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Das einstige BW Aachen West am 25.10.1989: 290044 fährt aus dem Rundschuppen zur Drehscheibe.
Das einstige BW Aachen West am 25.10.1989: 290044 fährt aus dem Rundschuppen zur Drehscheibe.
Gerd Hahn

290 032  Bochum - Nord  24.05.89
290 032 Bochum - Nord 24.05.89
Hansjörg Brutzer

Bei Fischbachau ist 290 103-1 im Frühjahr 1989 mit zwei Schotterwagen in Richtung Bayrischzell unterwegs
Bei Fischbachau ist 290 103-1 im Frühjahr 1989 mit zwei Schotterwagen in Richtung Bayrischzell unterwegs
Horst Lüdicke

DB 290044 lugt aus dem Rundschuppen des inzwischen dem Boden gleich gemachten BW Aachen West am 25.10.1989.
DB 290044 lugt aus dem Rundschuppen des inzwischen dem Boden gleich gemachten BW Aachen West am 25.10.1989.
Gerd Hahn

290083 am 18.8.1989 um 15.00 Uhrim Bahnhof Meckesheim.
290083 am 18.8.1989 um 15.00 Uhrim Bahnhof Meckesheim.
Gerd Hahn

290083 holt am 18.8.1989 um 15.15 Uhr einen Holzzug im Bahnhof Meckesheim ab.
290083 holt am 18.8.1989 um 15.15 Uhr einen Holzzug im Bahnhof Meckesheim ab.
Gerd Hahn

Am 3.3.1989 grüßte mich nett um 12.32 Uhr der Lokführer der durch den Bahnhof Stuttgart - Untertürkheim fahrenden 290286.
Am 3.3.1989 grüßte mich nett um 12.32 Uhr der Lokführer der durch den Bahnhof Stuttgart - Untertürkheim fahrenden 290286.
Gerd Hahn

Im Frühjahr 1989 durchfährt 290 103-1 mit zwei Schotterwagen den Haltepunkt Geitau. Seitdem einige Jahre zuvor der Stückgutverkehr eingestellt worden war, gab es südlich von Miesbach keinen Güterverkehr mehr, es herrschte  218-Einerlei , da war die 290 eine willkommene Abwechslung.
Im Frühjahr 1989 durchfährt 290 103-1 mit zwei Schotterwagen den Haltepunkt Geitau. Seitdem einige Jahre zuvor der Stückgutverkehr eingestellt worden war, gab es südlich von Miesbach keinen Güterverkehr mehr, es herrschte "218-Einerlei", da war die 290 eine willkommene Abwechslung.
Horst Lüdicke

290 103-1 durchfährt im Frühjahr 1989 mit zwei Schotterwagen den Haltepunkt Geitau in Richtung Schliersee. Der Bahnsteig lag damals noch vor dem im Hintergrund rechts hinter den Bäumen erkennbaren früheren Bahnhofsgebäude, das allerdings schon lange in Privatbesitz war. Der neue Hochbahnsteig der Oberlandbahn befindet sich etwa in Höhe der Lok.
290 103-1 durchfährt im Frühjahr 1989 mit zwei Schotterwagen den Haltepunkt Geitau in Richtung Schliersee. Der Bahnsteig lag damals noch vor dem im Hintergrund rechts hinter den Bäumen erkennbaren früheren Bahnhofsgebäude, das allerdings schon lange in Privatbesitz war. Der neue Hochbahnsteig der Oberlandbahn befindet sich etwa in Höhe der Lok.
Horst Lüdicke





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