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Bilder von Anton R.

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Die Erixx GmbH fährt auf der RB32 Lüneburg – Dannenberg Ost, beworben als  neue Wandlandbahn , mit LINT 54 (Baureihe 622) aus dem LNVG-Fahrzeugpool. In Lüneburg finden die Abfahrten von der Westseite des Bahnhofs statt. Hier ist erx83096 zu sehen, der Dannenberg Ost um 15:12 Uhr verlassen und Lüneburg aufgrund der Streckengeschwindigkeit von maximal 60 km/h erst um 16:19 Uhr erreicht hat. Um 17:41 Uhr ist er schließlich wieder gen Wendland gefahren. Ein Triebwagen reicht aus, um den dreistündigen Takt zu erbringen. Aufgenommen im Mai 2016.
Die Erixx GmbH fährt auf der RB32 Lüneburg – Dannenberg Ost, beworben als "neue Wandlandbahn", mit LINT 54 (Baureihe 622) aus dem LNVG-Fahrzeugpool. In Lüneburg finden die Abfahrten von der Westseite des Bahnhofs statt. Hier ist erx83096 zu sehen, der Dannenberg Ost um 15:12 Uhr verlassen und Lüneburg aufgrund der Streckengeschwindigkeit von maximal 60 km/h erst um 16:19 Uhr erreicht hat. Um 17:41 Uhr ist er schließlich wieder gen Wendland gefahren. Ein Triebwagen reicht aus, um den dreistündigen Takt zu erbringen. Aufgenommen im Mai 2016.
Anton R.

Die RB76 verbindet am Wochenende Rotenburg (Wümme) und Minden (Westfalen). Zum Einsatz kommen Fahrzeuge der Baureihe 425, die in Nordrhein-Westfalen beheimatet sind.
Montags bis freitags hingegen wird nur zwischen Rotenburg (Wümme) und Verden (Aller) gefahren. Diese Leistung erbringen dann die EVB im Subauftrag der DB Regio mit ihren Dieseltriebwagen der Baureihe 628 aus dem Jahre 1993. 
Aufgenommen am 27. Februar 2016 in Minden (Westfalen).
Die RB76 verbindet am Wochenende Rotenburg (Wümme) und Minden (Westfalen). Zum Einsatz kommen Fahrzeuge der Baureihe 425, die in Nordrhein-Westfalen beheimatet sind. Montags bis freitags hingegen wird nur zwischen Rotenburg (Wümme) und Verden (Aller) gefahren. Diese Leistung erbringen dann die EVB im Subauftrag der DB Regio mit ihren Dieseltriebwagen der Baureihe 628 aus dem Jahre 1993. Aufgenommen am 27. Februar 2016 in Minden (Westfalen).
Anton R.

Die Bahnsteige 4 und 5 am Lübecker Hauptbahnhof, aufgenommen am 14.11.2015. Bedingt durch die vielen Dieseltriebwagen, die das  Diesel-Drehkreuz  in Norddeutschland durchlaufen (zahlreiche LINT sowie der ICE TD), kommt es einem mitunter wie an einem ZOB vor. Die Bahnhofshalle ist hell und gepflegt und auch die Weihnachtsbäume tragen zu einer angenehmen Atmosphäre bei.
Die Bahnsteige 4 und 5 am Lübecker Hauptbahnhof, aufgenommen am 14.11.2015. Bedingt durch die vielen Dieseltriebwagen, die das "Diesel-Drehkreuz" in Norddeutschland durchlaufen (zahlreiche LINT sowie der ICE TD), kommt es einem mitunter wie an einem ZOB vor. Die Bahnhofshalle ist hell und gepflegt und auch die Weihnachtsbäume tragen zu einer angenehmen Atmosphäre bei.
Anton R.

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck

364 1200x900 Px, 15.11.2015





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