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Balfour Beatty Rail GmbH Fotos

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27. Januar 2010, Zwischen Hochstadt und Küps werden neue Masten für die Fahrleitung gesetzt. Der MTW brachte den Flachwagen mit den neuen Masten und hebt einen davon mit seinem Kran auf den Sockel. (Wir haben -15°C!)
27. Januar 2010, Zwischen Hochstadt und Küps werden neue Masten für die Fahrleitung gesetzt. Der MTW brachte den Flachwagen mit den neuen Masten und hebt einen davon mit seinem Kran auf den Sockel. (Wir haben -15°C!)
Jürgen Krause

15. November 2008, Im früheren Güterbereich des Bahnhofs Kronach werden Fahrleitungsmaste demontiert.
15. November 2008, Im früheren Güterbereich des Bahnhofs Kronach werden Fahrleitungsmaste demontiert.
Jürgen Krause

21. Februar 2013, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln wird bei ungemütlichem Wetter fleißig an der Fahrleitung gewerkelt. Der ICE im Hintergrund umfährt die Baustelle auf Gleis 5
21. Februar 2013, Im Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln wird bei ungemütlichem Wetter fleißig an der Fahrleitung gewerkelt. Der ICE im Hintergrund umfährt die Baustelle auf Gleis 5
Jürgen Krause

Wie transportiert man Beton zu einer mitten im Gleisfeld liegenden Baustelle, die nicht mit einem Lkw angefahren werden? In Aachen West war am 11.12.2012 zu sehen wie es geht. Der Lkw läd seine Ladung in einen kleinen Wagen, der von einem Zweiwegebagger der Firma Balfour Beatty zur Baustelle gezogen und dort abgeladen wird.
Wie transportiert man Beton zu einer mitten im Gleisfeld liegenden Baustelle, die nicht mit einem Lkw angefahren werden? In Aachen West war am 11.12.2012 zu sehen wie es geht. Der Lkw läd seine Ladung in einen kleinen Wagen, der von einem Zweiwegebagger der Firma Balfour Beatty zur Baustelle gezogen und dort abgeladen wird.
Mario Schürholz





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