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Beim Bahnhof Admont fahren am 17.4.2024 die 2016 064 und die 2016 020 mit dem Elektrotechnischen Messwagen "Viktor" von Linz Hbf nach Selzthal. Max Kiegerl
Am Weg retour Richtung Tulln fahren am 17.4.2024 die 2016 020 und die 2016 064 mit dem Elektrotechnischen Messwagen von Selzthal kommend kurz vor Admont noch in Richtung Eisenerz. Max Kiegerl
Am 5.12.2023 fuhr die 2016 092 mit den Klimaschneepflug 9592 522-2 zwischen Frauenberg an der Enns und Admont in Richtung Hieflau.
Heftige Schneefälle haben am Wochenende davor österreichweit für Chaos gesorgt und die Strecke zwischen Selzthal und Kleinreifling wurde ebenfalls gesperrt. Max Kiegerl
Am Fuße des 1163m hohen Augsteins liegt am Beginn des Gesäuses der Ort Admont mit seinem weithin bekannten Stift.
Am ersten Adventwochenende 2023 sorgten heftige Schneefälle für die Sperrung der Kronprinz Rudolf Bahn durch das Gesäuse.
Am 5.12.2023 schiebt die 2016 092 den Klimaschneepflug 9592 522-2 kurz vor Admont in Richtung Hieflau. Max Kiegerl
Im Bahnhof Admont wurden am 5.12.2023 mit dem Klimaschneepflug 9592 522-2 und der 2016 092 die Bahnhofsgleise geräumt bevor die Fahrt in Richtung Hieflau weiterging. Max Kiegerl
Nichts erinnert hier an den einstigen Bahnhof Gesäuse Eingang hinter dem das gleichnamige Tal beginnt.
Am 5.12.2023 schiebt hier die 2016 092 den Selzthaler Klimaschneepflug 9592 522-2 durch das noch weite Ennstal in Richtung Hieflau.
Um die -6°C und leichter Schneefall sorgten für einen stimmigen Kontrast zu den roten Fahrzeugen. Max Kiegerl
Ein Sonderzug der ÖBB Erlebnisbahn auf der Fahrt nach Admont, aufgenommen in Gstatterboden. Statt dem angekündigten 5042er verkehrte jedoch eine Garnitur bestehend aus der 2016.015 mit 3 grünen Schlierenwagen. Ungewöhnlich ist in jedem Fall die Verwendung einer Diesellokomotive, da die gesamte Strecke von Wien Franz-Josefs-Bahnhof via Tulln, St.Pölten, Amstetten, Hieflau elektrifiziert ist. (23.06.2011) Markus Pöschl
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