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Bilder von Signalabhängigkeit

14 Bilder
9.5.08 Die typische Ostbahnlok. Täglich war sie im Regionalverkehr zwischen Wien und Bratislava zu beobachten. So auch an diesem Tag, hier fährt die 1014 011 gerade mit dem REX 7626  Engerau  von Bratislava Petrzalka nach Wien Südbahnhof Ostseite, bei Gramatneusiedl.
9.5.08 Die typische Ostbahnlok. Täglich war sie im Regionalverkehr zwischen Wien und Bratislava zu beobachten. So auch an diesem Tag, hier fährt die 1014 011 gerade mit dem REX 7626 "Engerau" von Bratislava Petrzalka nach Wien Südbahnhof Ostseite, bei Gramatneusiedl.
Signalabhängigkeit

8.7.09 Im letzten Einsatzjahr hat es sogar eine der drei Wortmarken 1014er auf die Nordbahn in den  hochwertigen EC-Dienst  geschafft. Zu sehen ist die 1014 005 mit dem EC 104 von Wien Südbahnhof Ostseite nach Warschau bei Tallesbrunn.
8.7.09 Im letzten Einsatzjahr hat es sogar eine der drei Wortmarken 1014er auf die Nordbahn in den "hochwertigen EC-Dienst" geschafft. Zu sehen ist die 1014 005 mit dem EC 104 von Wien Südbahnhof Ostseite nach Warschau bei Tallesbrunn.
Signalabhängigkeit

10.11.07 Eine der formschönsten Baureihen am Abstellgleis...
Im Jahr 2007 bespannte die Baureihe 1014 noch EUregios zwischen Wien und Tatabanya bzw. Bratislava Petrzalka. Am kalten Novemberabend fuhr die 1014 007 mit dem ER 9443 von Wien Südbahnhof Ostseite nach Tatabanya und konnte am Ausgangsbahnhof abgelichtet werden.
10.11.07 Eine der formschönsten Baureihen am Abstellgleis... Im Jahr 2007 bespannte die Baureihe 1014 noch EUregios zwischen Wien und Tatabanya bzw. Bratislava Petrzalka. Am kalten Novemberabend fuhr die 1014 007 mit dem ER 9443 von Wien Südbahnhof Ostseite nach Tatabanya und konnte am Ausgangsbahnhof abgelichtet werden.
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Österreich / E-Loks / BR 1014

676 800x533 Px, 22.03.2010

11.8.07 Im Jahr 2007 noch ein Alltagsgesicht, heute schon am Abstellgleis. Gerade einmal 2 1/2 Jahre ist es her als die Baureihe 1014 noch mit Schlieren zwischen Wien und Ungarn gependelt ist. Heute leider nur noch auf Bildern zu bewundern. Hier fährt die 1014 007 gerade mit dem ER 9432 von Tatabanya am Zugendbahnhof: Wien Südbahnhof Ostseite ein.
11.8.07 Im Jahr 2007 noch ein Alltagsgesicht, heute schon am Abstellgleis. Gerade einmal 2 1/2 Jahre ist es her als die Baureihe 1014 noch mit Schlieren zwischen Wien und Ungarn gependelt ist. Heute leider nur noch auf Bildern zu bewundern. Hier fährt die 1014 007 gerade mit dem ER 9432 von Tatabanya am Zugendbahnhof: Wien Südbahnhof Ostseite ein.
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Österreich / E-Loks / BR 1014

744 800x533 Px, 28.02.2010

5.3.08 Ein Bild wofür ich mich noch immer in den A...llerwertesten beißen könnte. Wenn man in die falsche Richtung schaut und nicht damit rechnet, dass der IC nach Kosice gleich vorbeikommen sollte kommt dann soetwas heraus. Hier begegnet die 1014 018 mit dem IC 403  Gerlach  von Wien Westbahnhof nach Kosice dem 4024 105 als S50 von Tullnerbach Pressbaum nach Wien West.
5.3.08 Ein Bild wofür ich mich noch immer in den A...llerwertesten beißen könnte. Wenn man in die falsche Richtung schaut und nicht damit rechnet, dass der IC nach Kosice gleich vorbeikommen sollte kommt dann soetwas heraus. Hier begegnet die 1014 018 mit dem IC 403 "Gerlach" von Wien Westbahnhof nach Kosice dem 4024 105 als S50 von Tullnerbach Pressbaum nach Wien West.
Signalabhängigkeit

4.5.08 Als es die 1014er noch jedes Wochenende auf den EZ Wiener Alpen geschafft hat. Heute leider nicht mehr Realität sondern ein Traum. An diesem Tag bespannte die 1014 011 den EZ 1953 von Bratislava Petrzalka nach Mürzzuschlag.
4.5.08 Als es die 1014er noch jedes Wochenende auf den EZ Wiener Alpen geschafft hat. Heute leider nicht mehr Realität sondern ein Traum. An diesem Tag bespannte die 1014 011 den EZ 1953 von Bratislava Petrzalka nach Mürzzuschlag.
Signalabhängigkeit

Österreich / E-Loks / BR 1014

1082  8 800x533 Px, 15.02.2010

29.2.08 Die heute nicht mehr im Planeinsatz fahrende Baureihe 1014 hatte im Jahr 2008 das Glück die Intercitys nach/von Kosice im Abschnitt Wien West-Bratislava Petrzalka zu bespannen. Dieses Privileg verlor die Baureihe 1014 aber leider am 4. August. Ab diesem Tag kamen nur noch die 44er zum Einsatz. Bei miesem Wetter konnte ich die 1014 018 mit dem IC 403 von Kosice nach Wien Westbahnhof ablichten.
29.2.08 Die heute nicht mehr im Planeinsatz fahrende Baureihe 1014 hatte im Jahr 2008 das Glück die Intercitys nach/von Kosice im Abschnitt Wien West-Bratislava Petrzalka zu bespannen. Dieses Privileg verlor die Baureihe 1014 aber leider am 4. August. Ab diesem Tag kamen nur noch die 44er zum Einsatz. Bei miesem Wetter konnte ich die 1014 018 mit dem IC 403 von Kosice nach Wien Westbahnhof ablichten.
Signalabhängigkeit

Österreich / E-Loks / BR 1014

732  4 800x534 Px, 23.01.2010

28.11.09 Den fast schon einzigen sonnigen Tag Ende November musste man noch nutzen, bevor die 1014 Leistung auf der Nordbahn wegfällt. Also nocheinmal die Kamera zücken und abdrücken. Das galt nicht nur für die 1014 sondern auch für die vorbeifahrenden Rübenbomber und Auto Ganzzüge. So, kurz nachdem die Sonne verschwand kam sie dann auch, die 1014 003 mit dem EC 103 von Warschau nach Wien Südbahnhof Ostseite.
28.11.09 Den fast schon einzigen sonnigen Tag Ende November musste man noch nutzen, bevor die 1014 Leistung auf der Nordbahn wegfällt. Also nocheinmal die Kamera zücken und abdrücken. Das galt nicht nur für die 1014 sondern auch für die vorbeifahrenden Rübenbomber und Auto Ganzzüge. So, kurz nachdem die Sonne verschwand kam sie dann auch, die 1014 003 mit dem EC 103 von Warschau nach Wien Südbahnhof Ostseite.
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17.8.09 Noch ist die 1014 ein Alltagsbild, fragt sich wie lang dies noch so bleiben wird. Deshalb muss man jede Gelegenheit nutzen um diese schöne Baureihe auf dem Chip der Kamera zu bannen! 1014 004 bespannte den 14min verspäteten EC 105 von Warschau nach Wien Südbahnhof Ostseite.
17.8.09 Noch ist die 1014 ein Alltagsbild, fragt sich wie lang dies noch so bleiben wird. Deshalb muss man jede Gelegenheit nutzen um diese schöne Baureihe auf dem Chip der Kamera zu bannen! 1014 004 bespannte den 14min verspäteten EC 105 von Warschau nach Wien Südbahnhof Ostseite.
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Österreich / E-Loks / BR 1014

624  2 800x533 Px, 01.11.2009

10.11.07 Eigentlich war ich an dem Tag nur auf eine normale 1014er aus. Dass es aber die RCA Lok war überraschte mich schon einmal, als ich aber dann noch die beiden 2016 dahinter sah war ich baff. Ein 3 Wagenzug mit 3 Triebfahrzeugen ist kein Alltag. Dies musste natürlich bildlich festgehalten werden. 1014 011 zusammen mit der 2016 017 und 2016 020 am 30min verspäteten D 273 von Brno nach Wien Südbahnhof Ostseite.
10.11.07 Eigentlich war ich an dem Tag nur auf eine normale 1014er aus. Dass es aber die RCA Lok war überraschte mich schon einmal, als ich aber dann noch die beiden 2016 dahinter sah war ich baff. Ein 3 Wagenzug mit 3 Triebfahrzeugen ist kein Alltag. Dies musste natürlich bildlich festgehalten werden. 1014 011 zusammen mit der 2016 017 und 2016 020 am 30min verspäteten D 273 von Brno nach Wien Südbahnhof Ostseite.
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Österreich / E-Loks / BR 1014

803 800x533 Px, 26.10.2009

25.6.09 Aufgrund des Blitzeinschlags im Stellwerk Süßenbrunn mussten alle Nordbahnzüge über die Schnellbahn-Stammstrecke umgeleitet werden. Ein ziemliches Chaos von Anfang bis zum Schluss. In diesen engen Takt noch Güterzüge und ECs reinzuquetschen grenzt ans unmögliche. Doch zu jeder halben und vollen Stunde gab es eine Freie Trasse. Eine dieser Trassen nutzte die 1014 003 mit ihrem EC 104 von Wien Ostbahnhof nach Warschau aus.
25.6.09 Aufgrund des Blitzeinschlags im Stellwerk Süßenbrunn mussten alle Nordbahnzüge über die Schnellbahn-Stammstrecke umgeleitet werden. Ein ziemliches Chaos von Anfang bis zum Schluss. In diesen engen Takt noch Güterzüge und ECs reinzuquetschen grenzt ans unmögliche. Doch zu jeder halben und vollen Stunde gab es eine Freie Trasse. Eine dieser Trassen nutzte die 1014 003 mit ihrem EC 104 von Wien Ostbahnhof nach Warschau aus.
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Österreich / E-Loks / BR 1014

710  3 800x601 Px, 22.09.2009

27.7.08 Als der EZ Neusiedler See noch halbwegs nostalgisch war, heute kann davon keine Rede mehr sein, eine CS Garnitur mit einem Schlierenwagen... Zwar war vor einem Jahr die 1014 ebenfalls noch keine Nostalgielok aber heute bin ich froh, dass ich auf diesen Zug erlegt habe. Am Bild ist die 1014 008 mit dem EZ 2698 von Neusiedl am See nach Wien Südbahnhof Ostseite zu sehen.
27.7.08 Als der EZ Neusiedler See noch halbwegs nostalgisch war, heute kann davon keine Rede mehr sein, eine CS Garnitur mit einem Schlierenwagen... Zwar war vor einem Jahr die 1014 ebenfalls noch keine Nostalgielok aber heute bin ich froh, dass ich auf diesen Zug erlegt habe. Am Bild ist die 1014 008 mit dem EZ 2698 von Neusiedl am See nach Wien Südbahnhof Ostseite zu sehen.
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Österreich / E-Loks / BR 1014

656  1 800x533 Px, 21.09.2009

19.7.09 Die einzige 1014 Leistung die es noch auf der Nordbahng gibt, sind die EC 102-105. Da diese Einsätze ab dem Fahrplanwechsel Geschichte sind musste man die beiden Zugpaare noch jagen! Hier bespannt die 1014 004 den 12min verspäteten EC 105 von Warschau nach Wien Südbahnhof Ostseite.
19.7.09 Die einzige 1014 Leistung die es noch auf der Nordbahng gibt, sind die EC 102-105. Da diese Einsätze ab dem Fahrplanwechsel Geschichte sind musste man die beiden Zugpaare noch jagen! Hier bespannt die 1014 004 den 12min verspäteten EC 105 von Warschau nach Wien Südbahnhof Ostseite.
Signalabhängigkeit

21.2.09 Eine 1014 im Schnee, mit der passenden polnischen Garnitur sticht das Triebfahrzeug schön heraus. Das Frieren hat sich ausgezahlt. Zwar konnte ich die Finger nach dem Bild nicht mehr bewegen dafür gibts ein Bild mit der 1014 015 am EC 104  Sobieski  von Wien Südbahnhof Ostseite nach Warschau. :-)
21.2.09 Eine 1014 im Schnee, mit der passenden polnischen Garnitur sticht das Triebfahrzeug schön heraus. Das Frieren hat sich ausgezahlt. Zwar konnte ich die Finger nach dem Bild nicht mehr bewegen dafür gibts ein Bild mit der 1014 015 am EC 104 "Sobieski" von Wien Südbahnhof Ostseite nach Warschau. :-)
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