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0 641 Baureihe 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch' Fotos

19 Bilder
VT 641 036-9 verläßt am 21.9.2007 den Bh Friedrichroda/Thür. und muß 
gleich einen Bahnübergang queren
VT 641 036-9 verläßt am 21.9.2007 den Bh Friedrichroda/Thür. und muß gleich einen Bahnübergang queren
Rainer Kellermann

641 033 stand am 18.08.07 im Bahnbetriebswerk Wittenberg ausgestellt. Nach Aussage des Triebfahrzeugführers wird der 641er von Weimar aus eingesetzt
641 033 stand am 18.08.07 im Bahnbetriebswerk Wittenberg ausgestellt. Nach Aussage des Triebfahrzeugführers wird der 641er von Weimar aus eingesetzt
Martin Schneider

Diese Möglichkeit,gleich drei VT´s in einem Bild unter zu bringen,
ergab sich am 18.8.2007 beim Bw-Fest in Lutherstadt Wittenberg.
Vorne der 642,mittig der 708 und im Hintergrund ein 672.
Diese Möglichkeit,gleich drei VT´s in einem Bild unter zu bringen, ergab sich am 18.8.2007 beim Bw-Fest in Lutherstadt Wittenberg. Vorne der 642,mittig der 708 und im Hintergrund ein 672.
Philipp Steinbach

Aus Thüringen zu Gast auf dem Bw-Fest in Lutherstadt Wittenberg,  Walfisch  641 033, 18.08.07.
Aus Thüringen zu Gast auf dem Bw-Fest in Lutherstadt Wittenberg, "Walfisch" 641 033, 18.08.07.
Harald Neumann

641 029 fährt von Sömmerda (unterer Bahnhof) nach Erfurt, um von dort dann (immer wochentags) als RB nach Sömmerda (oberer Bahnhof) auf der KBS 595 zurückzufahren - aufgenommen am 03.05.2007
641 029 fährt von Sömmerda (unterer Bahnhof) nach Erfurt, um von dort dann (immer wochentags) als RB nach Sömmerda (oberer Bahnhof) auf der KBS 595 zurückzufahren - aufgenommen am 03.05.2007
Karolin Siebert

DB 641 003-9 als Pendelverkehr beim Sommerfest des Kameradschaftswerk der Eisenbahner Freiburg (KWE-F).
Der Pendelverhekr ging vom Freiburg HBf Gleis 8 ins Bw Freiburg Gleis 502.
DB 641 003-9 als Pendelverkehr beim Sommerfest des Kameradschaftswerk der Eisenbahner Freiburg (KWE-F). Der Pendelverhekr ging vom Freiburg HBf Gleis 8 ins Bw Freiburg Gleis 502.
Stefan Albiez

BR 641 005-4. Nur wenige Minuten nach dem Regionalzug nach Lauchringen gingen die Schranken wieder runter und der Gegenzug nach Basel kam angerauscht. Bei Rhina (Landkreis Waldshut) am 1.7.2007.
BR 641 005-4. Nur wenige Minuten nach dem Regionalzug nach Lauchringen gingen die Schranken wieder runter und der Gegenzug nach Basel kam angerauscht. Bei Rhina (Landkreis Waldshut) am 1.7.2007.
Jürgen Walter

BR 641 008-8. Wenn man mit dem Rad unterwegs ist, sollte man immer eine Kamera dabei haben. Die geschlossene Schranke hinter mir, zeigte einen baldigen Zug an und schon kam der Regionalzug nach Lauchringen angesaust. Bei Rhina (Landkreis Waldshut) am 1.7.2007.
BR 641 008-8. Wenn man mit dem Rad unterwegs ist, sollte man immer eine Kamera dabei haben. Die geschlossene Schranke hinter mir, zeigte einen baldigen Zug an und schon kam der Regionalzug nach Lauchringen angesaust. Bei Rhina (Landkreis Waldshut) am 1.7.2007.
Jürgen Walter

Der Walfisch 641 035 erbrachte die Zubringerdienste zum BW Weimar, 26.05.07
Der Walfisch 641 035 erbrachte die Zubringerdienste zum BW Weimar, 26.05.07
Kai Gläßer

DB BR 641 002-1. Die RegionalBahn, von Basel Bad. Bahnhof kommend, hat gerade den Bahnhof Bad Säckingen verlassen und fährt noch bis nach Lauchringen bei Tiengen. 3.3.2007
DB BR 641 002-1. Die RegionalBahn, von Basel Bad. Bahnhof kommend, hat gerade den Bahnhof Bad Säckingen verlassen und fährt noch bis nach Lauchringen bei Tiengen. 3.3.2007
Jürgen Walter

Ein 641er Walfisch im Wendebahnhof Blankenstein/Saale. Hinten grüsst vom Berg die Burgruine Lichtenberg in Bayern. Im Tal verläuft die Höllentalbahn und könnte den Anschluss für Güter und Personen nach Bayern und Süden gewährleisten. Das wäre gerade für die Werke des Holzkompetenzzentrums in Ebersdorf-Friesau und die ZPR interessant. Leider liegen keine Gleise mehr. Und das bei rund 1000 Lkw-Fahrten am Tag.....Mehr bei HOELLENNETZ.de
Ein 641er Walfisch im Wendebahnhof Blankenstein/Saale. Hinten grüsst vom Berg die Burgruine Lichtenberg in Bayern. Im Tal verläuft die Höllentalbahn und könnte den Anschluss für Güter und Personen nach Bayern und Süden gewährleisten. Das wäre gerade für die Werke des Holzkompetenzzentrums in Ebersdorf-Friesau und die ZPR interessant. Leider liegen keine Gleise mehr. Und das bei rund 1000 Lkw-Fahrten am Tag.....Mehr bei HOELLENNETZ.de
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