Bilder von Kai Gläßer - Bahnbilder.de

Die Lilliput-Pacific der Parkbahn dreht ihre Runden um den Auensee in Leipzig, 28.06.08 Das gute Stück wurde 1925 bei Krauss in München hergestellt. 
Kai Gläßer

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige

 1219 800x600 Px, 29.06.2008

Ein wunderbares Live-Steam-Modell der Jöhstädter IVk 99 1590, die ja auch im Original auf der Messe zu bestaunen war, Leipzig 13.10.07 
Kai Gläßer

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige

 1138 800x600 Px, 17.10.2007

Luci ein kleiner B-Kuppler ist am 24.05.03 im BEM Nördlingen zu bestaunen 
Kai Gläßer

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige

 1191 800x565 Px, 04.07.2007

C-Kupler vor der Aufarbeitung in Chemnitz Hilbersdorf, 27.08.05 
Kai Gläßer

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige

 1105 800x600 Px, 31.05.2007

Mehrere Radsätze von mindestens 2 unterschiedlichen Loks standen auf einem Stumpfgleis im Gelände des BW Weimar, 26.05.07 
Kai Gläßer

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige

 1028 800x600 Px, 30.05.2007

Lok 36 Krauss-Maffei 2796/1893 der Forster Stadtbahn im Verkehrsmuseum Dresden 
Kai Gläßer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Dresden, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Dampfstraßenbahn

 1996 600x800 Px, 05.09.2005

Das Modell einer Neubaulok BR 83.10 im Verkehrsmuseum DD. 
Kai Gläßer

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige

 12097 800x600 Px, 05.09.2005

Das hervorragende 1:10-Modell der Müglitztalbahnlok BR84 im Verkehrsmuseum Dresden. Die Baureihe 84 ist speziell für die 38 km lange Bahnstrecke zwischen Heidenau und Altenberg entwickelt und gebaut worden. Die Baumuster wurden von Schwarzkopff und O & K 1935 geliefert. Die O & K-Loks hatten zwei Zylinder und Luttermöllerendradsätze (1. und 5. Kupperadsatz wurde von Zahnrädern angetrieben). Die Baumuster von Borsig hatten Drillingstriebwerk und Schwarzkopff-Eckhardt-Lenkgestelle sowie einen Kesseldruck von 20 bar. Die Serie wurde analog der Baumuster von Borsig beschafft. Insgesamt wurden 12 Maschinen beschafft und die letzte 84 008, 1968 in Karl-Marx-Stadt zerlegt. 
Kai Gläßer

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Dresden

 2468 800x600 Px, 05.09.2005