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Deutschland <-> Dänemark Fotos

17 Bilder
Der Fähranlieger mit Bahngleis in Puttgarden auf Fehmarn am 29.05.2010. Von hier fahren Fähren mit den Zügen über den 19 Kilometer breiten Fehmarnbelt nach Rødby auf Lolland (Dänemark). Bis 2020 soll eine Brücke für Auto und Bahnverkehr über den Fehmarnbelt gebaut sein, dann werden diese Anlagen zur Zugverladung nicht mehr gebraucht.
Der Fähranlieger mit Bahngleis in Puttgarden auf Fehmarn am 29.05.2010. Von hier fahren Fähren mit den Zügen über den 19 Kilometer breiten Fehmarnbelt nach Rødby auf Lolland (Dänemark). Bis 2020 soll eine Brücke für Auto und Bahnverkehr über den Fehmarnbelt gebaut sein, dann werden diese Anlagen zur Zugverladung nicht mehr gebraucht.
Mario Schürholz

ICE380 von Hamburg Hbf Richtung Aarhus wartet auf die Ausfahrt um 13.30 Uhr dieser Zug fuhr mit 15 Minuten Verspätung aus dem Hamburger Hbf ab.(18.12.10)
ICE380 von Hamburg Hbf Richtung Aarhus wartet auf die Ausfahrt um 13.30 Uhr dieser Zug fuhr mit 15 Minuten Verspätung aus dem Hamburger Hbf ab.(18.12.10)
Stefan Pavel

Hier sieht man das Gleis noch deutlicher, obwohl das Bild fast besser bei Fahrzeugbilder.de aufgehoben wäre. Beladevorgang auf der Eisenbahn und Auto Fähre  Deutschland , die zwischen Rødby (Dänemark) und Puttgarden auf Fehmarn pendelt am Anleger in Rødby. Wenn das Schiff Züge transportiert die auf der Vogelfluglinie von Hamburg nach Kopenhagen fahren, IC3(Gumminase) bzw. BR605(ICE-TD), legt es natürlich an einen Fähranleger mit Gleisanschluss an. 28.05.2010
Hier sieht man das Gleis noch deutlicher, obwohl das Bild fast besser bei Fahrzeugbilder.de aufgehoben wäre. Beladevorgang auf der Eisenbahn und Auto Fähre "Deutschland", die zwischen Rødby (Dänemark) und Puttgarden auf Fehmarn pendelt am Anleger in Rødby. Wenn das Schiff Züge transportiert die auf der Vogelfluglinie von Hamburg nach Kopenhagen fahren, IC3(Gumminase) bzw. BR605(ICE-TD), legt es natürlich an einen Fähranleger mit Gleisanschluss an. 28.05.2010
Mario Schürholz

Deutsch-Dänische Zusammenarbeit. BR 605 211-1 (Diesel-ICE) hat am 24.05.2010 in Puttgarden das dänische Fährschiff  Prinsesse Benedikte  verlassen und bekommt am Bahnhof Puttgarden mit hilfe von Deutschen und Dänischen Bahnpersonal eine zerbrochene Seitenscheibe notdürftig mit einer Plastikfolie geflickt bevor es weiter nach Hamburg geht.
Deutsch-Dänische Zusammenarbeit. BR 605 211-1 (Diesel-ICE) hat am 24.05.2010 in Puttgarden das dänische Fährschiff "Prinsesse Benedikte" verlassen und bekommt am Bahnhof Puttgarden mit hilfe von Deutschen und Dänischen Bahnpersonal eine zerbrochene Seitenscheibe notdürftig mit einer Plastikfolie geflickt bevor es weiter nach Hamburg geht.
Mario Schürholz

STOP, hier geht es zur Zeit für Schienenfahrzeuge nicht weiter. Das Bild enstand auf der Eisenbahn und Auto Fähre  Deutschland , die zwischen Rødby (Dänemark) und Puttgarden auf Fehmarn pendelt am Anleger in Rødby. Wenn das Schiff Züge transportiert die auf der Vogelfluglinie von Hamburg nach Kopenhagen fahren, IC3(Gumminase) bzw. BR605(ICE-TD), legt es natürlich an einen Fähranleger mit Gleisanschluss an. 28.05.2010
STOP, hier geht es zur Zeit für Schienenfahrzeuge nicht weiter. Das Bild enstand auf der Eisenbahn und Auto Fähre "Deutschland", die zwischen Rødby (Dänemark) und Puttgarden auf Fehmarn pendelt am Anleger in Rødby. Wenn das Schiff Züge transportiert die auf der Vogelfluglinie von Hamburg nach Kopenhagen fahren, IC3(Gumminase) bzw. BR605(ICE-TD), legt es natürlich an einen Fähranleger mit Gleisanschluss an. 28.05.2010
Mario Schürholz

Hier 605 508-2 und 605 511-6 als ICE38 von Koebenhavn H und ICE380 von Aarhus nach Berlin Ostbahnhof, dieser Triebzug stand am 12.6.2010 in Berlin Lichtenberg.
Hier 605 508-2 und 605 511-6 als ICE38 von Koebenhavn H und ICE380 von Aarhus nach Berlin Ostbahnhof, dieser Triebzug stand am 12.6.2010 in Berlin Lichtenberg.
Alexander

Hier 605 511-6 und 605 008-2 als ICE380 von Aarhus und ICE38 von Koebenhavn H nach Berlin Ostbahnhof, bei der Durchfahrt am 12.6.2010 durch Berlin Lichtenberg.
Hier 605 511-6 und 605 008-2 als ICE380 von Aarhus und ICE38 von Koebenhavn H nach Berlin Ostbahnhof, bei der Durchfahrt am 12.6.2010 durch Berlin Lichtenberg.
Alexander

BR 605 211-1 (Diesel-ICE) rollt langsam mit offener Bugklappe in Puttgarden aus dem dänischen Fährschiff  Prinsesse Benedikte  wieder auf festen Boden.  Die Aufnahme wurde am 24.05.2010 vom Bahnsteig im Bahnhof Puttgarden gemacht.
BR 605 211-1 (Diesel-ICE) rollt langsam mit offener Bugklappe in Puttgarden aus dem dänischen Fährschiff "Prinsesse Benedikte" wieder auf festen Boden. Die Aufnahme wurde am 24.05.2010 vom Bahnsteig im Bahnhof Puttgarden gemacht.
Mario Schürholz

BR 605 211-1 (Diesel-ICE) rollt langsam mit offener Bugklappe in Puttgarden aus dem dänischen Fährschiff  Prinsesse Benedikte  wieder auf festen Boden. Das Schiff pendelt zwischen Rødby (Dänemark) und Puttgarden auf Fehmarn im 2 Stunden Takt. Die Aufnahme wurde am 24.05.2010 vom Bahnsteig im Bahnhof Puttgarden gemacht.
BR 605 211-1 (Diesel-ICE) rollt langsam mit offener Bugklappe in Puttgarden aus dem dänischen Fährschiff "Prinsesse Benedikte" wieder auf festen Boden. Das Schiff pendelt zwischen Rødby (Dänemark) und Puttgarden auf Fehmarn im 2 Stunden Takt. Die Aufnahme wurde am 24.05.2010 vom Bahnsteig im Bahnhof Puttgarden gemacht.
Mario Schürholz

Ein BR 605 (Diesel-ICE) am 23.05.2010 auf der Vogelfluglinie von Kopenhagen über Rødby und Puttgarden nach Hamburg, hier auf der Brücke über den Fehmarnsund.
Ein BR 605 (Diesel-ICE) am 23.05.2010 auf der Vogelfluglinie von Kopenhagen über Rødby und Puttgarden nach Hamburg, hier auf der Brücke über den Fehmarnsund.
Mario Schürholz

Hier 605 010-8 und 605 520-7  Rendsburg  als ICE38 und ICE380 von Berlin Ostbahnhof nach Kopenhagen und Aarhus, bei der Durchfahrt am 1.4.2010 durch Berlin Alexanderplatz.
Hier 605 010-8 und 605 520-7 "Rendsburg" als ICE38 und ICE380 von Berlin Ostbahnhof nach Kopenhagen und Aarhus, bei der Durchfahrt am 1.4.2010 durch Berlin Alexanderplatz.
Alexander

Hier 605 520-7 und 605 010-8 als ICE38 und ICE380 von Berlin Ostbahnhof nach Kopenhagen und Aarhus, bei der Durchfahrt am 1.4.2010 durch Berlin Alexanderplatz.
Hier 605 520-7 und 605 010-8 als ICE38 und ICE380 von Berlin Ostbahnhof nach Kopenhagen und Aarhus, bei der Durchfahrt am 1.4.2010 durch Berlin Alexanderplatz.
Alexander

Hier 605 006-6 und 605 002-5 als ein ICE75 und ICE76 von Kopenhagen und Aarhus nach Berlin Ostbahnhof, bei der Durchfahrt am 1.4.2010 durch Berlin Spandau.
Hier 605 006-6 und 605 002-5 als ein ICE75 und ICE76 von Kopenhagen und Aarhus nach Berlin Ostbahnhof, bei der Durchfahrt am 1.4.2010 durch Berlin Spandau.
Alexander

Hier 605 002-5 und 605 006-6 als ein ICE76 und ICE75 von Aarhus und Koebenhavn H nach Berlin Ostbahnhof, bei der Durchfahrt am 1.4.2010 durch Berlin Spandau.
Hier 605 002-5 und 605 006-6 als ein ICE76 und ICE75 von Aarhus und Koebenhavn H nach Berlin Ostbahnhof, bei der Durchfahrt am 1.4.2010 durch Berlin Spandau.
Alexander

Hier 605 520-7  Rendsburg  als ICE34 von Koebenhavn H nach Hamburg Hbf., dieser Zug stand am 13.3.2010 in Hamburg Hbf.
Hier 605 520-7 "Rendsburg" als ICE34 von Koebenhavn H nach Hamburg Hbf., dieser Zug stand am 13.3.2010 in Hamburg Hbf.
Alexander

Hier 605 005-8 und 605 001-7 als ICE38 und ICE380 von Koebenhavn H und Aarhus nach Berlin Ostbahnhof, bei der Ausfahrt am 3.2.2010 aus Berlin Hbf.
Hier 605 005-8 und 605 001-7 als ICE38 und ICE380 von Koebenhavn H und Aarhus nach Berlin Ostbahnhof, bei der Ausfahrt am 3.2.2010 aus Berlin Hbf.
Alexander

Hier 605 001-7 und 605 005-8 als ein ICE76 und ICE75 von Aarhus und Koebenhavn H nach Berlin Ostbahnhof, bei der Einfahrt am 3.2.2010 in Berlin Hbf.
Hier 605 001-7 und 605 005-8 als ein ICE76 und ICE75 von Aarhus und Koebenhavn H nach Berlin Ostbahnhof, bei der Einfahrt am 3.2.2010 in Berlin Hbf.
Alexander





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