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Bahnhof Bad Bentheim Fotos

95 Bilder
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NS 1776 fährt hier am 1.5.2005 mit dem Intercity aus Amsterdam in den System Wechsel Bahnhof Bad Bentheim ein.
NS 1776 fährt hier am 1.5.2005 mit dem Intercity aus Amsterdam in den System Wechsel Bahnhof Bad Bentheim ein.
Gerd Hahn

Am 1.5.2005 brachten 10019 rot und 10008 blau, beides ex Schweizer Re 4/4, einen Sonderzug bis zum Grenzbahnhof Bad Bentheim. Dort fuhren sie in die Abstellgruppe, um den Zug an die niederländische Museumslok 23071 ex DB zu übergeben!
Am 1.5.2005 brachten 10019 rot und 10008 blau, beides ex Schweizer Re 4/4, einen Sonderzug bis zum Grenzbahnhof Bad Bentheim. Dort fuhren sie in die Abstellgruppe, um den Zug an die niederländische Museumslok 23071 ex DB zu übergeben!
Gerd Hahn

Dampflok 23071 hat hier am 5.5.2005 im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf den Sonderzug DPE 83694 aus Deutschland gewartet und übernimmt nun diesen Zug, um ihn zum Zielort Beekbergen zu bringen.
Dampflok 23071 hat hier am 5.5.2005 im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf den Sonderzug DPE 83694 aus Deutschland gewartet und übernimmt nun diesen Zug, um ihn zum Zielort Beekbergen zu bringen.
Gerd Hahn

Dampflok 23071 hat am 5.5.2005 den Sonderzug DPE 83694 im Grenzbahnhof Bad Bentheim übernommen und fährt hier in Richtung Beekbergen ab.
Dampflok 23071 hat am 5.5.2005 den Sonderzug DPE 83694 im Grenzbahnhof Bad Bentheim übernommen und fährt hier in Richtung Beekbergen ab.
Gerd Hahn

Traktionsablösung für den DPE 83694 im Bahnhof Bad Bentheim am 1.5.2005.
Die beiden ex Schweizer Re 4/4 haben den Zug gebracht. Nun fährt 23071 an
den Zug, um in weiter nach Beekbergen zu befördern.
Traktionsablösung für den DPE 83694 im Bahnhof Bad Bentheim am 1.5.2005. Die beiden ex Schweizer Re 4/4 haben den Zug gebracht. Nun fährt 23071 an den Zug, um in weiter nach Beekbergen zu befördern.
Gerd Hahn

Während des Umschaltens auf das niederländische Stromsystem hat der Triebfahrzeugführer im Grenz- und Systemwechselbahnhof Bad Bentheim die Schlusslichter angemacht. Triebwagen ET 4.04 der Eurobahn ist danach am 16.08.2019 um 13.08 Uhr zur Weiterfahrt nach Hengelo bereit.
Während des Umschaltens auf das niederländische Stromsystem hat der Triebfahrzeugführer im Grenz- und Systemwechselbahnhof Bad Bentheim die Schlusslichter angemacht. Triebwagen ET 4.04 der Eurobahn ist danach am 16.08.2019 um 13.08 Uhr zur Weiterfahrt nach Hengelo bereit.
Gerd Hahn

Die niederländische 1745 hat hier am 16.08.2019 im Grenzbahnhof Bad Bentheim den Intercity aus Berlin übernommen und fährt um 12.57 Uhr ab nach Amsterdam. M it einer kräftigen Dusche versucht der Triebfahrzeugführer die Frontscheibe seiner Lok zu reinigen!
Die niederländische 1745 hat hier am 16.08.2019 im Grenzbahnhof Bad Bentheim den Intercity aus Berlin übernommen und fährt um 12.57 Uhr ab nach Amsterdam. M it einer kräftigen Dusche versucht der Triebfahrzeugführer die Frontscheibe seiner Lok zu reinigen!
Gerd Hahn

VT 155 der Bentheimer Eisenbahn war am 16.08.2019 auf der neu eingerichteten Personenzug Strecke von Bad Bentheim nach Neuenhaus im Einsatz. Um 11.08 Uhr am Bahnsteig in Bad Bentheim stand die Abfahrt kurz bevor.
VT 155 der Bentheimer Eisenbahn war am 16.08.2019 auf der neu eingerichteten Personenzug Strecke von Bad Bentheim nach Neuenhaus im Einsatz. Um 11.08 Uhr am Bahnsteig in Bad Bentheim stand die Abfahrt kurz bevor.
Gerd Hahn

Hier steht eine sehr neue Lint41 der Bentheimer Eisenbahn AG am Bahnhof Bad Bentheim kurz vor seiner Fahrt durch die Grafschaft Bad Bentheim über die etwa 50.000 Einwohner starke Stadt Nordhorn nach Neuenhaus. Die Strecke wurde seid mehr als 40 Jahren wieder für den Personenverkehr wieder eröffnet und damit hat die Stadt Nordhorn wieder einen Eisenbahnanschluss für die Bürger und Touristen. Sie ist sehr wichtig für die Region und leistet einen großen Beitrag für umweltfreundlichen Verkehr in der Region. Man plant die Strecke bis in die Niederlande zu Verlängern. Aktuell stehen 6 dieser Lint41 Triebwagen zu Verfügung. Ich war 5 Tage nach der offiziellen Eröffnung da.


Foto von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos.
📍: Bad Bentheim, Niedersachsen, Deutschland
🚉: Bahnhof Bad bentheim
📸: Canon EOS 200D
📆: 09/07/2019
Hier steht eine sehr neue Lint41 der Bentheimer Eisenbahn AG am Bahnhof Bad Bentheim kurz vor seiner Fahrt durch die Grafschaft Bad Bentheim über die etwa 50.000 Einwohner starke Stadt Nordhorn nach Neuenhaus. Die Strecke wurde seid mehr als 40 Jahren wieder für den Personenverkehr wieder eröffnet und damit hat die Stadt Nordhorn wieder einen Eisenbahnanschluss für die Bürger und Touristen. Sie ist sehr wichtig für die Region und leistet einen großen Beitrag für umweltfreundlichen Verkehr in der Region. Man plant die Strecke bis in die Niederlande zu Verlängern. Aktuell stehen 6 dieser Lint41 Triebwagen zu Verfügung. Ich war 5 Tage nach der offiziellen Eröffnung da. Foto von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos. 📍: Bad Bentheim, Niedersachsen, Deutschland 🚉: Bahnhof Bad bentheim 📸: Canon EOS 200D 📆: 09/07/2019
SignalGrün [Trainsptt] Fotos

MKB V 6 rangiert hier am 10.3.2002 im Grenzbahnhof zu den Niederlanden in Bad Bentheim.
MKB V 6 rangiert hier am 10.3.2002 im Grenzbahnhof zu den Niederlanden in Bad Bentheim.
Gerd Hahn

NS 1738 rangiert am 10.3.2002 im Grenzbahnhof Bad Bentheim.
NS 1738 rangiert am 10.3.2002 im Grenzbahnhof Bad Bentheim.
Gerd Hahn

ACTS 1254 kommt hier aus den Niederlanden am 10.3.2002 im Grenzbahnhof Bad Bentheim an, um von dort einen Güterzug abzuholen.
ACTS 1254 kommt hier aus den Niederlanden am 10.3.2002 im Grenzbahnhof Bad Bentheim an, um von dort einen Güterzug abzuholen.
Gerd Hahn

101039 hat hier am 10.3.2002 einen Interregio aus Berlin zur Weiterfahrt nach den Niederlanden gebracht und rangiert im Grenzbahnhof Bad Bentheim.
101039 hat hier am 10.3.2002 einen Interregio aus Berlin zur Weiterfahrt nach den Niederlanden gebracht und rangiert im Grenzbahnhof Bad Bentheim.
Gerd Hahn

Der Blue Tiger war quasi der erste Tiger auf DB Gleisen. 250001 war am 27.1.2002 noch in Diensten der RAG und trug auch noch deren Signum. Die Lok war aber an die MKB vermietet, was man bei genauerem Hinsehen auch an dem Aufkleber erkennen kann. Am 27.1.2002 war sie im Grenzbahnhof Bad Bentheim im Einsatz.
Der Blue Tiger war quasi der erste Tiger auf DB Gleisen. 250001 war am 27.1.2002 noch in Diensten der RAG und trug auch noch deren Signum. Die Lok war aber an die MKB vermietet, was man bei genauerem Hinsehen auch an dem Aufkleber erkennen kann. Am 27.1.2002 war sie im Grenzbahnhof Bad Bentheim im Einsatz.
Gerd Hahn

Der Blue Tiger war quasi der erste Tiger auf DB Gleisen. 250001 war am 27.1.2002 noch in Diensten der RAG und trug auch noch deren Signum. Die Lok war aber an die MKB vermietet, was man bei genauerem Hinsehen auch an dem Aufkleber erkennen kann. Am 27.1.2002 war sie im Grenzbahnhof Bad Bentheim für die MKB unterwegs.
Der Blue Tiger war quasi der erste Tiger auf DB Gleisen. 250001 war am 27.1.2002 noch in Diensten der RAG und trug auch noch deren Signum. Die Lok war aber an die MKB vermietet, was man bei genauerem Hinsehen auch an dem Aufkleber erkennen kann. Am 27.1.2002 war sie im Grenzbahnhof Bad Bentheim für die MKB unterwegs.
Gerd Hahn

103167 rangiert nach der Ankunft in Bad Bentheim am 21.10.2001.
103167 rangiert nach der Ankunft in Bad Bentheim am 21.10.2001.
Gerd Hahn

NS 1740 fährt mit einem Interregion nach Berlin aus den Niederlande kommend am 26.8.2001 in Bad Bentheim ein.
NS 1740 fährt mit einem Interregion nach Berlin aus den Niederlande kommend am 26.8.2001 in Bad Bentheim ein.
Gerd Hahn

103101 setzt nach Ankunft im Grenzbahnhof Bad Bentheim am 26.8.2001 um.
103101 setzt nach Ankunft im Grenzbahnhof Bad Bentheim am 26.8.2001 um.
Gerd Hahn

DB 103101 rangiert hier am 26.8.2001 nach der Ankunft mit ihrem Zug aus Berlin solo im Grenzbahnhof Bad Bentheim.
DB 103101 rangiert hier am 26.8.2001 nach der Ankunft mit ihrem Zug aus Berlin solo im Grenzbahnhof Bad Bentheim.
Gerd Hahn

NS Elektrolok 1747 rangiert hier am 26.8.2001 im Grenzbahnhof Bad Bentheim.
NS Elektrolok 1747 rangiert hier am 26.8.2001 im Grenzbahnhof Bad Bentheim.
Gerd Hahn

NS 1652 wartet am 21.5.1995 mit einem holländischen Schnellzugwagen am Bahnsteig im Grenzbahnhof Bad Bentheim, um wenig später den aus Richtung Osnabrück kommenden IC zu übernehmen.
NS 1652 wartet am 21.5.1995 mit einem holländischen Schnellzugwagen am Bahnsteig im Grenzbahnhof Bad Bentheim, um wenig später den aus Richtung Osnabrück kommenden IC zu übernehmen.
Gerd Hahn

Bahnhof Bad Bentheim am 21.5.1995: Köf II Nr. 15 der Bentheimer Eisenbahn
Bahnhof Bad Bentheim am 21.5.1995: Köf II Nr. 15 der Bentheimer Eisenbahn
Gerd Hahn

Bahnhof Bad Bentheim am 21.5.1995: 382267 setzt hier nach Ankunft mit einem Sonderzug im Bahnhof der BE um.
Bahnhof Bad Bentheim am 21.5.1995: 382267 setzt hier nach Ankunft mit einem Sonderzug im Bahnhof der BE um.
Gerd Hahn

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