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Ich hab mal mein Archiv durchwühlt: So sah die Bahn in den 90igern aus. Links eine 155er mit einem Interregio Berlin - Chemnitz, rechts eine 103er mit dem Interregio Berlin - Amsterdam, aufgenommen in Berlin - Grunewald. Hinweis: eingescanntes Dia
Ich hab mal mein Archiv durchwühlt: So sah die Bahn in den 90igern aus. Links eine 155er mit einem Interregio Berlin - Chemnitz, rechts eine 103er mit dem Interregio Berlin - Amsterdam, aufgenommen in Berlin - Grunewald. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

103 242-4 mit Interregio Berlin - Amsterdam wird zur Abfahrt bereit gestellt. Hinweis: eingescanntes Dia
103 242-4 mit Interregio Berlin - Amsterdam wird zur Abfahrt bereit gestellt. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

103 102-0 in Berlin Grunewald. Obwohl es schon Bahn AG war, waren die Fahrzeuge und Anlagen noch in relativ vernünftigem Pflegezustand. Aber da war der Börsengang auch noch Zukunftsmusik. Hinweis: eingescanntes Dia
103 102-0 in Berlin Grunewald. Obwohl es schon Bahn AG war, waren die Fahrzeuge und Anlagen noch in relativ vernünftigem Pflegezustand. Aber da war der Börsengang auch noch Zukunftsmusik. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

103 102-0 mit einer der letzten Interregio Leistungen. Die Strecke Berlin - Chemnitz wurde bis zum Tode des Interregios tapfer befahren. Hier wartet der Zug in Berlin - Grunewald auf seine Weiterfahrt zum Zoologischen Garten. Dort hielt damals noch jeder Fernzug, der über die Berliner Stadtbahn fuhr. Hinweis: eingescanntes Dia
103 102-0 mit einer der letzten Interregio Leistungen. Die Strecke Berlin - Chemnitz wurde bis zum Tode des Interregios tapfer befahren. Hier wartet der Zug in Berlin - Grunewald auf seine Weiterfahrt zum Zoologischen Garten. Dort hielt damals noch jeder Fernzug, der über die Berliner Stadtbahn fuhr. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt





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