Ein HST der First Great Western durchfährt Slough auf seinem Weg nach London Paddington

Ein HST der First Great Western durchfährt Slough auf seinem Weg nach London Paddington.

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Sir John Betjeman (1906-1984) setzte sich für den Erhalt der viktorianischen Fassade von London St.

Den Hagg 274 in der Remise des Freilichtmuseums Arnheim

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125

Ein HST der First Great Western durchfährt Slough auf seinem Weg nach London Paddington. In Slough zweigt die Nebenstrecke nach Windsor and Eton Central von der Great Western Main Line ab. 2009-09-18.

Michael Konarski 25.09.2009, 829 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Ein HST der First Great Western durchfährt Slough auf seinem Weg nach London Paddington.

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Midland Pullman 43 047 & 43 059 HST / Achanalt, 27. April 2025
Lord of the Isles Pullman 1Z43 Kyle of Lochalsh - Inverness 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

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Midland Pullman 43 047 & 43 059 HST / Achanalt, 27. April 2025
Lord of the Isles Pullman 1Z43 Kyle of Lochalsh - Inverness 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

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Midland Pullman 43 059 & 43 047 HST / Erbusaig, 27. April 2025<br>Lord of the Isles Pullman 1Z42 Inverness - Kyle of Lochalsh

Midland Pullman 43 059 & 43 047 HST / Erbusaig, 27. April 2025
Lord of the Isles Pullman 1Z42 Inverness - Kyle of Lochalsh 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

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Midland Pullman 43 059 & 43 047 HST / Attadale, 27. April 2025<br>Lord of the Isles Pullman 1Z42 Inverness - Kyle of Lochalsh

Midland Pullman 43 059 & 43 047 HST / Attadale, 27. April 2025
Lord of the Isles Pullman 1Z42 Inverness - Kyle of Lochalsh 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

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Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125"

43119 und 43167 (hinter) mit York-Inverness auf Bahnhof Aviemore am 01-08-1999.

Ein Intercity der Grand Central Railway, geführt von einer Class 43 (ex HST 125) verlässt am 01.04.09 den Bahnhof von York in Richtung Sunderland.

Ein Class 43-Triebzug (ehemals HST 125) der Great Central Railway wartet am Abend des 14.02.09 darauf, sich auf die East Coast Main Line in Richtung Sunderland zu begeben.

Ein Class 43 Intercity (ehemals HST 125) der First Central wartet am Abend des 06.03.09 in Paddingtion Station auf seinen Abfahrtsauftrag in Richtung Bristol Temple.

First Grest Western HST from Teignmouth, along the seawall.

Suedlich von Exeter verlaeuft die Hauptbahnlinie London-Penzance entlang der Kueste.

Ein HST mit einem London Paddington-Penzance Intercity bei Liskeard, am 7.

Die imposante Bahnhofshalle von London Paddington.

Von London St Panacras fahren auch weiterhin Züge Richtung Sheffield, Derby und Notthingham.

TGV (Train à Grand Vitesse) heißt auf englisch HST (Hight Speed Train) und ein solcher HST (Class 43) fährt hier rauchpustend in London St Pancras Richtung Sheffield aus.

Zwei First Great Western HST 125 Class 43 Triebzüge warten auf neue Aufgaben.

British Rail Inter-City 125 Class 43 bei der Durchfahrt in York am 20.

York liegt etwa auf halben Weg der 393 Meilen messenden Strecke zwischen Edinburgh und London Kings Cross.

Fernzug London - Edinburgh mit Triebkopf 43 055 der Midland Mainline am 22.04.2005 in Sheffield.

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United Kingdom > England > Slough > Wexham Court

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Triebwagen 165 106 der First Great Western kurz vor dem Bahnhof Windsor & Eton Central am 9.

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King Class 6024 mit 'Bristolian' in voller Fahrt durch Langley (Berks), westlich von London, auf der Great Western mainline, 3.

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Hayes & Harlington, First Grest Western DMU 165 107 nach London Paddington einfahrend.

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In Rayners Lane kommt der Uxbridge-Ast der Metropolitan Line mit jenem der Piccadilly-Line zusammen.

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London Tube, Piccadilly Line - Einfahrt eines Zuges in Osterley.

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Noch sind auf der Londoner Bakerloo line die Fahrzeuge des 1972 Tube stock, allerdings sollen diese in absehbarer Zeit durch Fahrzeuge des Typs NTfL ersetzt werden.

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DB Cargo UK 325 013 / London Northwick Park, 26.

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