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ZB ·SBB· Zentralbahn ab 2004 Fotos

40 Bilder
Obwohl ich ansonsten sehr für Abwechslung bin, finde ich dass die Brünigbahn HGe 4/4 in der SBB lakierug am besten wirkte.
HGe 101 968-6 in Interlaken Ost am 23. April 2006
Obwohl ich ansonsten sehr für Abwechslung bin, finde ich dass die Brünigbahn HGe 4/4 in der SBB lakierug am besten wirkte. HGe 101 968-6 in Interlaken Ost am 23. April 2006
Stefan Wohlfahrt

Schon die neue Lackierung der Zentralbahn (ZB) trägt am 03.05.2006 die 101 965-2, als sie mit ihrem IR in Luzern eintraf.
Schon die neue Lackierung der Zentralbahn (ZB) trägt am 03.05.2006 die 101 965-2, als sie mit ihrem IR in Luzern eintraf.
Jens Kaubisch

Im Zahnstangenabschnitt zwischen Lungern und Brünig Hasliberg ist am 04.05.2006 die HGe 101 968-6 mit ihrem InterRegio nach Interlaken unterwegs.
Im Zahnstangenabschnitt zwischen Lungern und Brünig Hasliberg ist am 04.05.2006 die HGe 101 968-6 mit ihrem InterRegio nach Interlaken unterwegs.
Jens Kaubisch

Abwärts geht es mit HGe 4/4 101 966-0 bei Lungern am 03.05.2006. Sie hat vor einer Stunde einen  Golden-Pass-Panoramic  nach Meiringen gebracht und ist nun mit einerm IR zurück nach Luzern unterwegs.
Abwärts geht es mit HGe 4/4 101 966-0 bei Lungern am 03.05.2006. Sie hat vor einer Stunde einen "Golden-Pass-Panoramic" nach Meiringen gebracht und ist nun mit einerm IR zurück nach Luzern unterwegs.
Jens Kaubisch

HGe 4/4 101 963-7 fährt am 04.05.2006 mit ihrem IR nach Luzern nahe der aufgelassenen Station Käppeli in den gleichnamigen Tunnel ein. Es geht langsam voran, denn direkt vor dem Tunnel beginnt der Zahnstangenabschnitt bis Lungern. Der Käppelitunnel ist 146m lang und die Züge lassen sich an beiden Portalen direkt vom Wanderweg aus bequem fotografieren. Der gesamte Wanderweg Brünig Hasliberg-Lungern führt in unmittelbarer Nähe des Bahndamms der Strecke Meiringen-Luzern entlang.
HGe 4/4 101 963-7 fährt am 04.05.2006 mit ihrem IR nach Luzern nahe der aufgelassenen Station Käppeli in den gleichnamigen Tunnel ein. Es geht langsam voran, denn direkt vor dem Tunnel beginnt der Zahnstangenabschnitt bis Lungern. Der Käppelitunnel ist 146m lang und die Züge lassen sich an beiden Portalen direkt vom Wanderweg aus bequem fotografieren. Der gesamte Wanderweg Brünig Hasliberg-Lungern führt in unmittelbarer Nähe des Bahndamms der Strecke Meiringen-Luzern entlang.
Jens Kaubisch

Am 01.05.2006 hat ZB 101 962-9 Taldienst auf der Strecke Meiringen - Interlaken Ost. Hier bei einem Halt mit dem  Golden Pass Panoramic  in Brienz.
Am 01.05.2006 hat ZB 101 962-9 Taldienst auf der Strecke Meiringen - Interlaken Ost. Hier bei einem Halt mit dem "Golden Pass Panoramic" in Brienz.
Jens Kaubisch

ZB HGe 4/4 101 966-0 27.11.2006 Meiringen
ZB HGe 4/4 101 966-0 27.11.2006 Meiringen
Kurt Greul

ZB AB 432-4 27.11.2006 Meiringen
ZB AB 432-4 27.11.2006 Meiringen
Kurt Greul

ZB Te II 203 27.11.2006 Meiringen
ZB Te II 203 27.11.2006 Meiringen
Kurt Greul

HGe 101 961-1 mit IR nach Luzern in Interlaken Ost am 21.10.06
HGe 101 961-1 mit IR nach Luzern in Interlaken Ost am 21.10.06
Silvio Jenny

HGe 101 968-6 der Zentralbahn (noch in SBB Lackierung) wartet in Luzern auf die Fahrt ins Depot. (10.11.2006)
HGe 101 968-6 der Zentralbahn (noch in SBB Lackierung) wartet in Luzern auf die Fahrt ins Depot. (10.11.2006)
Herbert Graf

Der Golden Pass Express nach Interlaken Ost verlässt Luzern. Zuglok istdie HGe 101 967-8. (10.11.2006)
Der Golden Pass Express nach Interlaken Ost verlässt Luzern. Zuglok istdie HGe 101 967-8. (10.11.2006)
Herbert Graf

De 4/4 110005-6 der schmalspurigen Zentralbahn (ex Brünigbahn SBB) in Luzern. (10.11.2006)
De 4/4 110005-6 der schmalspurigen Zentralbahn (ex Brünigbahn SBB) in Luzern. (10.11.2006)
Herbert Graf

HGe 4/4 101 961-1. Der InterRegio wartet am 26.10.2006 im Bahnhof Luzern auf seine Abfahrt nach Interlaken-Ost. Fahrzeit 110 Min.
HGe 4/4 101 961-1. Der InterRegio wartet am 26.10.2006 im Bahnhof Luzern auf seine Abfahrt nach Interlaken-Ost. Fahrzeit 110 Min.
Jürgen Walter

HGe 4/4 101 961-1. Bei strahlend blauen Himmel verlässt der InterRegio der Zentralbahn den Bahnhof Luzern. Die knapp 2 stündige Fahrt nach Interlaken wird ein schönes Erlebnis für die Touristen werden. 26.10.2006
HGe 4/4 101 961-1. Bei strahlend blauen Himmel verlässt der InterRegio der Zentralbahn den Bahnhof Luzern. Die knapp 2 stündige Fahrt nach Interlaken wird ein schönes Erlebnis für die Touristen werden. 26.10.2006
Jürgen Walter

ABt 024-7. In wenigen Minuten verlässt der InterRegio der Zentralbahn den Bahnhof Luzern in Richtung Interlaken. 26.10.2006
ABt 024-7. In wenigen Minuten verlässt der InterRegio der Zentralbahn den Bahnhof Luzern in Richtung Interlaken. 26.10.2006
Jürgen Walter

Bahnhof Luzern.Einige Züge der zb - Die Zentralbahn - warten auf ihren Einsatz.28.10.2006
Bahnhof Luzern.Einige Züge der zb - Die Zentralbahn - warten auf ihren Einsatz.28.10.2006
Jürgen Walter

Bahnhof Luzern. Dicht gedrängt warten die Züge der zb - Die Zentralbahn - auf ihren Einsatz. 28.10.2006
Bahnhof Luzern. Dicht gedrängt warten die Züge der zb - Die Zentralbahn - auf ihren Einsatz. 28.10.2006
Jürgen Walter

Diesellok.. Tm 2/2  101  im Bahnhofsareal von Stansstad am 08.09.2006
Diesellok.. Tm 2/2 101 im Bahnhofsareal von Stansstad am 08.09.2006
Hp. Teutschmann

Golden Pass E - Lok .. HGe 4/4  101967-8 im Bahnhof von Meiringen am 10.09.2006
Golden Pass E - Lok .. HGe 4/4 101967-8 im Bahnhof von Meiringen am 10.09.2006
Hp. Teutschmann

Golden Pass Personenwagen 2 Kl. B 326-9 im Bahnhof von Meiringen am 10.09.2006
Golden Pass Personenwagen 2 Kl. B 326-9 im Bahnhof von Meiringen am 10.09.2006
Hp. Teutschmann

Diesnstwagen X 9742 im Bahnhof von Oberreid am 10.09.2006
Diesnstwagen X 9742 im Bahnhof von Oberreid am 10.09.2006
Hp. Teutschmann

Zahnrad Diesellok HGm 2/2 104 001-3 im Bahnhofsareal von Meiringen am 10.09.2006
Zahnrad Diesellok HGm 2/2 104 001-3 im Bahnhofsareal von Meiringen am 10.09.2006
Hp. Teutschmann

E - Lok  De 4/4  110 002-3 im Bahnhofsareal von Meiringen am 19.08.2006
E - Lok De 4/4 110 002-3 im Bahnhofsareal von Meiringen am 19.08.2006
Hp. Teutschmann





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