Galerie - Bahnbilder.de

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Open-Access-Gesellschaften waren nach Meinung verschiedener Experten massgeblich am Ende von GNER beteiligt. Tatsächlich hat zum Beispiel Grand Central, die mit ihren Zügen London - Sunderland die Strecke London - York nonstop fährt, mit nur 4 Zügen einen beachtlichen Marktanteil erreicht und wird weiter ausbauen. Geplant ist auch ein Ersatz der Originalmotoren in den drei HST - am 5.10.2009 hat 43 123 jedenfalls noch die Originalmotoren eingebaut, als er mit dem ersten Morgenzug York in Richtung London verlässt. 
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 1162  1 800x533 Px, 26.10.2009 

Fast 900 Kilometer und rund 8 Stunden Fahrt hat der NXEC-HST 43 306 als "Highland Cheiftain" hinter sich, als er am Abend des 5.10.2009 aus London kommend in Inverness eintrifft. 
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 824 800x533 Px, 24.10.2009 

Während die HST in den Midlands und auf den Crosscountry-Diensten durch Meridian und Voyager ergänzt werden, sind diese rund 35-jährigen Züge nach dem Verkauf der "Adelante" wieder alleine für den Great-Western-Fernverkehr verantwortlich. 43 030 hat hier soeben mit dem 8:18-Zug Paddington - Exeter St. Davids die kleine Station Castle Cary verlassen. (12.10.2009). 
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 781 800x533 Px, 18.10.2009 

Der 8:18-Zug von London Paddington nach Exeter bedient auf seiner Fahrt diverse kleine Landstationen in Somerset. Zu den grösseren zählt Castle Cary, wo die Linie nach Weymouth abzweigt. Hier wartet am 12.10.2009 ein HST von First Great Western auf seine Abfahrt nach Exeter St. Davids. 
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 1420 800x533 Px, 18.10.2009 

Gleich zwei HST von First Great Western warten am 9.10.2009 auf Gleis 1 und 2 in London Paddington auf Abfahrten in Richtung Exeter-Plymouth und Bristol-Cardiff. 
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 952 800x533 Px, 18.10.2009 

Sogar einige Intercity-Züge in den Westen halten in Castle Cary, unter anderem der First Great Western-16.33-Service London Paddington - Plymouth, der soeben mit etwa 20 Minuten verspätung die Station verlassen hat. 
Jonas Schaufelberger

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 934 800x533 Px, 17.10.2009 

Ein HST der First Great Western durchfährt Slough auf seinem Weg nach London Paddington. In Slough zweigt die Nebenstrecke nach Windsor and Eton Central von der Great Western Main Line ab. 2009-09-18. 
Michael Konarski

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 831 800x600 Px, 25.09.2009 

Ein Intercity der Grand Central Railway, geführt von einer Class 43 (ex HST 125) verlässt am 01.04.09 den Bahnhof von York in Richtung Sunderland. 
Sebastian Roggenbrod

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 506 800x600 Px, 07.04.2009

Ein Class 43-Triebzug (ehemals HST 125) der Great Central Railway wartet am Abend des 14.02.09 darauf, sich auf die East Coast Main Line in Richtung Sunderland zu begeben. 
Sebastian Roggenbrod

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 499 800x600 Px, 20.03.2009

Ein Class 43 Intercity (ehemals HST 125) der First Central wartet am Abend des 06.03.09 in Paddingtion Station auf seinen Abfahrtsauftrag in Richtung Bristol Temple. Das rechte helle Spitzensignal ist nicht etwa überbelichtet, sondern das für britische Züge typische besonders helle Fernsignal. 
Sebastian Roggenbrod

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

 504 800x600 Px, 20.03.2009