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Bilder von André Breutel

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Bilder von André Breutel
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X76699 beim kurzen Halt in der Station Montherme; 23.03.2012
X76699 beim kurzen Halt in der Station Montherme; 23.03.2012
André Breutel

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

381 801x532 Px, 24.03.2012

X76699 beim kurzen Halt in der Station Montherme; 23.03.2012
X76699 beim kurzen Halt in der Station Montherme; 23.03.2012
André Breutel

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

357 800x533 Px, 24.03.2012

Bei der Fahrt durch die Ardennen überquert X76699 die Brücke über die Maas kurz vor der Station Montherme; 23.03.2012
Bei der Fahrt durch die Ardennen überquert X76699 die Brücke über die Maas kurz vor der Station Montherme; 23.03.2012
André Breutel

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

372 800x532 Px, 24.03.2012

X69804 hat die Station Montherme passiert und überquert die Maas; 23.03.2012
X69804 hat die Station Montherme passiert und überquert die Maas; 23.03.2012
André Breutel

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

355 800x533 Px, 24.03.2012

X69804 bei der Einfahrt in die Station Montherme; 23.03.2012
X69804 bei der Einfahrt in die Station Montherme; 23.03.2012
André Breutel

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 76500 AGC-XGC

316 800x531 Px, 24.03.2012

Nachsuss hinter einer Atlantique-Doppeleinheit beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims. Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
Nachsuss hinter einer Atlantique-Doppeleinheit beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims. Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
André Breutel

Frankreich / Regionen / Champagne-Ardenne, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 501-514, 534-554 F+L

628 800x533 Px, 12.11.2011

Eine Atlantique-Doppeleinheit auf der Strecke Paris Est-Reims. Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
Eine Atlantique-Doppeleinheit auf der Strecke Paris Est-Reims. Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
André Breutel

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 501-514, 534-554 F+L

473 800x533 Px, 12.11.2011

Ein Atlantique beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims. Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
Ein Atlantique beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims. Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
André Breutel

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 501-514, 534-554 F+L

497 800x533 Px, 12.11.2011

Bonjour ingénieur! Ein Atlantique beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims. Warum fahren die Dinger nicht mit Dampf? Dann würden die Masten nicht stören;-) Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
"Bonjour ingénieur!" Ein Atlantique beim Tiefflug durch eine der vielen Champagne-Senken auf der Strecke Paris Est-Reims. Warum fahren die Dinger nicht mit Dampf? Dann würden die Masten nicht stören;-) Aufgenommen von einer Brücke bei Duhisy; 12.11.2011
André Breutel

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Réseau Rame 501-514, 534-554 F+L

510 801x533 Px, 12.11.2011

Als Ligne des Hirondelles -Schwalbenlinie- bezeichnet man eine phantastische Bahnlinie durch die Französische Jura. Sie bginnt in Dole auf 200m Höhe. Auf ihren 120 km durchfährt sie 36 Tunnel und überquer 18 Viadukte. Der höchste Punkt ist der Savinne-Pass in 948m Höhe. Dann beginnt der spektakulärste Abschnitt. Von dem Savinne-Pass fällt die Linie steil hinab. Allein in Morez werden dazu 5 Viadukte, ein Kehrtal mit Tunnel und ein Spitzkehre benötigt. Bis St. Claude werden dann noch mal 18 Tunnel durchfahren, bis sie den Endpunkt in 440m Höhe erreicht hat. Man sagt es wäre die schönste Bahnlinie Frankreichs. Auf dem Bild befährt ein X 73500 den Viaducs de Morez. Im Hintergrund sieht man den Viaduc des Crottes. Morez, 10.09.2011
Als "Ligne des Hirondelles" -Schwalbenlinie- bezeichnet man eine phantastische Bahnlinie durch die Französische Jura. Sie bginnt in Dole auf 200m Höhe. Auf ihren 120 km durchfährt sie 36 Tunnel und überquer 18 Viadukte. Der höchste Punkt ist der Savinne-Pass in 948m Höhe. Dann beginnt der spektakulärste Abschnitt. Von dem Savinne-Pass fällt die Linie steil hinab. Allein in Morez werden dazu 5 Viadukte, ein Kehrtal mit Tunnel und ein Spitzkehre benötigt. Bis St. Claude werden dann noch mal 18 Tunnel durchfahren, bis sie den Endpunkt in 440m Höhe erreicht hat. Man sagt es wäre die schönste Bahnlinie Frankreichs. Auf dem Bild befährt ein X 73500 den Viaducs de Morez. Im Hintergrund sieht man den Viaduc des Crottes. Morez, 10.09.2011
André Breutel

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

917  4 800x533 Px, 12.09.2011

Ein X 73500 verlässt den Bahnhof Morez in Richtung St. Claude; 10.09.2011
Ein X 73500 verlässt den Bahnhof Morez in Richtung St. Claude; 10.09.2011
André Breutel

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

482 800x533 Px, 11.09.2011

Ein X73500 hat aus Richtung Morbier kommend den Viaduct des Crottes überquert und fährt in Richtung Morez; 10.09.2011
Ein X73500 hat aus Richtung Morbier kommend den Viaduct des Crottes überquert und fährt in Richtung Morez; 10.09.2011
André Breutel

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

565 800x533 Px, 11.09.2011

Der Viaduc des Crottes bei Morez mit einem X73500 auf der Fahrt von Dole nach St. Claude; 10.09.2011
Der Viaduc des Crottes bei Morez mit einem X73500 auf der Fahrt von Dole nach St. Claude; 10.09.2011
André Breutel

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

648 800x533 Px, 11.09.2011

Die Schwalbenlinie. Man sagt es wäre eine der schönsten Bahnlinien Frankreichs. Der berühmteste Teil der Strecke in der Ort Morez mit seinen 5 Viadukten. Der Zug aus St. Claude überquert grad den Viaducs de Morez. Im Hintergrund sieht man den Viaduc des Crottes. Morez, 10.09.2011
Die Schwalbenlinie. Man sagt es wäre eine der schönsten Bahnlinien Frankreichs. Der berühmteste Teil der Strecke in der Ort Morez mit seinen 5 Viadukten. Der Zug aus St. Claude überquert grad den Viaducs de Morez. Im Hintergrund sieht man den Viaduc des Crottes. Morez, 10.09.2011
André Breutel

Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse

674  2 801x533 Px, 11.09.2011

Aus sehr schönen Plattformwagen besteht der Museumszug der CFTPV. Les Hôpitaux Neufs; 27.08.2011
Aus sehr schönen Plattformwagen besteht der Museumszug der CFTPV. Les Hôpitaux Neufs; 27.08.2011
André Breutel

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe | CFTPV

364 800x533 Px, 30.08.2011

Lok Nr. 5 - eine E 3/3 Tigerli - steht abfahrtbereit in Les Hôpitaux Neufs; 27.08.2011
Lok Nr. 5 - eine E 3/3 Tigerli - steht abfahrtbereit in Les Hôpitaux Neufs; 27.08.2011
André Breutel

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe | CFTPV

918 800x533 Px, 30.08.2011

Lok Nr. 5 - eine E 3/3 Tigerli - steht abfahrtbereit in Les Hôpitaux Neufs; 27.08.2011
Lok Nr. 5 - eine E 3/3 Tigerli - steht abfahrtbereit in Les Hôpitaux Neufs; 27.08.2011
André Breutel

Frankreich / Dampfloks / ~ Sonstige, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de Fer Touristique Pontarlier - Vallorbe | CFTPV

1049 800x533 Px, 30.08.2011

SBB trifft SNCF. Zwei TGV der unterschiedlichen Bahnverwaltungen sind in Paris Gare de Lyon zusammengekuppelt; 02.01.2011
SBB trifft SNCF. Zwei TGV der unterschiedlichen Bahnverwaltungen sind in Paris Gare de Lyon zusammengekuppelt; 02.01.2011
André Breutel

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de Lyon

497 800x544 Px, 30.06.2011

Triebkopfdetail in Paris Gare de Lyon; 02.01.2011
Triebkopfdetail in Paris Gare de Lyon; 02.01.2011
André Breutel

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de Lyon

503  2 800x534 Px, 30.06.2011

Moderne triift Historie. Ein TGV Duplex vor eine Jugendstil-Bahnhofsuhr; 02.01.2011
Moderne triift Historie. Ein TGV Duplex vor eine Jugendstil-Bahnhofsuhr; 02.01.2011
André Breutel

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de Lyon

395 534x800 Px, 30.06.2011

BB 7315 in Paris Gare d'Austerlitz; 01.01.2011
BB 7315 in Paris Gare d'Austerlitz; 01.01.2011
André Breutel

Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 7200 Nez cassé, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare d'Austerlitz

1098 800x534 Px, 01.01.2011

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