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Bilder von Markus Gmür

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Fahren hier noch Züge? Ziemlich zugewachsenes Trassee bei einem Bahnübergang bei Les Croisées. Die Signalisation ist hier vollständig erhalten. Auf Grund der Tatsache, dass ich das Senken der Schlagbäume mit Sicherheit bemerkt hätte, wagte ich mich für dieses Foto ins Lichtraumprofil. Les Croisées, 4.6.2024
Fahren hier noch Züge? Ziemlich zugewachsenes Trassee bei einem Bahnübergang bei Les Croisées. Die Signalisation ist hier vollständig erhalten. Auf Grund der Tatsache, dass ich das Senken der Schlagbäume mit Sicherheit bemerkt hätte, wagte ich mich für dieses Foto ins Lichtraumprofil. Les Croisées, 4.6.2024
Markus Gmür

Ziemlich zugewachsenes Trassee bei einem Bahnübergang bei Les Croisées. Die Signalisation ist hier vollständig erhalten. Les Croisées, 4.6.2024
Ziemlich zugewachsenes Trassee bei einem Bahnübergang bei Les Croisées. Die Signalisation ist hier vollständig erhalten. Les Croisées, 4.6.2024
Markus Gmür

Zum Viaduc des Eaux-salées bei Carry-le-Rouet an der Cote Bleue führt ein leicht begehbarer Fussweg, der direkt bis zum Viadukt führt. Der Wanderweg führt hier zum Strand hinab, unter dem Viadukt hindurch, auf der anderen Talseite geht es abermals unter der Brücke hindurch, bevor (im Hintergrund) wieder die Schienenhöhe erreicht wird. Carry-le-Rouet, 3.6.2024
Zum Viaduc des Eaux-salées bei Carry-le-Rouet an der Cote Bleue führt ein leicht begehbarer Fussweg, der direkt bis zum Viadukt führt. Der Wanderweg führt hier zum Strand hinab, unter dem Viadukt hindurch, auf der anderen Talseite geht es abermals unter der Brücke hindurch, bevor (im Hintergrund) wieder die Schienenhöhe erreicht wird. Carry-le-Rouet, 3.6.2024
Markus Gmür

Zum Viaduc des Eaux-salées bei Carry-le-Rouet an der Cote Bleue führt ein leicht begehbarer Fussweg, der direkt bis zum Viadukt führt. Carry-le-Rouet, 3.6.2024
Zum Viaduc des Eaux-salées bei Carry-le-Rouet an der Cote Bleue führt ein leicht begehbarer Fussweg, der direkt bis zum Viadukt führt. Carry-le-Rouet, 3.6.2024
Markus Gmür

Viaduc des Eaux-salées bei Carry-le-Rouet an der Cote Bleue: Sicht vom Hotel aus, fast auf gleicher Höhe. Carry-le-Rouet, 3.6.2024
Der Regionalzug von Marseille nach Miramas fährt über den Viaduc de l'Ensuès-la-Redonne und fährt in den Bahnhof La Redonne Ensuès ein. Das Foto wurde vom Bahnsteigende aus gemacht. La Redonne, 3.6.2024
Der Regionalzug von Marseille nach Miramas fährt über den Viaduc de l'Ensuès-la-Redonne und fährt in den Bahnhof La Redonne Ensuès ein. Das Foto wurde vom Bahnsteigende aus gemacht. La Redonne, 3.6.2024
Markus Gmür

Regionalzug von Miramas nach Marseille kurz vor der Ankunft in Niolon. Das Foto wurde von einem Wanderweg an der Cote Bleue aus gemacht, welcher grösstenteils in bergigem Gelände dem Meer entlang verläuft. Niolon, 3.6.2024
Regionalzug von Miramas nach Marseille kurz vor der Ankunft in Niolon. Das Foto wurde von einem Wanderweg an der Cote Bleue aus gemacht, welcher grösstenteils in bergigem Gelände dem Meer entlang verläuft. Niolon, 3.6.2024
Markus Gmür

Regionalzug von Marseille nach Miramas auf dem Viaduc de Méjean in der wundervollen Landschaft an der Cote Bleue. Diese Strecke verläuft über viele Brücken und durch mehrere Tunnels grösstenteils dem Meer entlang. Das Foto wurde von einem Wanderweg aus gemacht. Méjean, 3.6.2024
Regionalzug von Marseille nach Miramas auf dem Viaduc de Méjean in der wundervollen Landschaft an der Cote Bleue. Diese Strecke verläuft über viele Brücken und durch mehrere Tunnels grösstenteils dem Meer entlang. Das Foto wurde von einem Wanderweg aus gemacht. Méjean, 3.6.2024
Markus Gmür

Die französische Dampflok 141 R 1244 und die zwei schweizerischen Veteranen Ae 6/6 11407 (Gotthardlok) sowie Ae 4/7 11026 präsentieren sich am Tag der offenen Tür im Bahnpark Brugg. Brugg AG, 19.5.2024
Die französische Dampflok 141 R 1244 und die zwei schweizerischen Veteranen Ae 6/6 11407 (Gotthardlok) sowie Ae 4/7 11026 präsentieren sich am Tag der offenen Tür im Bahnpark Brugg. Brugg AG, 19.5.2024
Markus Gmür

Die Funiculaire de Montmartre in Paris führt auf den Montmartre-Hügel und damit auch zur Basilika Sacré-Coeur, im Hintergrund die Bergstation. Streckenlänge 108m, Höhenunterschied 36m. Paris Montmartre, 22.10.2023
Die Funiculaire de Montmartre in Paris führt auf den Montmartre-Hügel und damit auch zur Basilika Sacré-Coeur, im Hintergrund die Bergstation. Streckenlänge 108m, Höhenunterschied 36m. Paris Montmartre, 22.10.2023
Markus Gmür

Kabine der Funiculaire de Montmartre in Paris auf den Montmartre-Hügel (und damit auch zur Basilika Sacré-Coeur), Streckenlänge 108m, Höhenunterschied 36m. Paris Montmartre, 22.10.2023
Kabine der Funiculaire de Montmartre in Paris auf den Montmartre-Hügel (und damit auch zur Basilika Sacré-Coeur), Streckenlänge 108m, Höhenunterschied 36m. Paris Montmartre, 22.10.2023
Markus Gmür

Die Funiculaire de Montmartre in Paris führt auf den Montmartre-Hügel und damit auch zur Basilika Sacré-Coeur, Streckenlänge 108m, Höhenunterschied 36m. Paris Montmartre, 22.10.2023
Die Funiculaire de Montmartre in Paris führt auf den Montmartre-Hügel und damit auch zur Basilika Sacré-Coeur, Streckenlänge 108m, Höhenunterschied 36m. Paris Montmartre, 22.10.2023
Markus Gmür

Pariser Metro der Linie 5 überquert die Seine auf dem Viaduc d' Austerlitz in der Nähe des Gare d' Austerlitz. Das Foto wurde von der 16. Etage eines Hotels aus aufgenommen. Paris, 22.10.2023
Pariser Metro der Linie 5 überquert die Seine auf dem Viaduc d' Austerlitz in der Nähe des Gare d' Austerlitz. Das Foto wurde von der 16. Etage eines Hotels aus aufgenommen. Paris, 22.10.2023
Markus Gmür

Zwei Züge der Pariser Metro Linie 5 überqueren die Seine auf dem Viaduc d' Austerlitz in der Nähe des Gare d' Austerlitz. Das Foto wurde von der 16. Etage eines Hotels aus aufgenommen. Paris, 22.10.2023
Zwei Züge der Pariser Metro Linie 5 überqueren die Seine auf dem Viaduc d' Austerlitz in der Nähe des Gare d' Austerlitz. Das Foto wurde von der 16. Etage eines Hotels aus aufgenommen. Paris, 22.10.2023
Markus Gmür

Pariser Metro der Linie 5 überquert die Seine auf dem Viaduc d' Austerlitz in der Nähe des Gare d' Austerlitz. Paris, 20.10.2023
Pariser Metro der Linie 5 überquert die Seine auf dem Viaduc d' Austerlitz in der Nähe des Gare d' Austerlitz. Paris, 20.10.2023
Markus Gmür

Triebfahrzeugführer mit Kapuze? Nein, die Linie 1 der Pariser Metro wird ohne Lokführer betrieben. Paris, 20.10.2023
Triebfahrzeugführer mit Kapuze? Nein, die Linie 1 der Pariser Metro wird ohne Lokführer betrieben. Paris, 20.10.2023
Markus Gmür

Kleiner Zug in der grossen Bahnhofhalle: Dieseltriebwagen wartet auf die Abfahrt. Aurillac, 26.5.2023
Kleiner Zug in der grossen Bahnhofhalle: Dieseltriebwagen wartet auf die Abfahrt. Aurillac, 26.5.2023
Markus Gmür

Ein spiegelverkehrter TER (Train Express Regional) wartet im Bahnhof Clermont-Ferrand auf die Abfahrt. Clermont-Ferrand, 26.5.2023
Ein spiegelverkehrter TER (Train Express Regional) wartet im Bahnhof Clermont-Ferrand auf die Abfahrt. Clermont-Ferrand, 26.5.2023
Markus Gmür

Frankreich / Bahnhöfe / Clermont-Ferrand

28 1200x898 Px, 05.06.2023

In Neussargues wird der TER (Train Express Regional) von Aurillac zum IC (Intercity) nach Clermond-Ferrand. Rauchpause und Zeit für einen Schwatz auf dem Bahnsteig. Neussargues, 26.5.2023
In Neussargues wird der TER (Train Express Regional) von Aurillac zum IC (Intercity) nach Clermond-Ferrand. Rauchpause und Zeit für einen Schwatz auf dem Bahnsteig. Neussargues, 26.5.2023
Markus Gmür

Der Bahnhof Figeac wird momentan umgebaut. Einfahrt des TER (Train Express Regional) nach Brive-la-Gaillarde in den anderen Bahnhofteil. Figeac, 26.5.2023
Der Bahnhof Figeac wird momentan umgebaut. Einfahrt des TER (Train Express Regional) nach Brive-la-Gaillarde in den anderen Bahnhofteil. Figeac, 26.5.2023
Markus Gmür

Der TER (Train Express Regional) nach Aurillac fährt in den Bahnhof Figeac ein. Figeac, 26.5.2023
Der TER (Train Express Regional) nach Aurillac fährt in den Bahnhof Figeac ein. Figeac, 26.5.2023
Markus Gmür

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