bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

20 Bilder
Aus dem Penta Hotel in Braunschweig heraus hielt ich hier die Abfahrt des Triebwagen 1951 der vom Kennedy Platz aus in Richtung Stadtmitte fest.
Aus dem Penta Hotel in Braunschweig heraus hielt ich hier die Abfahrt des Triebwagen 1951 der vom Kennedy Platz aus in Richtung Stadtmitte fest.
Gerd Hahn

Straßenbahn Nürnberg__Historischer Rundfahrt-Zug ( Linie 5 Burgring ) mit Tw 876 [1935,MAN/SSW] und Bw 1251 [MAN,1951] fährt vom Dutzendteich kommend in die Haltestelle Schweiggerstraße ein.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Historischer Rundfahrt-Zug ("Linie 5 Burgring") mit Tw 876 [1935,MAN/SSW] und Bw 1251 [MAN,1951] fährt vom Dutzendteich kommend in die Haltestelle Schweiggerstraße ein.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Historischer Rundfahrt-Zug ( Linie 5 Burgring ) mit Tw 876 [1935,MAN/SSW] und Bw 1251 [MAN,1951] in der Haltestelle 'Schweiggerstraße'.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Historischer Rundfahrt-Zug ("Linie 5 Burgring") mit Tw 876 [1935,MAN/SSW] und Bw 1251 [MAN,1951] in der Haltestelle 'Schweiggerstraße'.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Historischer Rundfahrt-Zug ( Linie 5 Burgring ) mit Tw 876 [1935,MAN/SSW] und Bw 1251 [MAN,1951] hat die Allersberger Str. gequert und fährt Richtung Aufseßplatz.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Historischer Rundfahrt-Zug ("Linie 5 Burgring") mit Tw 876 [1935,MAN/SSW] und Bw 1251 [MAN,1951] hat die Allersberger Str. gequert und fährt Richtung Aufseßplatz.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Jetzt hat Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN, 1951] als 'Burgring'-Linie 5 freie Fahrt Richtung Dutzendteich.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Jetzt hat Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN, 1951] als 'Burgring'-Linie 5 freie Fahrt Richtung Dutzendteich.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Bei der Rückfahrt wählt Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN, 1951] als 'Burgring'-Linie 5 eine andere Route.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Bei der Rückfahrt wählt Tw 876 [MAN/SSW, 1935] mit Bw 1251 [MAN, 1951] als 'Burgring'-Linie 5 eine andere Route.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Ein sogenannter Schnellzugwagen C4ü-38 der 30er Jahre der Gruppe 39, Baujahr1936-1951. Ein kpl. verschweißter Wagen. Wegen der unteren Schürze auch allgemein als Schürzenwagen bekannt. Er hatte auch etwas windschnittige abgerundete Ecken bekommen. Auch diese Wagen führen noch bis in 70er Jahre hinein, Schürzenwagen gab es auch als Speisewagen die selbst in unseren späteren D- und Schnellzügen eingesetzt wurden. Modell Liliput
Ein sogenannter Schnellzugwagen C4ü-38 der 30er Jahre der Gruppe 39, Baujahr1936-1951. Ein kpl. verschweißter Wagen. Wegen der unteren Schürze auch allgemein als Schürzenwagen bekannt. Er hatte auch etwas windschnittige abgerundete Ecken bekommen. Auch diese Wagen führen noch bis in 70er Jahre hinein, Schürzenwagen gab es auch als Speisewagen die selbst in unseren späteren D- und Schnellzügen eingesetzt wurden. Modell Liliput
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen

214 1200x675 Px, 30.08.2021

Weihnachten 1951 ist eine unbekannte Lok im Rheintal unterwegs (Foto-Scan). Direkt hinter der Lok sind zwei der damals neuen Doppelstockwagen eingereiht. Das Foto machte mein Vater auf der Hochzeitsreise meiner Eltern.
Weihnachten 1951 ist eine unbekannte Lok im Rheintal unterwegs (Foto-Scan). Direkt hinter der Lok sind zwei der damals neuen Doppelstockwagen eingereiht. Das Foto machte mein Vater auf der Hochzeitsreise meiner Eltern.
Horst Lüdicke

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

411 690x1024 Px, 30.03.2015

NS 1211 (1951) geht nach Bahnpark Augsburg
NS 1211 (1951) geht nach Bahnpark Augsburg
Marco van Galen

Niederlande / E-Loks / BR 1200 ·Baldwin-Lizenz·

1787  9 1024x793 Px, 26.11.2011

Deutz 46979/1951, Typ MAH 914 G im Einsatz. Die Lok wurde an die Ziegelei Kappertz in Broichweiden bei Aachen geliefert und befindet sich in Privatbesitz von Thomas Kersting.
Deutz 46979/1951, Typ MAH 914 G im Einsatz. Die Lok wurde an die Ziegelei Kappertz in Broichweiden bei Aachen geliefert und befindet sich in Privatbesitz von Thomas Kersting.
Maxim Philipp

ET 22.107 (Bj.1951) verlässt als R8070 den Bhf. Neumarkt/Kallham;100104
ET 22.107 (Bj.1951) verlässt als R8070 den Bhf. Neumarkt/Kallham;100104
JohannJ

PKP Baureihe TKt48 -  im Szczecin Glowny (Stettin Hbf) | Hersteller           : 	     Cegielski, Poznan  |  
Baujahr              :       1951  |
Leermasse            :       78 t  |
Dienstmasse          :       98 t  |
Höchgeschwindigkeit  :       80 km/h  |
Mehr dazu            :       http://de.wikipedia.org/wiki/PKP-Baureihe_TKt48
PKP Baureihe TKt48 - im Szczecin Glowny (Stettin Hbf) | Hersteller : Cegielski, Poznan | Baujahr : 1951 | Leermasse : 78 t | Dienstmasse : 98 t | Höchgeschwindigkeit : 80 km/h | Mehr dazu : http://de.wikipedia.org/wiki/PKP-Baureihe_TKt48
Marcus Ziegert

Polen / Dampfloks / Tkt48

1112 800x545 Px, 22.10.2009

Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées - Triebwagen 550.09 - Hersteller : Talbot (Aachen) - Bj: 1951 - Zwischen Bf Treignes und Hp Vierves
Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées - Triebwagen 550.09 - Hersteller : Talbot (Aachen) - Bj: 1951 - Zwischen Bf Treignes und Hp Vierves
Yves GODRIE

Ausfahrsignal L32 der Bauart 1951 im Bahnhof Altenbeken.
Ausfahrsignal L32 der Bauart 1951 im Bahnhof Altenbeken.
Marcel Quandt

U-Bahnhof Rathaus Schöneberg: Das Rathau war lange Zeit Sitz des reg.Bürgermeisters Westberlins, berühmt wurde es da dort JF Kennedy seinen bekannten Satz „Ich bin ein Berliner“ sagte. Der Bahnhof selbst ist interessant gelegen: Am Stadtpark führt er über eine Mulde und trägt zudem noch eine Strasse. Ungewöhnlicherweise fällt hier sogar Tageslicht in die Station. Erst 1951 wieder eröffnet war die Linie lange Zeit Testlinie für Vollautomatischen Betrieb.
U-Bahnhof Rathaus Schöneberg: Das Rathau war lange Zeit Sitz des reg.Bürgermeisters Westberlins, berühmt wurde es da dort JF Kennedy seinen bekannten Satz „Ich bin ein Berliner“ sagte. Der Bahnhof selbst ist interessant gelegen: Am Stadtpark führt er über eine Mulde und trägt zudem noch eine Strasse. Ungewöhnlicherweise fällt hier sogar Tageslicht in die Station. Erst 1951 wieder eröffnet war die Linie lange Zeit Testlinie für Vollautomatischen Betrieb.
C-R

BR Standarttenderlok für den Nahverkehr class 4MT 2-6-4 Baujahr 1951 beim Wasserfassen in Grosmont North Yorkshire Moors Railway.
BR Standarttenderlok für den Nahverkehr class 4MT 2-6-4 Baujahr 1951 beim Wasserfassen in Grosmont North Yorkshire Moors Railway.
Walter Kinzel

Groß Britanien: British Rail class 4MT 2-6-4 Tenderlok für den Regionalverkehr Baujahr 1951, North Yorkshire Moors Railway
Groß Britanien: British Rail class 4MT 2-6-4 Tenderlok für den Regionalverkehr Baujahr 1951, North Yorkshire Moors Railway
Walter Kinzel

Groß Brtanien: British Rail class 4MT 2-6-4 Tenderlok für den Regionalverkehr Baujahr 1951, Museumsbahn North Yorkshire Moors Railway
Groß Brtanien: British Rail class 4MT 2-6-4 Tenderlok für den Regionalverkehr Baujahr 1951, Museumsbahn North Yorkshire Moors Railway
Walter Kinzel

Meine erste Modelleisenbahn habe ich von meinen Großeltern 1951 bekommen. (Märklin) Die Wagen sind alle noch aus Blech!!
Sie entspricht zwar nicht mehr den heutigen Ansprüchen, habe sie aber bis heute, trotz vieler kauffreudiger Sammler-Fans gehegt
und gepflegt.
Meine erste Modelleisenbahn habe ich von meinen Großeltern 1951 bekommen. (Märklin) Die Wagen sind alle noch aus Blech!! Sie entspricht zwar nicht mehr den heutigen Ansprüchen, habe sie aber bis heute, trotz vieler kauffreudiger Sammler-Fans gehegt und gepflegt.
Armin Krischok

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

4826 800x465 Px, 18.01.2005

Führerstand der Eh 2/2 No.3 (SLM 1951)
Führerstand der Eh 2/2 No.3 (SLM 1951)
Peter Walter





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.