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Betriebspause für einen S Bahn Zug der Linie S 1 nach Frohnau am 5.1.2002 im Bahnhof Berlin Wannsee.
Betriebspause für einen S Bahn Zug der Linie S 1 nach Frohnau am 5.1.2002 im Bahnhof Berlin Wannsee.
Gerd Hahn

Bahnhof Karlshorst, vom Übergang zum stadteinwärts führenden Regionalbahnsteig aufgenommen. Eine S-Bahn der BR 477 in Richtung Erkner fährt aus. 2002
Bahnhof Karlshorst, vom Übergang zum stadteinwärts führenden Regionalbahnsteig aufgenommen. Eine S-Bahn der BR 477 in Richtung Erkner fährt aus. 2002
Thomas Wendt

Einfahrt eines Dreiviertelzuges der Baureihe 481 in den Bahnhof Berlin Gesundbrunnen. Dieser Zug fährt weiter auf dem im Juni 2002 wiedereröffneten Ring der Berliner S-Bahn
Einfahrt eines Dreiviertelzuges der Baureihe 481 in den Bahnhof Berlin Gesundbrunnen. Dieser Zug fährt weiter auf dem im Juni 2002 wiedereröffneten Ring der Berliner S-Bahn
Maik Haas

S7 nach Ahrensfelde in Berlin Alexanderplatz. (28.06.2002)
S7 nach Ahrensfelde in Berlin Alexanderplatz. (28.06.2002)
Herbert Graf

477er-Halbzug Richtung Gesundbrunnen/Ostring in Beusselstraße-2002
477er-Halbzug Richtung Gesundbrunnen/Ostring in Beusselstraße-2002
Thorben Göttsche

Für Rundfahrten steht der S-Bahn Berlin eine Panorama S-Bahn zur Verfügung. Hier bei der Einfahrt in den Berliner Ostbahnhof im Sommer 2002.
Für Rundfahrten steht der S-Bahn Berlin eine Panorama S-Bahn zur Verfügung. Hier bei der Einfahrt in den Berliner Ostbahnhof im Sommer 2002.
Sascha Buckow

Die defekte 480 009 störte am 14.12.02 den Betriebsablauf im Bhf. Berlin Ostbahnhof. Hier wird gerade versucht, sie wieder in Gang zu bringen. Auch das  Erkner-Gleis  wurde vorsorglich gesperrt, gut zu erkennen sind Erdungsgeräte, die bei einer unbeabsichtigten Stromzufuhr die Stromschiene sofort erden und somit wieder abschalten.
Die defekte 480 009 störte am 14.12.02 den Betriebsablauf im Bhf. Berlin Ostbahnhof. Hier wird gerade versucht, sie wieder in Gang zu bringen. Auch das "Erkner-Gleis" wurde vorsorglich gesperrt, gut zu erkennen sind Erdungsgeräte, die bei einer unbeabsichtigten Stromzufuhr die Stromschiene sofort erden und somit wieder abschalten.
Thomas Wendt

Freitag 8. Februar 2002 15:50 Uhr 
Br 477, 485 & 481 treffen sich im Bahnhof Warschauer Straße
Freitag 8. Februar 2002 15:50 Uhr Br 477, 485 & 481 treffen sich im Bahnhof Warschauer Straße
Stefan Pirwitz

BR 485 in Richtung Ostkreutz
BR 485 in Richtung Ostkreutz
Stefan Pirwitz

Mittwoch, 2.Januar 2002

Bahnhofsvorfeld des Bahnhofs Ostbahnhof / Kehranlage des Bahnhofs Warschauer Straße
Mittwoch, 2.Januar 2002 Bahnhofsvorfeld des Bahnhofs Ostbahnhof / Kehranlage des Bahnhofs Warschauer Straße
Stefan Pirwitz

Sonntag, 2. Juni 2002

477 178 im Bahnhof Wuhlheide. Fahrtziel: Erkner bei Berlin
Sonntag, 2. Juni 2002 477 178 im Bahnhof Wuhlheide. Fahrtziel: Erkner bei Berlin
Stefan Pirwitz

S75 bei der Einfahrt am Alex
S75 bei der Einfahrt am Alex
Stefan Pavel

S-Bahn bei der Ausfahrt am Alex
S-Bahn bei der Ausfahrt am Alex
Stefan Pavel

S-Bahn im Bahnhof Oranienburg
S-Bahn im Bahnhof Oranienburg
Stefan Pavel

S-Bahn im Bahnhof Oranienburg
S-Bahn im Bahnhof Oranienburg
Stefan Pavel

S-Bahn der BR 481 steht gerade im modernisierten unterirdischen Bahnhof Friedrichstraße.
S-Bahn der BR 481 steht gerade im modernisierten unterirdischen Bahnhof Friedrichstraße.
Thomas Wendt

Inneneinrichtung Auslieferungszustand 3. Klasse des ET 167 des Historische S-Bahn e.V.
Inneneinrichtung Auslieferungszustand 3. Klasse des ET 167 des Historische S-Bahn e.V.
Thomas Wendt

Inneneinrichtung 2. Klasse Auslieferungszustand des ET 167 des Historische S-Bahn e.V. 12.10.02 Schöneweide
Inneneinrichtung 2. Klasse Auslieferungszustand des ET 167 des Historische S-Bahn e.V. 12.10.02 Schöneweide
Thomas Wendt

Inneneinrichtung 60er Jahre des ET 167 072. 12.10.02 Schöneweide
Inneneinrichtung 60er Jahre des ET 167 072. 12.10.02 Schöneweide
Thomas Wendt

Inneneinrichtung der modernisierten 485er. 12.10.02 Schöneweide
Inneneinrichtung der modernisierten 485er. 12.10.02 Schöneweide
Thomas Wendt

12.10.02 Schöneweide, modernisierter 485er.
12.10.02 Schöneweide, modernisierter 485er.
Thomas Wendt

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