Bilder von Olli - Bahnbilder.de

Kurioses kurz vor dem Bahnbilderminitreffen in Mülhausen. Rue de la Locomotive war die Einstimmung, bevor ich Conny, Siegfried und Frank treffen konnte. November 2023. 
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Frankreich / Sonstiges / ~ Sonstiges, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2023 / 2023-45 | Mulhouse Mini-BB-Treffen

 39 1600x1267 Px, 04.12.2023

Mit der Alstom-Citadis-Strassenbahn von Solea zum Bahnmuseum. Mülhausen, November 2023. 
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Frankreich / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Citadis 302, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2023 / 2023-45 | Mulhouse Mini-BB-Treffen

 61  3 1200x895 Px, 04.12.2023

Die Engerth-Lokomotive der Südbahn ist als Stütztenderlokomotive eine besondere Bauart, 032 TA Nr 312 der Midi. Auch besonders für Frankreich ist der Lieferant: Maschinenfabrik Esslingen, Emil Kessler. Mülhausen, November 2023. 
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Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 032 TA · PO-Midi · Midi, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2023 / 2023-45 | Mulhouse Mini-BB-Treffen

 75 1200x948 Px, 04.12.2023

Die Engerth-Lokomotive 032 TA Nr 312 der Südbahn hat ein besonders schönes Fabrikschild. Maschinenfabrik Esslingen, Emil Kessler. Mülhausen, November 2023. 
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Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Dampfloks / 032 TA · PO-Midi · Midi, Bahnbilder-Treffen / Treffen 2023 / 2023-45 | Mulhouse Mini-BB-Treffen

 66 1600x1067 Px, 04.12.2023

Bahn entlang des Doubs. Während die Hauptstrecke Dole – Besançon – Montbeliard – Belfort den Lauf des Doubs in Montbeliard verlässt, führte einst eine Stichstrecke nach St-Hippolyte. Bis Point-de-Roide-Vermodans liegen noch Gleise, wie man hier an der Bahnhofseinfahrt sehen kann, aber offenbar fuhr hier schon lange kein Zug mehr. März 2023. 
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Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 859 000 (Montbeliard–) Voujeaucourt ⨯ Pont-de-Roide-Vermondans ⨯ Saint-Hippolyte

 111 1600x1178 Px, 30.06.2023 

Bahn entlang des Doubs. Während die Hauptstrecke Dole – Besançon – Montbeliard – Belfort den Lauf des Doubs in Montbeliard verlässt, führte einst eine Stichstrecke nach St-Hippolyte. Der Güterschuppen des Bahnhofs ist mindestens außerhalb der Vegetationszeit tatsächlich noch erkennbar. März 2023. 
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Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 859 000 (Montbeliard–) Voujeaucourt ⨯ Pont-de-Roide-Vermondans ⨯ Saint-Hippolyte

 60 1600x972 Px, 30.06.2023 

Bahn entlang des Doubs. Während die Hauptstrecke Dole – Besançon – Montbeliard – Belfort den Lauf des Doubs in Montbeliard verlässt, führte einst eine Stichstrecke nach St-Hippolyte. Feinster Birkenwald im Mehdorn'schen Stil verdeckt die Gleise des Bahnhofs Point-de-Roide-Vermodans. März 2023. 
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Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 859 000 (Montbeliard–) Voujeaucourt ⨯ Pont-de-Roide-Vermondans ⨯ Saint-Hippolyte

 81 1600x942 Px, 30.06.2023

Bahn entlang des Doubs. Der Stichstrecke nach St-Hippolyte wurden hinter Point-de-Roide schon längst die Gleise geraubt. Ein lauschiger Waldweg ist der Rest von Strecke 859000. März 2023. 
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Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 859 000 (Montbeliard–) Voujeaucourt ⨯ Pont-de-Roide-Vermondans ⨯ Saint-Hippolyte

 66 1600x1069 Px, 30.06.2023 

Bahn entlang des Doubs. Der Stichstrecke nach St-Hippolyte wurden hinter Point-de-Roide schon längst die Gleise geraubt. Ein lauschiger Waldweg ist der Rest von Strecke 859000. Doch bei genauerer Betrachtung erkennt man hier einen Viadukt. März 2023. 
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Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 859 000 (Montbeliard–) Voujeaucourt ⨯ Pont-de-Roide-Vermondans ⨯ Saint-Hippolyte

 72  1 1600x1067 Px, 30.06.2023

Bahn entlang des Doubs. Der Stichstrecke nach St-Hippolyte wurden hinter Point-de-Roide schon längst die Gleise geraubt. Betrachtet man den Viadukt bei Liebvilliers von unten, so markiert er wohl das Highlight der Strecke. Darunter wird ein Teil des Doubs durch den Berg geführt, um hier zur Stromerzeugung ins Kraftwerk Liebvilliers heruntergeleitet zu werden. Schaut man sich die Treppe genauer an, so erkennt man die Mächtigkeit der Rohre. März 2023. 
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Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 859 000 (Montbeliard–) Voujeaucourt ⨯ Pont-de-Roide-Vermondans ⨯ Saint-Hippolyte

 92 1600x1099 Px, 30.06.2023 

Bahn entlang des Doubs. Eigentlich war Bahn an diesem Tag gar nicht wirklich eingeplant, in Frankreich wurde wieder einmal generalgestreikt. Doch in Baume-les-Dames geschah Unerhörtes: Gleich zwei pünktliche Züge, einer davon kam sogar fotogen ins Bild. Ein Pärchen Coradia Polyvalent Z 51567 und Z 51571 von Besançon nach Belfort gab sich das Stelldichein. Und was man im Allgäu kann, kann man auch in der Freigrafschaft. Einen verschlossenen Triebzug mitführen, während im vorderen Teil eine Stehparty angesagt ist. März 2023. 
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Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 51500 ·Coradia Polyvalent Régiolis·, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 852 000 Dole – Besançon – Montbeliard – Belfort

 82  2 1600x1056 Px, 29.06.2023 

Bahn entlang des Doubs. Der Blick auf das Empfangsgebäude von Baume-les-Dames darf auch noch sein. März 2023. 
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Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 852 000 Dole – Besançon – Montbeliard – Belfort

 31 1600x1049 Px, 29.06.2023 

Bahn entlang des Doubs. Der Coradia Polyvalent mit dem Stehpartytriebwagen Z 51567 und dem leer mitgeführten Z 51571 von Besançon nach Belfort verlässt Baume-les-Dames. März 2023. 
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Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 51500 ·Coradia Polyvalent Régiolis·, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 852 000 Dole – Besançon – Montbeliard – Belfort

 64 1600x1050 Px, 29.06.2023 

Bahn entlang des Doubs. Auch wenn die Sonne schon untergegangen ist, in Laissy gibt es doch noch was anzusehen, ein wenig französisches Ambiente, einen improvierten Zugang zum Bahnsteig hinter professionellen Zäunen. Abkürzungen gibt es hier nicht. März 2023. 
Olli

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 852 000 Dole – Besançon – Montbeliard – Belfort

 42 1600x1022 Px, 29.06.2023 

Bahn entlang des Doubs. An diesem Bahnhof hätte Jacques Tati eine wahre Freude gehabt, sein Film "Mon Oncle" lässt grüssen. Wer noch ohne Fahrkarte nach Besançon möchte muss erst mal nach links die Steigung hoch, um das Empfangsgebäude herum und über den improvisierten Zugang zum Bahnsteig in das oben sichtbare Wartehäuschen. Ist man dann im Besitz der wertvollen Fahrkarte, geht der Weg wieder zurück über den improvisierten Bahnsteigzugang, am anderen Ende des Empfangsgebäudes kann man sich noch einmal über den Fahrplan auf einem Monitor informieren. Dann die Steigung runter, am Spielplatz vorbei, durch das Mauseloch und eine enge Treppe auf der anderen Seite wieder hoch. Hat man die Prozedur überstanden, dann sieht man hoffentlich mehr als die roten Lichter eines grauen Bähnli... Ach so, ich vergass, wer von der anderen Seite kommt, muss sich zwei Mal durch das Mauseloch zwängen. März 2023. 
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Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 852 000 Dole – Besançon – Montbeliard – Belfort

 49 1600x1069 Px, 29.06.2023

Bahn entlang des Doubs. Zwar gibt es kaum brauchbare Fotostellen an der Strecke, aber das Doubstal ist deutlich spektakulärer, als ich mir es vorgestellt hatte. Bis zu 300 m tief eingeschnitten in die letzten Ausläufer des Jura dürfte die Fahrt mit der Bahn sehr interessant sein. Hier mit Blick auf den ehemaligen Güterschuppen von Laissey und die Felsen der Côte de Vaite, ein Jura-Gebirgszug, der den Doubs vom südlichen abflusslosen Plateau trennt. Auch geologisch interessant, zwischen der Loue und dem Audeux entwässern auf etwa 35 Länge alle Gewässer unterirdisch durch diese Bergkette. Bei Champlive wird das Flüsschen Gour eingefangen und im tieferliegenden Laissey zur Energiegewinnung genutzt. Früher gab es gegenüber Laissey einen Wasserfall aus dem Berg, auf dieser Bergseite Rognon genannt. März 2023. 
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Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 852 000 Dole – Besançon – Montbeliard – Belfort

 40 1600x1054 Px, 29.06.2023 

Rheintalumleiterzeit in Singen. Erst auf den zweiten Blick ist die Besonderheit im Bild erkennbar. Eine französische Lok ist in Singen nicht alle Tage zu sehen. Diese DE 18 von Railadventure hört auf die Nummer 92 87 4185 011-1 F-RADVE. April 2022. 
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Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Singen (Htw), Frankreich / Dieselloks / 4185 ·DE 18· Private

 98 1600x1076 Px, 07.04.2023

Europabahn. Die Französin BB 37032 von Akiem kann das Linksfahren auch in Deutschland nicht lassen. Kork, August 2022. 
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Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 719 Appenweier – Kehl (–Strassburg) ·Europabahn·

 154 1600x992 Px, 16.09.2022 

Coradia Liner Intercités B85017/18 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 109, der zweite Zugteil ist IC 107. Champaney, März 2017. 
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Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 85000 ·Coradia Liner Intercités·

 277 1200x837 Px, 06.12.2019

Coradia Liner Intercités B85013/14 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 107, der zweite Triebzug ist IC 109. Champaney, März 2017. 
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Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 85000 ·Coradia Liner Intercités·

 276  6 1200x824 Px, 06.12.2019

Coradia Liner Intercités B85013/14 als Zweikrafttriebzug nach Belfort Triebzugnummer ist IC 107, der zweite Triebzug ist IC 109. Champaney, März 2017. 
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Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 85000 ·Coradia Liner Intercités·

 248 1200x875 Px, 06.12.2019

Coradia Liner Intercités B85007/8 als Zweikrafttriebzug von Belfort nach Paris, folgt zwei Stunden später dem letzten planmäßig lokbespannten Zug nach Paris auf der Linie IC4. März 2017. Zumindest von außen ein schicker und flotter Zug, der die IC-Flotte der DB ziemlich alt aussehen lässt. Bei der DB ist der Lokwechsel noch an der Tagesordnung, hier Stromabnehmer hoch und weiter geht es elektrisch. Auch das würde auf einigen DB-Strecken ein modernes Zeitalter einführen, von dem wir wohl noch länger träumen müssen. Allerdings sind dagegen Frankreichs Fahrpläne alles andere als modern... Zugnummer ist IC 104, NVR-Nummer der Endwagen 94 87 0085 007 bzw. 008. 
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Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 85000 ·Coradia Liner Intercités·

 209 1200x851 Px, 05.12.2019

CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Hier bei der Überquerung des Canal de Colmar. Biesheim, April 2019 Mit diesem Bild beginnt (oder endet) der Ausflug ins Elsass zu dieser für mich bis dato völlig unbekannten Museumsbahn, die in Wahrheit zu Unrecht hierzulande kaum bekannt ist, sondern vielmehr eine Reise wert ist. 
Olli

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin | CFTR, Frankreich / Dampfloks / 030 TB

 173 1200x943 Px, 24.05.2019 

CFTR, die charmante Museumsbahn im Neubreisacher Urwald. Fahrt des Museumszuges zur Bereitstellung nach Sanssouci mit 030 TB 134 "Theodor". Hier bei der Überquerung des Canal de Colmar. Biesheim, April 2019 
Olli

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique du Rhin | CFTR, Frankreich / Dampfloks / 030 TB

 135 1200x815 Px, 24.05.2019 