Bilder von Thomas Wendt - Bahnbilder.de

Die Reihe 31WE (Newag Impuls) war im Jahre 2016 die erste Neubeschaffung der SKM seit über 20 Jahren. Die zuvor im Jahre 1993 neu beschafften zwei Züge der Reihe EW60 wurden nur 7 Jahre lang eingesetzt. Die Newag Impuls schaffen - theoretisch - eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (wird bei der SKM wegen der kurzen Stationsabstände nicht gefahren), verfügen über ein Wifi mit Internet, Steckdosen, Klimaanlage und einen Fahrkartenautomaten an Board. Im Jahr 2016 wurden zunächst 2 Fahrzeuge beschafft, es scheint aber die Option auf 10 weitere Fahrzeuge zu bestehen. 15.4.2016, Gdynia Redłowo 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / 31WE 2 140 ·Impuls·, Polen / Stadtverkehr / SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia)

 322 1200x900 Px, 16.04.2017 

Eher grau erscheint der Alltag in Gdansk Stocznia (Werft Danzig). Und dann noch Oberleitungen und Gitter, die das Fotografieren von der Fußgängerbrücke zur Herausforderung machen ... Die SKM verrichtet davon unbeeindruckt ihren Dienst in dichtem Takt, hier auf der Fahrt in Richtung Gdansk Hauptbahnhof. 14.4.2017, Gdansk 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130, Polen / Stadtverkehr / SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia)

 230  1 1200x836 Px, 15.04.2017 

Zur Marienburg (polnisch Malbork) kann man mit allen möglichen Zugklassen anreisen. An der beeindruckenden riesigen Burganlage - ein touristisches Highlight der Region - fährt man direkt vorbei. Hier verlässt ein Regionalzug der Reihe EN 57 den Bahnhof auf seiner Fahrt in Richtung Gdynia. 12.4.2017, Malbork 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

 272 1200x691 Px, 15.04.2017 

SKM in Gdynia Orłowo zur Weiterfahrt in Richtung Gdansk. EN71-040rb bzw. 2 130 016-0, 10.4.2017 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130, Polen / Stadtverkehr / SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia)

 221 1200x900 Px, 12.04.2017 

SKM in Gdynia Orłowo. Dieses S-Bahn-ähnliche System wird in recht dichten Takt mit Zügen der Reihen EN57 und EN71 (im Bild) betrieben. Die meisten Züge sind hochwertig modernisiert und kaum mehr als Altbauzüge zu erkennen. Hier lichtete ich eines der wenigen offenbar noch nicht modernisierten Fahrzeuge ab. 10.4.2017 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN71 2 130, Polen / Stadtverkehr / SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia)

 193 1200x900 Px, 11.04.2017

EN57 AKM-769ra bzw. 2 123 017-6 als SKM-Zug der Dreistadt bei der Ankunft in Sopot. Mit Türöffnung per Druckknopf, ansprechenden Sitzen und Computermonitoren, welche sowohl die nächsten Stationen als auch die Geschwindigkeit anzeigen, merkt man den Zügen ihr Alter nicht an. 10.4.2017, Sopot 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Stadtverkehr / SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia)

 251 1200x900 Px, 11.04.2017 

Die drei Städte Gdansk, Sopot und Gdynia gehen fließend ineinander über. Das S-Bahn-ähnliche System SKM verbindet sie in dichtem Takt. Hier fährt ein Zug der Reihe EN57 ein, der bald seine Fahrt in Richtung Gdansk fortsetzen wird. 10.4.2017, Sopot 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, Polen / Stadtverkehr / SKM w Trójmieście (Gdańsk, Sopot, Gdynia)

 181 1200x900 Px, 11.04.2017

Stadler Flirt 3 als Intercity in Polen - hier in Poznan mit Ziel Szczeczin. Polen wertet seinen Zugverkehr seit einigen Jahren stark auf, auch herkömmliche Wagen für den Intercityverkehr werden neu beschafft. Die manchmal noch anzutreffenden unklimatisierten Züge mit dem Charme der sozialistischen Zeiten werden immer seltener. 1.5.2016, Poznan 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / ED160 2 150 ·Stadler Intercity·, Stadler Flirt 3 - Intercity in Polen

 558 1200x1099 Px, 15.06.2016 

Der Regionalzug nach Poznan kurz nach der Ausfahrt aus Swinemünde. Rechts rangierte ein Kohlezug, konnte sich aber für das Bild nicht schnell genug aus dem unfotogenen Gestrüpp befreien. ED 78 005, Swinemünde, 22.10.2015 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / ED78 2 140, 2 141 ·Impuls 4-tlg·

 311  1 1200x900 Px, 25.10.2015 

"Newag Impuls" ED78-003 am 4.5.2015 in Poznan Gl. Diese Baureihe wird im polnischen Nowy Sacz gefertigt, sie ist 160 km/h schnell und derzeit gibt es wohl nur 14 Einheiten. 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / ED78 2 140, 2 141 ·Impuls 4-tlg·

 337 1200x900 Px, 17.05.2015 

EN57-1239ra schlängelt sich durch die Kurve unter der Eisenbahnbrücke. Gleich wird er Wrocław Brochów erreichen. 3.5.2015 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

 229 1200x900 Px, 15.05.2015 

EN59-910rb erreicht in Kürze Wrocław Brochów. 3.5.2015 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

 284 1200x876 Px, 15.05.2015 

EN57-1084Ra nach Leszno kurz vor der Ankunft in Poznań Dębiec am 4.5.2015. Ich finde immer wieder erstaunlich, welche Vielfalt diese Baureihe bietet. Mal sind es moderne Stirnfronten, mal neugestaltete Seitenwände, immer wieder unterschiedliche Farbkleider ... 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

 300  1 1200x900 Px, 08.05.2015 

Die Baureihe EN57 bildet weiterhin das Rückgrat des polnischen Regionalverkehrs. Zwar sieht man zunehmend Neubauzüge - meist polnische Eigenproduktion - doch diese zwischen 1961 und 1993 ausgelieferte Baureihe ist aus dem Bahnalltag nicht rauszudenken. Hier hat ein Zug gerade Wrocław Brochów verlassen. 3.5.2015 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

 231 1200x900 Px, 07.05.2015 

Rollender Flimmerkasten - EN76-032d kurz vor der ankunft in Poznan Garbary am 4.5.2014 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN76 2 140

 305 1200x900 Px, 19.05.2014 

EN57 2066 kommt in Poznan Garbary an. 4.5.2014 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

 391 1200x878 Px, 19.05.2014 

Der polnische Elektrotriebzug EN76-032d bei der Einfahrt in Poznan Garbary, 4.5.2014 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN76 2 140

 400 1200x900 Px, 11.05.2014 

EN76-032d bei der Einfahrt in Poznan Garbary. 4.5.2014 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN76 2 140

 342 1200x900 Px, 11.05.2014 

EN76 044a ist nahe dem Bahnhof Poznan abgestellt. 22.2.2014, Poznan 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN76 2 140

 376 1200x900 Px, 01.03.2014 

Der moderne polnische Triebzug EN76-035a nach Poznan bei der Einfahrt in Poznan Garbary, 23.2.2014 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN76 2 140

 468 1200x900 Px, 25.02.2014 

Elektrotriebzug EN57-996 als Regionalzug nach Toruń Główny, am 23.2.2014 kurz vor der Einfahrt in Poznan Garbary. 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

 446 1200x900 Px, 25.02.2014 

Polnischer Regionalzug EN57-996 nach Toruń Główny, hier in Poznan Garbary am 23.2.2014 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

 388 1200x900 Px, 25.02.2014 

EN57-1795 durchfährt Kraków Zabłocie in Richtung Stadt am 10.9.2013 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

 381  2 1200x900 Px, 12.09.2013 

EN57 1272 verlässt den Bahnhof Kraków Zabłocie und fährt weiter in Richtung Dworzec Główny Kraków. 10.9.2013 
Thomas Wendt

Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122

 437 1200x900 Px, 12.09.2013 