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KBS 960 (Mittenwaldbahn) Fotos

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Nach dem Fehlschlag einige Tage zuvor, nahm ich am 13. Juli 2020 einen neuen Anlauf, um die RB 59456 nach München HBF bei Garmisch-Partenkirchen zu fotografieren. Diesmal hat es (fast) wunschgemäß geklappt. Glück hatte ich mit der Bespannung, mit 111 017 führte die aktuell älteste Lok der Baureihe, die im Bh München stationiert ist. Pflegezustand und der Scherenstromabnehmer fielen auch positiv ins Gewicht. Der Blick auf Alpspitze und Zugspitze war klar, die Wiese mit den blühenden Schafgarben war auch noch nicht abgeerntet. Allerdings konnte man feststellen, dass nach dem Lockdown der Flugverkehr wieder aufgenommen wurde, zahlreiche sich auflösende Kondensstreifen zeigten sich bereits zu früher Stunde am Himmel.
Nach dem Fehlschlag einige Tage zuvor, nahm ich am 13. Juli 2020 einen neuen Anlauf, um die RB 59456 nach München HBF bei Garmisch-Partenkirchen zu fotografieren. Diesmal hat es (fast) wunschgemäß geklappt. Glück hatte ich mit der Bespannung, mit 111 017 führte die aktuell älteste Lok der Baureihe, die im Bh München stationiert ist. Pflegezustand und der Scherenstromabnehmer fielen auch positiv ins Gewicht. Der Blick auf Alpspitze und Zugspitze war klar, die Wiese mit den blühenden Schafgarben war auch noch nicht abgeerntet. Allerdings konnte man feststellen, dass nach dem Lockdown der Flugverkehr wieder aufgenommen wurde, zahlreiche sich auflösende Kondensstreifen zeigten sich bereits zu früher Stunde am Himmel.
Christoph Schneider

 Mops vor Zugspitzmassiv  oder das bisherige Pleiten, Pech und Pannenbild des Jahres: Am 10. Juli 2020 wollte ich die mit Doppelstockwagen und 111 in Sandwich-Bespannung geführte RB 59456 nach München HBF bei Garmisch-Partenkirchen mit Alpspitze und Zugspitze im Hintergrund aufnehmen. Allerdings gab es genau an diesem Tage ein Problem an der Garnitur. DB Regio muss für die Flexibilität gelobt werden, relativ schnell wurde der 440 025 als Ersatzzug in Verkehr gebracht. Ob ich mich ärgern oder freuen soll, weiß ich nicht so recht - das geplante Bild kam nicht zustande, allerdings sind Einsätze der Baureihe 440 im Werdenfels auch alles andere als alltäglich.
"Mops vor Zugspitzmassiv" oder das bisherige Pleiten, Pech und Pannenbild des Jahres: Am 10. Juli 2020 wollte ich die mit Doppelstockwagen und 111 in Sandwich-Bespannung geführte RB 59456 nach München HBF bei Garmisch-Partenkirchen mit Alpspitze und Zugspitze im Hintergrund aufnehmen. Allerdings gab es genau an diesem Tage ein Problem an der Garnitur. DB Regio muss für die Flexibilität gelobt werden, relativ schnell wurde der 440 025 als Ersatzzug in Verkehr gebracht. Ob ich mich ärgern oder freuen soll, weiß ich nicht so recht - das geplante Bild kam nicht zustande, allerdings sind Einsätze der Baureihe 440 im Werdenfels auch alles andere als alltäglich.
Christoph Schneider

Eine Maschine der Baureihe 111 als Zuglok, eine homogene Garnitur von Waggons der Reihe Bm235, so sahen die Intercityzüge südlich und östlich von München in den 1980er Jahren aus. Hier sehen wir die fabrikneue 111 207-7 mit dem IC621  Wetterstein  um 16.52 Uhr bei der Einfahrt in den Bahnhof Murnau. Der Zug ist in Münster (Westfalen) gestartet und hat über Frankfurt und Nürnberg München erreicht, von wo es weiter ging nach Garmisch-Partenkirchen, dem Zielbahnhof. Der Zug verkehrte täglich. Murnau hatte damals nicht nur ausgedehnte Bahnhanlagen, sondern auch noch Formsignale, welche von zwei Stellwerken aus bedient wurden. Der Fahrdienstleiter hatte seinen Platz im Bahnhofsgebäude. 11. Juni 1983.
Canon AE1, Canoscan, GIMP
Eine Maschine der Baureihe 111 als Zuglok, eine homogene Garnitur von Waggons der Reihe Bm235, so sahen die Intercityzüge südlich und östlich von München in den 1980er Jahren aus. Hier sehen wir die fabrikneue 111 207-7 mit dem IC621 "Wetterstein" um 16.52 Uhr bei der Einfahrt in den Bahnhof Murnau. Der Zug ist in Münster (Westfalen) gestartet und hat über Frankfurt und Nürnberg München erreicht, von wo es weiter ging nach Garmisch-Partenkirchen, dem Zielbahnhof. Der Zug verkehrte täglich. Murnau hatte damals nicht nur ausgedehnte Bahnhanlagen, sondern auch noch Formsignale, welche von zwei Stellwerken aus bedient wurden. Der Fahrdienstleiter hatte seinen Platz im Bahnhofsgebäude. 11. Juni 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP
Gerold Hörnig

111 066 zieht den Verstärker-RE nach Mittenwald im schwindenden Licht über die Felder zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 18:10
111 066 zieht den Verstärker-RE nach Mittenwald im schwindenden Licht über die Felder zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 18:10
Br111 Fan

Während die Sonne gerade hinter den Bergwipfeln verschwindet, verlässt diese Talent 2 Doppeltraktion Garmisch-Partenkirchen gen München. Aufgenommen am 10.10.2018 18:10
Während die Sonne gerade hinter den Bergwipfeln verschwindet, verlässt diese Talent 2 Doppeltraktion Garmisch-Partenkirchen gen München. Aufgenommen am 10.10.2018 18:10
Br111 Fan

Ein beleuchteter und ein unbeleuchteter 2442 zwischen Farchant und Mittenwald. Aufgenommen am 10.10.2018 17:55
Ein beleuchteter und ein unbeleuchteter 2442 zwischen Farchant und Mittenwald. Aufgenommen am 10.10.2018 17:55
Br111 Fan

Eine RB nach München verlässt im Abendlicht Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 17:09
Eine RB nach München verlässt im Abendlicht Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 17:09
Br111 Fan

2 2442er als RB gen Süden zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 16:55
2 2442er als RB gen Süden zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 16:55
Br111 Fan

Ein REX nach Innsbruck verlässt Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 16:04
Ein REX nach Innsbruck verlässt Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 16:04
Br111 Fan

1116 182 und 2016 043 ziehen einen Güterzug gen Innsbruck aus Garmisch-Partenkirchen hinaus. Im Hintergrund ist die Kramerspitze zu sehen. Aufgenommen am 10.10.2018 11:32
1116 182 und 2016 043 ziehen einen Güterzug gen Innsbruck aus Garmisch-Partenkirchen hinaus. Im Hintergrund ist die Kramerspitze zu sehen. Aufgenommen am 10.10.2018 11:32
Br111 Fan

1116 092 zieht einen Messwagen über die Mittenwaldbahn kurz vor Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 11:20
1116 092 zieht einen Messwagen über die Mittenwaldbahn kurz vor Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 10.10.2018 11:20
Br111 Fan

2442 214 steht als RB nach Innsbruck abfahrbereit in Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 9.10.2018 18:02
2442 214 steht als RB nach Innsbruck abfahrbereit in Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 9.10.2018 18:02
Br111 Fan

Ein Talent 2 auf dem Weg nach München zwischen Mittenwald und Klais. In etwa hier überquert er den höchsten Punkt seiner Reise. Aufgenommen am 6.10.2018 17:44
Ein Talent 2 auf dem Weg nach München zwischen Mittenwald und Klais. In etwa hier überquert er den höchsten Punkt seiner Reise. Aufgenommen am 6.10.2018 17:44
Br111 Fan

Ein 2442 auf seinem Weg nach München zwischen Mittenwald und Klais mit dem Karwendel-Gebirge im Hintergrund. Aufgenommen am 6.10.2018 17:12
Ein 2442 auf seinem Weg nach München zwischen Mittenwald und Klais mit dem Karwendel-Gebirge im Hintergrund. Aufgenommen am 6.10.2018 17:12
Br111 Fan

Ein 2442 als RB nach München zwischen Mittenwald und Klais. Aufgenommen am 6.10.2018 16:43
Ein 2442 als RB nach München zwischen Mittenwald und Klais. Aufgenommen am 6.10.2018 16:43
Br111 Fan

Ein 2442 zur Fahrt als REX nach Innsbruck kurz hinter Klais. Aufgenommen am 6.10.2018 16:19
Ein 2442 zur Fahrt als REX nach Innsbruck kurz hinter Klais. Aufgenommen am 6.10.2018 16:19
Br111 Fan

Ein 2442 zur Fahrt als REX nach Garmisch-Partenkirchen zwischen Mittenwald und Klais. Im Hintergrund ist das Karwendelgebirge zu sehen. Aufgenommen am 6.10.2018 15:45
Ein 2442 zur Fahrt als REX nach Garmisch-Partenkirchen zwischen Mittenwald und Klais. Im Hintergrund ist das Karwendelgebirge zu sehen. Aufgenommen am 6.10.2018 15:45
Br111 Fan

Ein ICE 3 in den Alpen vor dem Wettersteingebirge. Aufgenommen zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen am 6.10.2018 13:42
Ein ICE 3 in den Alpen vor dem Wettersteingebirge. Aufgenommen zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen am 6.10.2018 13:42
Br111 Fan

2 2442er verlassen Garmisch-Partenkirchen gen München. Im Hintergrund ist das Wettersteinmassiv zu sehen, ganz rechts die Zugspitze. Aufgenommen am 6.10.2018 11:13
2 2442er verlassen Garmisch-Partenkirchen gen München. Im Hintergrund ist das Wettersteinmassiv zu sehen, ganz rechts die Zugspitze. Aufgenommen am 6.10.2018 11:13
Br111 Fan

2 Talent 2 Züge zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 6.10.2018 10:59
2 Talent 2 Züge zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 6.10.2018 10:59
Br111 Fan

Ein Sonderzug der SOB von Mühldorf nach Garmisch-Partenkirchen zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 6.10.2018 10:48
Ein Sonderzug der SOB von Mühldorf nach Garmisch-Partenkirchen zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 6.10.2018 10:48
Br111 Fan

2 Talent 2 Züge verlassen als RB nach München Hbf die Stadt Garmisch-Partenkirchen mit dem Wettersteingebirge inklusive Deutschlands höchstem Berg (ganz rechts) im Hintergrund. Aufgenommen am 6.10.2018 10:08
2 Talent 2 Züge verlassen als RB nach München Hbf die Stadt Garmisch-Partenkirchen mit dem Wettersteingebirge inklusive Deutschlands höchstem Berg (ganz rechts) im Hintergrund. Aufgenommen am 6.10.2018 10:08
Br111 Fan

Eine Dreifachtraktion 2442 als RB nach Innsbruck zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 6.10.2018 9:55
Eine Dreifachtraktion 2442 als RB nach Innsbruck zwischen Farchant und Garmisch-Partenkirchen. Aufgenommen am 6.10.2018 9:55
Br111 Fan

ÖBB und DB treffen sich im Bahnhof Mittenwald. Aufgenommen am 1.10.2018 15:38
ÖBB und DB treffen sich im Bahnhof Mittenwald. Aufgenommen am 1.10.2018 15:38
Br111 Fan

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