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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am Sonntag dem 19. März 2000 hätte das Wetter in Wien besser sein können, und ich hätte einen zum Wetter passenderen Diapositivfilm verwenden sollen, aber aus Zeitnot und da es keine Möglichkeit gab, einen  schnelleren  Film zu kaufen, musste ich es eben so gut machen wie möglich!- Der von der Firma Bombardier-Rotax 1975 hergestellte E1 4544 auf der SL J befindet sich auf dem Johann-Nepomuk-Berger-Platz; der Zug fährt in Richtung Karlsplatz. - Neuer Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED3. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am Sonntag dem 19. März 2000 hätte das Wetter in Wien besser sein können, und ich hätte einen zum Wetter passenderen Diapositivfilm verwenden sollen, aber aus Zeitnot und da es keine Möglichkeit gab, einen "schnelleren" Film zu kaufen, musste ich es eben so gut machen wie möglich!- Der von der Firma Bombardier-Rotax 1975 hergestellte E1 4544 auf der SL J befindet sich auf dem Johann-Nepomuk-Berger-Platz; der Zug fährt in Richtung Karlsplatz. - Neuer Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED3. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am 19. März 2000, einem Tag mit Schneeregen, hält der E1 4541 mit einem Bw des Typs c3 auf der SL J in der Endstation Ottakringer Straße. - Der E1 4541 wurde 1975 von Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerken, gebaut, während die Beiwagen des Typs c3 in den Jahren 1959 bis 1962 von den Lohnerwerken hergestellt wurden. - Neuer Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED3. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am 19. März 2000, einem Tag mit Schneeregen, hält der E1 4541 mit einem Bw des Typs c3 auf der SL J in der Endstation Ottakringer Straße. - Der E1 4541 wurde 1975 von Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerken, gebaut, während die Beiwagen des Typs c3 in den Jahren 1959 bis 1962 von den Lohnerwerken hergestellt wurden. - Neuer Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED3. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4530 + c3 1112 als SL J. Ort: Johann-Nepomuk-Berger-Platz. Aufnahmedatum: 19. März 2000. - Hersteller der Straßenbahnfahrzeuge: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke (E1 4530); Lohnerwerke (c3 1112). Baujahre: 1973 bzw. 1959. - Neuer Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED-3. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4530 + c3 1112 als SL J. Ort: Johann-Nepomuk-Berger-Platz. Aufnahmedatum: 19. März 2000. - Hersteller der Straßenbahnfahrzeuge: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke (E1 4530); Lohnerwerke (c3 1112). Baujahre: 1973 bzw. 1959. - Neuer Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED-3. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am 19. März 2000 befindet sich eine E1+c3-Garnitur bestehend aus dem Tw 4529 und dem Bw 1101 auf der SL J in der Ottakringer Straße. - Hersteller der Straßenbahnfahrzeuge: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke (E1 4529) und Lohnerwerke (c3 1101). Baujahre: 1973 bzw. 1960. - Neuer Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED-3. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am 19. März 2000 befindet sich eine E1+c3-Garnitur bestehend aus dem Tw 4529 und dem Bw 1101 auf der SL J in der Ottakringer Straße. - Hersteller der Straßenbahnfahrzeuge: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke (E1 4529) und Lohnerwerke (c3 1101). Baujahre: 1973 bzw. 1960. - Neuer Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome ED-3. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 33 (E1 4810) Floridsdorfer Brücke / Friedrich-Engels-Platz am 18. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 33 (E1 4810) Floridsdorfer Brücke / Friedrich-Engels-Platz am 18. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 33 (E1 4689) Floridsdorf, S-/U-Bahnhof Floridsdorf / Franz-Jonas-Platz am 18. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 33 (E1 4689) Floridsdorf, S-/U-Bahnhof Floridsdorf / Franz-Jonas-Platz am 18. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 21 (E1 4652) Taborstrasse / Karmeliterplatz am 18. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 21 (E1 4652) Taborstrasse / Karmeliterplatz am 18. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4318) / SL 6 (B 610) Neubaugürtel / Endstation U-Bf Burggasse-Stadthalle (Abfahrt) am 19. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4318) / SL 6 (B 610) Neubaugürtel / Endstation U-Bf Burggasse-Stadthalle (Abfahrt) am 19. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien: Am 19. März 2000 hält der E1 4850 auf der SL 9 am Westbahnhof (Endstation).
Wien Wiener Linien: Am 19. März 2000 hält der E1 4850 auf der SL 9 am Westbahnhof (Endstation).
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien am 19. März 2000: Im Schneeregen nähert sich der B 604 auf der SL 6 der Haltestelle am Westbahnhof.
Wien Wiener Linien am 19. März 2000: Im Schneeregen nähert sich der B 604 auf der SL 6 der Haltestelle am Westbahnhof.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 6 (B 604) Quellenplatz am 19. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 6 (B 604) Quellenplatz am 19. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 5 (c3 1268 + E1 4703) Praterstern / Bahnhof Wien Nord am 18. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 5 (c3 1268 + E1 4703) Praterstern / Bahnhof Wien Nord am 18. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 37 (E1 4717 / E1 4720) Nussdorfer Strasse / Währinger Strasse am 19. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 37 (E1 4717 / E1 4720) Nussdorfer Strasse / Währinger Strasse am 19. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 6 (B 610) Neubaugürtel / Märzstrasse / Urban-Loritz-Platz am 19. März 2000, einem grauen und nassen Sonntag.
Wien Wiener Linien SL 6 (B 610) Neubaugürtel / Märzstrasse / Urban-Loritz-Platz am 19. März 2000, einem grauen und nassen Sonntag.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 21 (E1 4676) Ausstellungsstrasse / Praterstern am 18. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 21 (E1 4676) Ausstellungsstrasse / Praterstern am 18. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien WL SL 21 (E1 4655 + c3 1215) Praterstern / Ausstellungsstrasse am 18. März 2000.
Wien WL SL 21 (E1 4655 + c3 1215) Praterstern / Ausstellungsstrasse am 18. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 46 (c3 1115) Thaliastrasse / S+U Ottakring am 19. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 46 (c3 1115) Thaliastrasse / S+U Ottakring am 19. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 21 (c3 1210) Heinestrasse am 18. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 21 (c3 1210) Heinestrasse am 18. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4754 + c3 1270) Aspern am 18. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 25 (E1 4754 + c3 1270) Aspern am 18. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 38 (E1 4636) Währinger Strasse / Nussdorfer Strasse / Spitalgasse am 19. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 38 (E1 4636) Währinger Strasse / Nussdorfer Strasse / Spitalgasse am 19. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4301) Neubaugürtel / Westbahnhof am 19. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 18 (E2 4301) Neubaugürtel / Westbahnhof am 19. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4037) Hietzinger Hauptstrasse / Kennedybrücke am 19. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 60 (E2 4037) Hietzinger Hauptstrasse / Kennedybrücke am 19. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 52 (E1 4727) Mariahilfer Strasse / Auer-Welsbach-Park am 19. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 52 (E1 4727) Mariahilfer Strasse / Auer-Welsbach-Park am 19. März 2000.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 33 (E1 4660) Julius-Tandler-Platz / Franz-Josefs-Bahnhof am 18. März 2000.
Wien Wiener Linien SL 33 (E1 4660) Julius-Tandler-Platz / Franz-Josefs-Bahnhof am 18. März 2000.
Kurt Rasmussen





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