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150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. 
Internationaler Besuch vom englischen National Railway Museum.
Zwar nicht das Original der weltweit ersten erfolgreichen Dampflok, der 1829 von Robert Stephenson gebauten 'Rocket' der Liverpool&Manchester Railway, aber deren betriebsfähige Replika von 1979 fuhr hier in Luzern.

historisch-Scan
1997-09-19 Luzern-Verkehrshaus
150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Internationaler Besuch vom englischen National Railway Museum. Zwar nicht das Original der weltweit ersten erfolgreichen Dampflok, der 1829 von Robert Stephenson gebauten 'Rocket' der Liverpool&Manchester Railway, aber deren betriebsfähige Replika von 1979 fuhr hier in Luzern. historisch-Scan 1997-09-19 Luzern-Verkehrshaus
Arnulf Sensenbrenner

Spanisch-Brötli-Bahn
mit der nachgebauten SNB Lokomotive Nr. 1  Limmat  von 1847 auf der Einspurstrecke zwischen Twann und Schafis im Jahre 1997 in Richtung Westschweiz unterwegs.
Dank Tunnelbau entsteht eine neue Doppelspurstrecke zwischen Ligerz und Twann.
Foto: Walter Ruetsch
Spanisch-Brötli-Bahn mit der nachgebauten SNB Lokomotive Nr. 1 "Limmat" von 1847 auf der Einspurstrecke zwischen Twann und Schafis im Jahre 1997 in Richtung Westschweiz unterwegs. Dank Tunnelbau entsteht eine neue Doppelspurstrecke zwischen Ligerz und Twann. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Adler(Nachbau)1997 im Verkehrshaus Luzern (Archiv P.Walter)
Der Adler(Nachbau)1997 im Verkehrshaus Luzern (Archiv P.Walter)
Peter Walter

 Spanisch Brötli Bahn  Die Limmat(Nachbau)1997 im Verkehrshaus Luzern.(Archiv P.Walter)
"Spanisch Brötli Bahn" Die Limmat(Nachbau)1997 im Verkehrshaus Luzern.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

VHS Luzern 1997, Pionierloks:Frankreich  Marc Seguin  1829 (Nachbau 1987)Detail Kamin
VHS Luzern 1997, Pionierloks:Frankreich "Marc Seguin" 1829 (Nachbau 1987)Detail Kamin
Peter Walter

VHS Luzern 1997, Pionierloks:Frankreich  Marc Seguin  1829 (Nachbau 1987)Interessant der Blasebalg seitlich des Tenders zum anfachen des
Feuers im Kessel
VHS Luzern 1997, Pionierloks:Frankreich "Marc Seguin" 1829 (Nachbau 1987)Interessant der Blasebalg seitlich des Tenders zum anfachen des Feuers im Kessel
Peter Walter

VHS Luzern 1997, Pionierloks:Italien  Bayard 1839 (Nachbau 1939)
VHS Luzern 1997, Pionierloks:Italien "Bayard"1839 (Nachbau 1939)
Peter Walter

VHS Luzern 1997, Pionierloks:Frankreich  Continent  No.80 (1852)
Typ Crampton
VHS Luzern 1997, Pionierloks:Frankreich "Continent" No.80 (1852) Typ Crampton
Peter Walter





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