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Baureihe 2016 ·ER20· Hercules Fotos

8 Bilder
Am späten Nachmittag des 20.10.2019 stehen die 1116 081 und die 2016 071 mit dem SGAG90041 in Selzthal und warten auf die Weiterfahrt nach Linz Voest Alpine. Der Zug besteht aus einen Gerätewagen, einem Mannschaftswagen, einem 32-achsigen- und einem 8-achsigen Trafotransportwagen.
Die Transformatoren wurden im ELIN Werk in Weiz gebaut und sind für Amerika (Texas und Georgia bestimmt.
Am späten Nachmittag des 20.10.2019 stehen die 1116 081 und die 2016 071 mit dem SGAG90041 in Selzthal und warten auf die Weiterfahrt nach Linz Voest Alpine. Der Zug besteht aus einen Gerätewagen, einem Mannschaftswagen, einem 32-achsigen- und einem 8-achsigen Trafotransportwagen. Die Transformatoren wurden im ELIN Werk in Weiz gebaut und sind für Amerika (Texas und Georgia bestimmt.
Max Kiegerl

Immer im Doppel ist der Güterzug von Vils nach Hall in Tirol unterwegs. Hier auf der Mittenwaldbahn wird der Zug gleich die Schmalenseehöhe erklimmen. 2016 041 und 1116 185 geben ihr Bestes. Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze 08.10.2015
Immer im Doppel ist der Güterzug von Vils nach Hall in Tirol unterwegs. Hier auf der Mittenwaldbahn wird der Zug gleich die Schmalenseehöhe erklimmen. 2016 041 und 1116 185 geben ihr Bestes. Bahnstrecke 5504 München Hbf. - Mittenwald Grenze 08.10.2015
Erhard Pitzius

Wie auf einer Spur N Modelleisenbahn - Der interessanteste Zug auf der Mittenwaldbahn ist der Güterzug von Vils Trol nach Hall in Tirol der zwischen Montag und Freitag unterwegs ist und meist genau im Plan.
nach der Zugkreuzung in Klais wuchten ein ÖBB Hercules und ein ÖBB Taurus den schweren Zug die Schmalenseehöhe in Richtung Mittenwald hinauf. In dieser Woche war der Zug immer gut mit 10 bis 15 Wagen ausgelastet. Im Jahr 2014 fuhr er auch schon mal mit 3 - 4 Wagen. 08.10.2015 Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze beim Landhaus Wackerl Am Quicken.
Wie auf einer Spur N Modelleisenbahn - Der interessanteste Zug auf der Mittenwaldbahn ist der Güterzug von Vils Trol nach Hall in Tirol der zwischen Montag und Freitag unterwegs ist und meist genau im Plan. nach der Zugkreuzung in Klais wuchten ein ÖBB Hercules und ein ÖBB Taurus den schweren Zug die Schmalenseehöhe in Richtung Mittenwald hinauf. In dieser Woche war der Zug immer gut mit 10 bis 15 Wagen ausgelastet. Im Jahr 2014 fuhr er auch schon mal mit 3 - 4 Wagen. 08.10.2015 Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze beim Landhaus Wackerl Am Quicken.
Ivonne Pitzius

Der interessanteste Zug auf der Mittenwaldbahn ist der Güterzug von Vils Trol nach Hall in Tirol der zwischen Montag und Freitag unterwegs ist und meist genau im Plan.
nach der Zugkreuzung in Klais wuchten ein ÖBB Hercules und ein ÖBB Taurus den schweren Zug die Schmalenseehöhe in Richtung Mittenwald hinauf. In dieser Woche war der Zug immer gut mit 10 bis 15 Wagen ausgelastet. Im Jahr 2014 fuhr er auch schon mal mit 3 - 4 Wagen. 08.10.2015 Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze beim Landhaus Wackerl Am Quicken.
Der interessanteste Zug auf der Mittenwaldbahn ist der Güterzug von Vils Trol nach Hall in Tirol der zwischen Montag und Freitag unterwegs ist und meist genau im Plan. nach der Zugkreuzung in Klais wuchten ein ÖBB Hercules und ein ÖBB Taurus den schweren Zug die Schmalenseehöhe in Richtung Mittenwald hinauf. In dieser Woche war der Zug immer gut mit 10 bis 15 Wagen ausgelastet. Im Jahr 2014 fuhr er auch schon mal mit 3 - 4 Wagen. 08.10.2015 Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald Grenze beim Landhaus Wackerl Am Quicken.
Ivonne Pitzius

Erster Besuch des neuen Wiener Hauptbahnhofes. Schon erstaunlich, was hier im Laufe der Zeit schon entstanden ist und was noch entstehen wird... An den Bahnsteigen 10 und 11 stehen 2016 034 und 1116 177 mit ihren Regionalzügen bereit. Aufgenommen am 12.05.2013.
Erster Besuch des neuen Wiener Hauptbahnhofes. Schon erstaunlich, was hier im Laufe der Zeit schon entstanden ist und was noch entstehen wird... An den Bahnsteigen 10 und 11 stehen 2016 034 und 1116 177 mit ihren Regionalzügen bereit. Aufgenommen am 12.05.2013.
Jens Baumhauer

Betriebsalltag in Wiener Neustadt Hauptbahnhof: 1116 139-5  Johann  wartet auf Gleis 2, auf Gleis 1 warten eine 2016 und zwei 5047, wo vor kurzen noch eine 4020 Doppelgarnitur stand.
Betriebsalltag in Wiener Neustadt Hauptbahnhof: 1116 139-5 "Johann" wartet auf Gleis 2, auf Gleis 1 warten eine 2016 und zwei 5047, wo vor kurzen noch eine 4020 Doppelgarnitur stand.
Martin Langer

Am Bahnsteig 2b steht am 28.11.2006 der R 4173 nach Spielfeld-Straß bereit. Am Nebengleis wartet 2016 010 und ein Triebwagen der Reihe 5022 (Desiro) auf ihren nächsten Einsatz.
Am Bahnsteig 2b steht am 28.11.2006 der R 4173 nach Spielfeld-Straß bereit. Am Nebengleis wartet 2016 010 und ein Triebwagen der Reihe 5022 (Desiro) auf ihren nächsten Einsatz.
Hanspeter Reschinger





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