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Bilder von Gerd Hahn

13 Bilder
NS 1652 wartet am 21.5.1995 mit einem holländischen Schnellzugwagen am Bahnsteig im Grenzbahnhof Bad Bentheim, um wenig später den aus Richtung Osnabrück kommenden IC zu übernehmen.
NS 1652 wartet am 21.5.1995 mit einem holländischen Schnellzugwagen am Bahnsteig im Grenzbahnhof Bad Bentheim, um wenig später den aus Richtung Osnabrück kommenden IC zu übernehmen.
Gerd Hahn

NS 1650 am 16.2.1991 am Bahnsteig in Emmerich.
NS 1650 am 16.2.1991 am Bahnsteig in Emmerich.
Gerd Hahn

NS 1650 rangiert am 16.2.1991 um 13.05 Uhr im deutschen Grenzbahnhof Emmerich.
NS 1650 rangiert am 16.2.1991 um 13.05 Uhr im deutschen Grenzbahnhof Emmerich.
Gerd Hahn

Die NS 1652 wartete mit einem holländischen Schnellzugwagen am 21.05.1995 um 11.50 Uhr im Bahnhof Bad Bentheim auf die Ankunft des Intercity aus Berlin, um diesen für die Weiterfahrt nach Holland zu übernehmen.
Die NS 1652 wartete mit einem holländischen Schnellzugwagen am 21.05.1995 um 11.50 Uhr im Bahnhof Bad Bentheim auf die Ankunft des Intercity aus Berlin, um diesen für die Weiterfahrt nach Holland zu übernehmen.
Gerd Hahn

NS 1650 setzt am 16.2.1991 um 13.05 Uhr im Bahnhof Emmerich um.
NS 1650 setzt am 16.2.1991 um 13.05 Uhr im Bahnhof Emmerich um.
Gerd Hahn

1632 der NS fährt am 21.1.1989 um 9.25 Uhr mit dem D nach Braunschweig aus den Niederlanden kommend in Bad Bentheim ein.
1632 der NS fährt am 21.1.1989 um 9.25 Uhr mit dem D nach Braunschweig aus den Niederlanden kommend in Bad Bentheim ein.
Gerd Hahn

NS Elektrolok 1652 hat am 2.3.1988 um 16.52 Uhr im Grenzbahnhof Emmerich sich vor den D 304 nach Amsterdam gesetzt.
NS Elektrolok 1652 hat am 2.3.1988 um 16.52 Uhr im Grenzbahnhof Emmerich sich vor den D 304 nach Amsterdam gesetzt.
Gerd Hahn

Einfahrt des D 2043 nach Bad Harzburg mit NS Lok 1610 in den Grenzbahnhof Bad Bentheim am 9.11.1987 um 12.30 Uhr. Der Rangierer steht schon am Bahnsteig bereit, um die Lok abzukuppeln. Was für ein Service aus heutiger Sicht!!!
Einfahrt des D 2043 nach Bad Harzburg mit NS Lok 1610 in den Grenzbahnhof Bad Bentheim am 9.11.1987 um 12.30 Uhr. Der Rangierer steht schon am Bahnsteig bereit, um die Lok abzukuppeln. Was für ein Service aus heutiger Sicht!!!
Gerd Hahn

Am 15.7.89 steht die NS Elektrolok 1603 im Bahnhof Rosendaal vor einem
langen Doppelstockzug.
Am 15.7.89 steht die NS Elektrolok 1603 im Bahnhof Rosendaal vor einem langen Doppelstockzug.
Gerd Hahn

Niederlande / E-Loks / BR 1600

532 1024x605 Px, 21.04.2013

Gleich drei verschiedene Fahrzeuggattungen präsentieren sich am 15.07.1989
im Grenzbahnhof Rosendaal dem Fotografen. Links steht die NS Diesellok
2447. In der Mitte steht NS Elektrolok 1603 und rechts daneben ein NS
Elektrotriebwagen.
Gleich drei verschiedene Fahrzeuggattungen präsentieren sich am 15.07.1989 im Grenzbahnhof Rosendaal dem Fotografen. Links steht die NS Diesellok 2447. In der Mitte steht NS Elektrolok 1603 und rechts daneben ein NS Elektrotriebwagen.
Gerd Hahn

Am 15.3.1989 stand dieser Lokzug im niederländischen Bahnhof Hengelo:
1647 + 1649 + 1215
Am 15.3.1989 stand dieser Lokzug im niederländischen Bahnhof Hengelo: 1647 + 1649 + 1215
Gerd Hahn

Umgekehrt wäre mir damals die Lokreihung lieber gewesen. Aber NS 1650
war nun einmal der 1221 vorgespannt und beide beförderten am 12.7.1989
vermutlich einen Ganzzug bei Barnefeld in Richtung Appeldoorn.
Umgekehrt wäre mir damals die Lokreihung lieber gewesen. Aber NS 1650 war nun einmal der 1221 vorgespannt und beide beförderten am 12.7.1989 vermutlich einen Ganzzug bei Barnefeld in Richtung Appeldoorn.
Gerd Hahn

Die Weltrekord Lokomotive 1607 der NS steht hier am 28.9.1989 um 13.00 Uhr
vor dem IC nach Zandfoort in Amsterdam CS. Sie zog einst den längsten
Personenzug der Welt!
Die Weltrekord Lokomotive 1607 der NS steht hier am 28.9.1989 um 13.00 Uhr vor dem IC nach Zandfoort in Amsterdam CS. Sie zog einst den längsten Personenzug der Welt!
Gerd Hahn

Niederlande / E-Loks / BR 1600

577 1024x645 Px, 13.04.2013





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