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Bilder von Mario Schürholz

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Jetzt wo in Aachen West im Zuge der Flächenfreilegung das zum Teil meterhohe Grünzeug aus den Gleisen entfernt wurde, tauchen bahntechnische Bauwerke und Anlagen aus längst vergangenen Zeiten auf. Dieser  Prellbock  ist eine Richtplatte bzw ein Richtbock, mit der verschobene Ladung auf den Güterwagen gerichtet werden konnte. (18.02.2012)
Jetzt wo in Aachen West im Zuge der Flächenfreilegung das zum Teil meterhohe Grünzeug aus den Gleisen entfernt wurde, tauchen bahntechnische Bauwerke und Anlagen aus längst vergangenen Zeiten auf. Dieser "Prellbock" ist eine Richtplatte bzw ein Richtbock, mit der verschobene Ladung auf den Güterwagen gerichtet werden konnte. (18.02.2012)
Mario Schürholz

Ungewöhnlicher Standort für ein Flügelsignal. Zu sehen ist es in Aachen am Seffenter Weg, dort ist die Einfahrt zum Institut für Schienenfahrzeuge und Fördertechnik der RWTH Aachen (IFS). Im Hintergrund ist der Bahnhof Aachen West zu sehen. (08.11.2011)
Ungewöhnlicher Standort für ein Flügelsignal. Zu sehen ist es in Aachen am Seffenter Weg, dort ist die Einfahrt zum Institut für Schienenfahrzeuge und Fördertechnik der RWTH Aachen (IFS). Im Hintergrund ist der Bahnhof Aachen West zu sehen. (08.11.2011)
Mario Schürholz

Diese Y-Stahlschwelle steht vor einem Bahngebäude in der Geschwister Scholl Straße in Aachen. Solche Schwellen sind im Gemmenicher Tunnel auf der Montzenroute nach Belgien verbaut worden. Die Schwellen werden wechselseitig verlegt und haben dadurch einen sehr hohen Querverschiebewiederstand.
Diese Y-Stahlschwelle steht vor einem Bahngebäude in der Geschwister Scholl Straße in Aachen. Solche Schwellen sind im Gemmenicher Tunnel auf der Montzenroute nach Belgien verbaut worden. Die Schwellen werden wechselseitig verlegt und haben dadurch einen sehr hohen Querverschiebewiederstand.
Mario Schürholz





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