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Obwohl landschaftlich sehr schön gehört die Valsuganabahn, die Trento mit Venedig verrbindet, zu den eher unbekannteren Bahnen in Oberitalien.

(ID 866106)



Obwohl landschaftlich sehr schön gehört die Valsuganabahn, die Trento mit Venedig verrbindet, zu den eher unbekannteren Bahnen in Oberitalien. Hier fährt ALn 668 1215 im September 1986 in Caldonazzo ein.

Obwohl landschaftlich sehr schön gehört die Valsuganabahn, die Trento mit Venedig verrbindet, zu den eher unbekannteren Bahnen in Oberitalien. Hier fährt ALn 668 1215 im September 1986 in Caldonazzo ein.

Horst Lüdicke 06.05.2015, 520 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Peter Ackermann 06.05.2015 18:53

Solche eher unbekannten Bahnstrecken, gerade in Italien, sind äusserst wertvolle Dokumente. Danke auch besonders für die Geopositionierung, die mir sehr wichtig ist. Peter

Horst Lüdicke 07.05.2015 07:20

Vielen Dank Peter. Die Geopositionierung gebe ich inzwischen dort an, wo ich mir ziemlich sicher bin, an welchen Stellen ich das Foto gemacht habe. Bei Bahnhöfen ist das i. A. unproblematisch, aber bei Landschaftsaufnahmen geht es leider nicht immer.
Gruß Horst

FS ALn668 1409 + ALn668 1469, Macerata, 7019, 30.08.1993.
FS ALn668 1409 + ALn668 1469, Macerata, 7019, 30.08.1993.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

76 1104x726 Px, 14.09.2025

FS ALn668 1464, Tolentino, 7026, 30.08.1993.
FS ALn668 1464, Tolentino, 7026, 30.08.1993.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

80 1104x726 Px, 02.08.2025

Weitaus gemächlicher geht es in Parma zu. Trenord setzt noch einige der sonst weitgehend aus dem Plandienst verschwundenen Aln 668 ein, hier der Aln 668 3211 der von Brescia kommend sein Ziel Parma erreich hat. 
 Zwischen 1954 und 1981 wurden in zwölf Serien 787 Einheiten dieser Dieseltriebzüge von FIAT / Breda gebaut

16. März 2023
Weitaus gemächlicher geht es in Parma zu. Trenord setzt noch einige der sonst weitgehend aus dem Plandienst verschwundenen Aln 668 ein, hier der Aln 668 3211 der von Brescia kommend sein Ziel Parma erreich hat. Zwischen 1954 und 1981 wurden in zwölf Serien 787 Einheiten dieser Dieseltriebzüge von FIAT / Breda gebaut 16. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Alt und neu in Parma: Etwas im Hintergrund wartet der Trenord ATR 803 006 (UIC 95 83 4803 006-4 I-TN) wartet als Regionalzug 10804 auf die Abfahrt nach Piadena während rechts im Bild der Trenord Aln. 668 3211 zu sehen ist.

16. April 2023
Alt und neu in Parma: Etwas im Hintergrund wartet der Trenord ATR 803 006 (UIC 95 83 4803 006-4 I-TN) wartet als Regionalzug 10804 auf die Abfahrt nach Piadena während rechts im Bild der Trenord Aln. 668 3211 zu sehen ist. 16. April 2023
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