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MOB: Winterliche Stimmung in Les Avants im Jahre 1996. Auf dieser historischen Aufnahme sind der De 4/4 28 (1924) und eine damals neue Ge 4/4 der Serie 8000 (1995) zu erkennen.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Winterliche Stimmung in Les Avants im Jahre 1996. Auf dieser historischen Aufnahme sind der De 4/4 28 (1924) und eine damals neue Ge 4/4 der Serie 8000 (1995) zu erkennen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: De 4/4 28 (1924) auf einer Dienstfahrt in Allières im Winter 1996. Noch mehrere Jahre gehörte dieser rüstige Veteran als EINZIGER DIESER GENERATION zum Fahrzeugbestand der MOB. Eingesetzt wurde er für die Führung von historischen Sonderzüge sowie hauptsächlich Dienstzügen auf der MOB, CEV und der BC.     
Foto: Walter Ruetsch
MOB: De 4/4 28 (1924) auf einer Dienstfahrt in Allières im Winter 1996. Noch mehrere Jahre gehörte dieser rüstige Veteran als EINZIGER DIESER GENERATION zum Fahrzeugbestand der MOB. Eingesetzt wurde er für die Führung von historischen Sonderzüge sowie hauptsächlich Dienstzügen auf der MOB, CEV und der BC. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB/VBW: BDe 4/4 26 (1926) in Fontanivent abgestellt im März 1993. Im Hintergrund erkennbar ist der Be 4/4 1004 (ex WB/VBW/RBS) auf dem Trassee der ehemaligen Trambahn Clarens-Chailly-Blonay. Der Be 4/4 1004 wurde 1988 vom RBS übernommen. Eingesetzt wurde er ab Château d'Oex im Regionalverkehr sowie für Rangierfahrten. Nach einem kurzen Einsatz bei der CEV als Reservefahrzeug wurde er 1996 abgebrochen.
Foto: Walter Ruetsch
MOB/VBW: BDe 4/4 26 (1926) in Fontanivent abgestellt im März 1993. Im Hintergrund erkennbar ist der Be 4/4 1004 (ex WB/VBW/RBS) auf dem Trassee der ehemaligen Trambahn Clarens-Chailly-Blonay. Der Be 4/4 1004 wurde 1988 vom RBS übernommen. Eingesetzt wurde er ab Château d'Oex im Regionalverkehr sowie für Rangierfahrten. Nach einem kurzen Einsatz bei der CEV als Reservefahrzeug wurde er 1996 abgebrochen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





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