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Dampfzug der Achenseebahn bei der Station Achensee (1983)
Dampfzug der Achenseebahn bei der Station Achensee (1983)
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Zahnrad / Achenseebahn

103 1200x804 Px, 22.04.2025

Achenseebahn: Der Lokführer und seine Dampflok von 1889, Station Achensee (1983)
Achenseebahn: Der Lokführer und seine Dampflok von 1889, Station Achensee (1983)
Frank Nowotny

Dampfzug der Achenseebahn mit Dampflok Nr.1 (hier als Adhäsionsbahn zwischen Eben und Bahnhof Achensee Seespitz), Österreich 1983
Dampfzug der Achenseebahn mit Dampflok Nr.1 (hier als Adhäsionsbahn zwischen Eben und Bahnhof Achensee Seespitz), Österreich 1983
Frank Nowotny

Achenseebahn als Adhäsionsbahn: Zahnraddampflok Nr.1 auf ihrer Fahrt zum Seebahnhof Achensee Seespitz (Österreich 1983)
Achenseebahn als Adhäsionsbahn: Zahnraddampflok Nr.1 auf ihrer Fahrt zum Seebahnhof Achensee Seespitz (Österreich 1983)
Frank Nowotny

Der Achensee und seine Zahnradbahn (Dampflok Nr.2). Früheres wertvolles Österreich, wie es sein sollte.  Eine Reise in die Vergangenheit, welche immer noch möglich ist.
Achenseebahnhof Seespitz (1983)
Der Achensee und seine Zahnradbahn (Dampflok Nr.2). Früheres wertvolles Österreich, wie es sein sollte. Eine Reise in die Vergangenheit, welche immer noch möglich ist. Achenseebahnhof Seespitz (1983)
Frank Nowotny

Achenseebahn (1983): Zahnraddampflok 2 zählte schon 1889 zur Erstausstattung der 1000 mm Zahnradbahn. Sie war beinahe baugleich mit Dampflokomotiven, welche zur Zahnradbahn Stuttgart ( Zacke ) geliefert wurden, da sie ebenfalls nach Plänen der Maschinenfabrik Esslingen gebaut wurde (das Wiener Werk Floridsdorf baute auch Dampflok 2 nach solchen Plänen).
Achenseebahn (1983): Zahnraddampflok 2 zählte schon 1889 zur Erstausstattung der 1000 mm Zahnradbahn. Sie war beinahe baugleich mit Dampflokomotiven, welche zur Zahnradbahn Stuttgart ("Zacke") geliefert wurden, da sie ebenfalls nach Plänen der Maschinenfabrik Esslingen gebaut wurde (das Wiener Werk Floridsdorf baute auch Dampflok 2 nach solchen Plänen).
Frank Nowotny

Achenseebahn 1983: Zahnraddampflok Nr.2 rangiert am Bahnhof Achensee Seespitz (Dampflok 2 war so etwas wie eine  Einheitszahnradbahndampflok  der 1880er gebaut vom Wiener Werk Floridsdorf nach Plänen der Maschinenfabrik Esslingen). Auf der Zahnradbahn Stuttgart ( Zacke ) verkehrten nach ihrer Eröffnung ebensolche  Einheitszahnradbahndampflokomotiven .
Achenseebahn 1983: Zahnraddampflok Nr.2 rangiert am Bahnhof Achensee Seespitz (Dampflok 2 war so etwas wie eine "Einheitszahnradbahndampflok" der 1880er gebaut vom Wiener Werk Floridsdorf nach Plänen der Maschinenfabrik Esslingen). Auf der Zahnradbahn Stuttgart ("Zacke") verkehrten nach ihrer Eröffnung ebensolche "Einheitszahnradbahndampflokomotiven".
Frank Nowotny

Achenseebahn. Zahnraddampflok Nr.2 von 1889 erreicht die Station Seebahnhof Achensee Seespitz (Österreich 1983)
Achenseebahn. Zahnraddampflok Nr.2 von 1889 erreicht die Station Seebahnhof Achensee Seespitz (Österreich 1983)
Frank Nowotny

Zahnraddampflok Nr.1 der Achenseebahn aus der Erstausstattung der Zahnradbahn von 1889, Station Seebahnhof Achensee Seespitz (Österreich 1983)
Zahnraddampflok Nr.1 der Achenseebahn aus der Erstausstattung der Zahnradbahn von 1889, Station Seebahnhof Achensee Seespitz (Österreich 1983)
Frank Nowotny

Zug der Achenseebahn aus der Zeit der Erstausstattung Zahnradbahn (1000 mm Spurweite) am Bahnhof Achensee Seespitz (1983)
Zug der Achenseebahn aus der Zeit der Erstausstattung Zahnradbahn (1000 mm Spurweite) am Bahnhof Achensee Seespitz (1983)
Frank Nowotny





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