eines ABvmz 111.3. Dies ist eine ehemalige 1. Klasse und wurde teilweise deklassiert zur 2. Klasse. Dieser ex-Rheingold Wagen ist in dem planmäßigem IC 2274 Karlsruhe-Kassel, Samstags bis Hannover und Sonntags bis Hamburg eingereiht. Hier zu sehen ein Abteil im Sitzmodus. Bild entstanden am 29.01.2017
Daniel Apfel

Eine echte Seltenheit ist dieser Apmz 119, der am 27. Februar 2016 als Teil des IC2312 von Stuttgart nach Hamburg unterwegs war. Der Wagen entstammt ursprünglich einer Bpmz-Bauserie, was an den breiten Apmz-untypischen Fenstern sowie der indirekten Beleuchtung deutlich erkennbar ist. Insgesamt existieren sieben Wagen dieser Art, von denen alle das ICmod-Programm durchlaufen haben.
Eine echte Seltenheit ist dieser Apmz 119, der am 27. Februar 2016 als Teil des IC2312 von Stuttgart nach Hamburg unterwegs war. Der Wagen entstammt ursprünglich einer Bpmz-Bauserie, was an den breiten Apmz-untypischen Fenstern sowie der indirekten Beleuchtung deutlich erkennbar ist. Insgesamt existieren sieben Wagen dieser Art, von denen alle das ICmod-Programm durchlaufen haben.
Anton R.

28.3.2015 Heringsdorf. Usedom-Express, RB 29490. Innenraum 6180 29 - 95 051-5 / Bwmz. Schnuffiges Abteil aus Bundesbahnzeiten...
28.3.2015 Heringsdorf. Usedom-Express, RB 29490. Innenraum 6180 29 - 95 051-5 / Bwmz. Schnuffiges Abteil aus Bundesbahnzeiten...
matthias manske

28.3.2015 Heringsdorf. Usedom-Express, RB 29490. Abteilgang des  6180 29 - 95 051-5 / Bwmz. Gute alte Bundesbahnzeiten lassen grüßen...
28.3.2015 Heringsdorf. Usedom-Express, RB 29490. Abteilgang des 6180 29 - 95 051-5 / Bwmz. Gute alte Bundesbahnzeiten lassen grüßen...
matthias manske

Ein ehemaliger Touristikzugwagen (Bpmz857.5 - genaue Nummer habe ich gerade nicht parat) konnte am 12.8.14 im IC2295 von Frankfurt am Main nach München aufgenommen werden. 
Hier konnte das Fahrzeug kurz vor der Bereitstellung noch von Innen aufgenommen werden, bevor der Ansturm auf den Wagen begann. 
Diese Wagen sollen übrigens nicht modernisiert werden, da sie wie die Bimz zumeist als  Verstärkerwagen  eingereiht sind. 
Auch besitzt dieser Wagen eine (funktionstüchtige!) Telefonzelle im Innenraum.
Ein ehemaliger Touristikzugwagen (Bpmz857.5 - genaue Nummer habe ich gerade nicht parat) konnte am 12.8.14 im IC2295 von Frankfurt am Main nach München aufgenommen werden. Hier konnte das Fahrzeug kurz vor der Bereitstellung noch von Innen aufgenommen werden, bevor der Ansturm auf den Wagen begann. Diese Wagen sollen übrigens nicht modernisiert werden, da sie wie die Bimz zumeist als "Verstärkerwagen" eingereiht sind. Auch besitzt dieser Wagen eine (funktionstüchtige!) Telefonzelle im Innenraum.
Seegurke

Auch mit diesem Anblick wird demnächst Schluss sein.
Die Bpmz, welche noch nicht dem ReDesign unter die Griffel gekommen sind.
Am 30.7.14 konnte einer der wenigen Wagen im IC2010 am Startbahnhof Tübingen aufgenommen werden.
Auch mit diesem Anblick wird demnächst Schluss sein. Die Bpmz, welche noch nicht dem ReDesign unter die Griffel gekommen sind. Am 30.7.14 konnte einer der wenigen Wagen im IC2010 am Startbahnhof Tübingen aufgenommen werden.
Seegurke

Blick in einen Bpmz 294.4, der bereits IC mod durchlaufen hat.
Blick in einen Bpmz 294.4, der bereits IC mod durchlaufen hat.
103 113-7

Innenansicht eines noch mit alter Inneneinrichtung versehnem Bimz 264.4. (April 2014)
Innenansicht eines noch mit alter Inneneinrichtung versehnem Bimz 264.4. (April 2014)
103 113-7

Das Speißeabteil in einem IC-BordRestaurant. Gesichtet am 01.Mai 2012 in Frankfurt(M).
Das Speißeabteil in einem IC-BordRestaurant. Gesichtet am 01.Mai 2012 in Frankfurt(M).
Mirko W.

Im Inneren des IC-Wagens 7. Er und ein paar andere bildeten den IC 2024 Passau Hbf - Hamburg-Altona. Die Aufnahme enstand am 29.10.2011 zwischen Bonn Hbf und Köln Hbf.
Im Inneren des IC-Wagens 7. Er und ein paar andere bildeten den IC 2024 Passau Hbf - Hamburg-Altona. Die Aufnahme enstand am 29.10.2011 zwischen Bonn Hbf und Köln Hbf.
Marco Barwig

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