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614 030  Fürth  11.05.02
614 030 Fürth 11.05.02
Werner Brutzer

614 029  Fürth  11.05.02
614 029 Fürth 11.05.02
Werner Brutzer

614 014-7 verläßt im Juli 2002 den Bahnhof Vorra (und nicht etwa Schlumpfhausen, wie man angesichts des freundlichen jungen Mannes links im Vordergrund vermuten könnte)
614 014-7 verläßt im Juli 2002 den Bahnhof Vorra (und nicht etwa Schlumpfhausen, wie man angesichts des freundlichen jungen Mannes links im Vordergrund vermuten könnte)
Horst Lüdicke

614 001 wartet am 24.08.2002 im AW Kassel am Tag der Offenen Tür auf Einbau der Drehgestelle.
614 001 wartet am 24.08.2002 im AW Kassel am Tag der Offenen Tür auf Einbau der Drehgestelle.
Dirk Federau

614 013-1 am 02.02.2002 im Bahnhof Hof.
614 013-1 am 02.02.2002 im Bahnhof Hof.
Günther Glauz

Am 15. September 2002 stehen zwei Triebwagengenerationen in Forchheim (Oberfranken) nebeneinander: Der VT 614 der DB, hier für die Nebenbahn nach Ebermannstadt eingesetzt sowie der VT 135 069 der Dampfbahn Fränkische Schweiz e.V. (DFS), der auf die Fahrt nach Hemhofen wartet.
Am 15. September 2002 stehen zwei Triebwagengenerationen in Forchheim (Oberfranken) nebeneinander: Der VT 614 der DB, hier für die Nebenbahn nach Ebermannstadt eingesetzt sowie der VT 135 069 der Dampfbahn Fränkische Schweiz e.V. (DFS), der auf die Fahrt nach Hemhofen wartet.
Stephan Schäff

614 083 im Januar 1999 in Furth im Walde.
614 083 im Januar 1999 in Furth im Walde.
Günther Glauz

614 084 im Januar 1999 in Furth im Walde
614 084 im Januar 1999 in Furth im Walde
Günther Glauz





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