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Am 20.12.09 ergänzt 65 1049 in Crahnzahl ihre Wasservoräte.
Am 20.12.09 ergänzt 65 1049 in Crahnzahl ihre Wasservoräte.
Daniel T.

Am 20.12.09 ergänzt 65 1049 in Crahnzahl ihre Wasservoräte. Mit vereinten Kräften wurde der angefrorene Wasserkran dann doch gangbar gemacht. Bei Temperaturen um die -15° passiert das schon mal, das was einfriert. :-)
Am 20.12.09 ergänzt 65 1049 in Crahnzahl ihre Wasservoräte. Mit vereinten Kräften wurde der angefrorene Wasserkran dann doch gangbar gemacht. Bei Temperaturen um die -15° passiert das schon mal, das was einfriert. :-)
Daniel T.

Am 20.12.09 ergänzt 65 1049 in Crahnzahl ihre Wasservoräte.
Am 20.12.09 ergänzt 65 1049 in Crahnzahl ihre Wasservoräte.
Daniel T.

Die Bekohlung der Fichtelbergbahn am 28.02.09 im Bahnhof Cranzahl.
Die Bekohlung der Fichtelbergbahn am 28.02.09 im Bahnhof Cranzahl.
Daniel T.

119 158-4 am 28.02.09 mit einem Sonderzug aus DR und DB Wagen im Bahnhof Cranzahl.
119 158-4 am 28.02.09 mit einem Sonderzug aus DR und DB Wagen im Bahnhof Cranzahl.
Daniel T.

Das  Super U-Boot  119 158-4 am 28.02.09 im Bahnhof Cranzahl. Man erkennt die im AW-Chemnitz modernisierte Lok sofort an den beiden Lüftungsgitter links und rechts des Lokschildes.
Das "Super U-Boot" 119 158-4 am 28.02.09 im Bahnhof Cranzahl. Man erkennt die im AW-Chemnitz modernisierte Lok sofort an den beiden Lüftungsgitter links und rechts des Lokschildes.
Daniel T.

119 158-4 am 28.02.09 mit einem Sonderzug aus DR und DB Wagen im Bahnhof Cranzahl.
119 158-4 am 28.02.09 mit einem Sonderzug aus DR und DB Wagen im Bahnhof Cranzahl.
Daniel T.

Das  Super U-Boot  119 158-4 am 28.02.09 im Bahnhof Cranzahl.
Das "Super U-Boot" 119 158-4 am 28.02.09 im Bahnhof Cranzahl.
Daniel T.





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