In vollem Gegenlicht durchfährt die E483 016 I-XRI den vormittäglichen Bahnhof Milano Lambrate mit einem Containerzug. Das Halterkennzeichen I-XRI läßt auf Crossrail Italia schließen, heute eine Tochtergesellschaft der schweizerischen BLS Cargo.
Milano Lambrate, Freitag, 17. März 2023, 9.55 Uhr Gerold Hörnig
Aufbauend auf den Erfahrungen mit den Reihen E632/E633 - jedoch mit modernisierter Steuerungslogik - stellte die FS ab 1990 die Reihe E652. Sie gilt als gelungene Baureihe, welche die in sie gesetzten Erwartungen erfüllen konnte. Sie ist heute noch fast vollzählig in Betrieb. Hier durchfährt die E652 156 der Mercitalia Rail - der Güterverkehrsgesellschaft der FS - den Bahnhof Milano Lambrate auf Gleis 3. Leider präsentieren sich nur wenige Lokomotiven so sauber wie diese.
Milano Lambrate, 16. März 2023, 11.23 Uhr Gerold Hörnig
Der Bahnhof Milano Lambrate ist ein Nadelöhr - wenn auch mit 12 Gleisen ein sehr gut ausgebautes - durch welches nahezu Italiens gesamter Zugverkehr zum Mailänder Hauptbahnhof oder zu den Schweizer Alpentunneln hindurch muß. Folglich ist immer viel los.
Railpools 186 447 D-Rpool durchfährt den Bahnhof mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs aus Norden auf Gleis 3.
Milano Lambrate, 16. März 2023, 11.17 Uhr Gerold Hörnig
Eines meiner ersten, brauchbaren Fotos der FS Italia entstand in Milano Central im April 1980.Es zeigt die Lok E444 053 vor einem Schnellzug (Espresso) nach Domodossola. Mit dieser kleinen Serie historischer Eisenbahn-Fotos gratuliere ich Italien zur Fußball-Europameisterschaft! Canon AE1, Canoscan, Gimp Gerold Hörnig
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