Zug aus Feuer und Eis. 1.Januar 2003. Das Jahr beginnt mit Dampftraumwetter. Minus 15 Grad und volle Sonne, leider für den ersten Zug aus Göhren aus der falschen Richtung. Versuch macht klug. Bis Sellin bin ich auf rutschigen Strassen gekommen und sehe hier nur die Möglichkeit, was im Gegenlicht zu machen. Das Warten ist zwar sehr unangenehm wegen des Frostes aber der Kopf kann das nach der Silvesterfeier gebrauchen. Zuviel Gegenlicht ist aber auch problematisch. Ich finde einen Baum, hinter den ich mich stellen kann. Probieren geht über studieren..., naja, geht doch ... Aber wie kommt diese merkwürdige km-Bezeichnung auf den Kilometerstein ? Hat man von Altefähr gezählt ? Das Bild ist auch bei der PRESS eingeordnet, die die Betriebsführung hier übernommen hat. Damals war das nocht nicht der Fall.
Mehr vom Feuerzug:http://www.bahnmotive.de/europa/deutschland/putbus_goehren/seite_feuer_eis.htm Hans-Peter Waack
Eigentlich ist die 99 (1)735 in Zittau Zuhause doch für ein paar Tage gab Sie im Juni 2003 ein kurzes Gastspiel an der Ostseeküste.Hier stand Sie beim Wassernehmen in der Einsatzstelle Putbus. Mirko Schmidt
Das Lokpersonal auf der 99 (1)783 freut sich schon auf die Fahrt nach Lauterbach Mole.Noch hat das Lokpersonal nichts zutun und die Lok läuft nur als Schlußlok mit.Aber auf der Rücktour kann sich das Lokpersonal auf der anderen Lok freuen.Aufnahme war im Juni 2003. Mirko Schmidt
99-6001-4 auf der Selketalbahn an der Station Hasseldelde nach dem Wasserfassen am 22.07.2003. Die Lok fährt Tender voraus wieder nach Alexisbad. Im Gegensatz zur DB ist hier die Pünktlichkeit eine echte Realität!!! Ingo Ahrens
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