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U2-Ost, Messestadt-West (1999) -
Dieser Bahnhof liegt auf dem ehemaligen Münchener Flughafengelände. Sichtbeton (an den Wänden rot eingefärbt) mit Oberlichter prägt hier die hohe Bahnsteighalle.
Scan, 2003 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
U2-Ost, Messestadt-Ost (1999) -
In die hohe Halle der Endstation wurden reflektierende Metallelemente für die Deckengestaltung verwendet. Architektur: Busse und Partner.
München, Scan 2003 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Zwei Bahnsteig-Röhren -
Der U-Bahnhof Lehel an den Linien U4 und U5 befindet sich in tiefer Lage unter der Bebauung.
München, Scan, August 2003 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Öffnung zum Tageslicht -
U-Bahnhof St.-Quirin-Platz an der U1-Süd in München. Auch hier bilden unverkleidete, sichtbare Bohrpfähle die Bahnsteigwände.
Scan, August 2003 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Rot und Grün -
U-Bahnhof Wettersteinplatz an der U1-Süd in München. Der Bahnsteig liegt recht tief unter der Oberfläche.
Scan, August.2003 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Schräge Bohrpfähle -
Südlicher Endbahnhof der Linie U1: Mangfallplatz. Die Wände werden aus sichtbaren, schrägen Bohrpfählen gebildet, die Halle verjüngt sich nach oben hin. Die Triebwagen sind noch in der alten Lackierung.
Scan, August 2003 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
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