Bilder von Horst Lüdicke

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Kategorien: Italien / Dieseltriebzüge

Eine artreine ALn 668-Garnitur der Ferrovie Padana mit ALn 668 1012 an der Spitze ist im September 1986 in Ferrara eingetroffen 
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668, Italien / Unternehmen / Ferrovie Emilia Romagna

 288  2 1196x758 Px, 05.06.2016 

Mitten in der Triebwagengarnitur der Ferrovie Padana ist im September 1986 im Bahnhof Ferrara einer der formschönen Vorkriegstriebwagen der Reihe ALn 772 eingereiht 
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 772, Italien / Unternehmen / Ferrovie Emilia Romagna

 311 1200x802 Px, 05.06.2016 

Neben der FSF nimmt auch die Ferrovie Padane (FP) ihren Ausgang in Ferrara. Im September 1986 steht ein interessanter Zug vor dem Bahnhofsgebäude: Am Zugschluss ALn 68 1009, in der Mitte ein ALn 772 und im Hintergrund ist noch ein ALn 773 erkennbar 
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668, Italien / Unternehmen / Ferrovie Emilia Romagna

 390 1164x716 Px, 05.06.2016 

Im September 1986 steht ein ALn 668 der Ferrovia Suzzara-Ferrara (FSF) abfahrtereit in Ferrara 
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668, Italien / Unternehmen / Ferrovie Emilia Romagna

 292 1200x803 Px, 05.06.2016 

Entlang der Etsch ist eine ALn 668-Garnitur mit einem Zug von Bozen nach Mals im September 1986 bei Terlan unterwegs 
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

 329  2 1200x772 Px, 07.05.2015

Im März 1987 verlassen ALn 663 1167 und 1166 den Bahnhof Tende in Richtung Cuneo, daneben D 345 1145. Der durchgehende Betrieb auf der Tendabahn, die Turin mit Ventimiglia bzw. Nizza verbindet, wurde 1928 aufgenommen und nach schweren Zerstörungen im zweiten Weltkrieg eingestellt. Erst seit 1979 verkehren wieder durchgehende Züge auf dieser Gebirgsbahn, die einen Höhenunterschied von rund 1.000 m überwindet. Trotz der spektakulären Streckenführung mit zahlreichen (Kehr-)Tunnels und Brücken ist die Bahn einstellungsbedroht, 2014 verkehrten nur zwei durchgehende Zugpaare über die Scheitelstrecke. 
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663, Italien / Dieselloks / D 343 · D 345

 535  2 1200x687 Px, 07.05.2015 

Obwohl landschaftlich sehr schön gehört die Valsuganabahn, die Trento mit Venedig verrbindet, zu den eher unbekannteren Bahnen in Oberitalien. Hier fährt ALn 668 1215 im September 1986 in Caldonazzo ein. 
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

 445  2 1200x765 Px, 06.05.2015 

Auf der französischen Zweigstrecke der Tendabahn ist im März 1987 ein ALn 663 der FS bei Sospel in Richtung Nizza unterwegs 
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663

 360  2 1200x725 Px, 07.12.2013

Ein ALn 663 der FS im März 1987 auf dem Viadukt in Tende. Von hier sind es noch ca. 1.000 Höhenmeter hinab bis zum Mittelmeer. Dieser Höhenunterschied wird durch zahlreiche Brücken und Tunnel, darunter 4 Kehrtunnel und 3 Kreiskehrtunnel, überwunden. 
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663

 408  2 1200x775 Px, 07.12.2013

In einem ziemlich üblen Zustand war dieser Triebwagen im Juni 2000 in Pozarevac abgestellt. Vermutlich handelt es sich um einen der drei nach dem 2. Weltkrieg an die jugoslawischen Eisenbahnen gelieferten italienischen ALn 772. 
Horst Lüdicke

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 772, Serbien / Dieseltriebzüge / BR ALn 772

 1645 1024x655 Px, 04.08.2013