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Blick auf den alten Bahnsteig der Haltestelle  Severinstraße  Fahrtrichtung  Neumarkt  am 05. Juni 2010
Blick auf den alten Bahnsteig der Haltestelle "Severinstraße" Fahrtrichtung "Neumarkt" am 05. Juni 2010
Johannes Schwarz

Für den Neubau der oberirdischen Haltestelle  Severinstraße  wurde die Haltestelle provisorisch auf der Brückenrampe zur Severinsbrücke neu gebaut. Zu meiner großen Freude mit 90 cm hohen Bahnsteigen. Im Bild zu sehen st TW 5103 der am 05. Juni 2010 als Line 4 Richtung Schlebusch unterwegs war.
Für den Neubau der oberirdischen Haltestelle "Severinstraße" wurde die Haltestelle provisorisch auf der Brückenrampe zur Severinsbrücke neu gebaut. Zu meiner großen Freude mit 90 cm hohen Bahnsteigen. Im Bild zu sehen st TW 5103 der am 05. Juni 2010 als Line 4 Richtung Schlebusch unterwegs war.
Johannes Schwarz

Zwei unbekannte Stadtbahnwagen aus der Serie K5100 unterwegs als Linie 4 Fahrtrichtung Schlebusch auf der Brücke über die A3 südlich der Haltestelle  Im Weidenbruch . Wegen des acht-Spuriegen-Ausbau der Autobahn ist diese Brücke mittlerweile abgebrochen worden. Westlich der alten Brücke wurde für die Straßenbahn eine Behelfsbrücke eingebaut, die Autos fahren über eine östlich der alten Brücke gebauten Behelfsbrücke. Ich ärgere mich sehr darüber, dass an der Stelle, wo heute die Behelfsbrücke für die Straßenbahn liegt, nicht die entgültige Brücke für die Straßenbahn gebaut wurde. Grund hier für ist die Ampelschaltung auf dem Zugangs- bzw. Abgangsweg zur Haltestelle, an der immer wenn eine Straßenbahn gefahren ist für die Fußgänger eine Grün-Phase übersprungen wird. Würde die Straßenbahn erst auf der anderen Seite der Autobahn von der Seitenlage der Straße in die Mittellage der Straße fahren währe zwar die gleiche Situation, aber nicht an der Zugangs- bzw. Abgangsampel zu Haltestelle. Wegen dieser Sch... Ampelschaltung habe ich schon mannchmal meine Straßenbahn verpasst. Die Aufnahme ist am 04. Juni 2010 entstanden.
Zwei unbekannte Stadtbahnwagen aus der Serie K5100 unterwegs als Linie 4 Fahrtrichtung Schlebusch auf der Brücke über die A3 südlich der Haltestelle "Im Weidenbruch". Wegen des acht-Spuriegen-Ausbau der Autobahn ist diese Brücke mittlerweile abgebrochen worden. Westlich der alten Brücke wurde für die Straßenbahn eine Behelfsbrücke eingebaut, die Autos fahren über eine östlich der alten Brücke gebauten Behelfsbrücke. Ich ärgere mich sehr darüber, dass an der Stelle, wo heute die Behelfsbrücke für die Straßenbahn liegt, nicht die entgültige Brücke für die Straßenbahn gebaut wurde. Grund hier für ist die Ampelschaltung auf dem Zugangs- bzw. Abgangsweg zur Haltestelle, an der immer wenn eine Straßenbahn gefahren ist für die Fußgänger eine Grün-Phase übersprungen wird. Würde die Straßenbahn erst auf der anderen Seite der Autobahn von der Seitenlage der Straße in die Mittellage der Straße fahren währe zwar die gleiche Situation, aber nicht an der Zugangs- bzw. Abgangsampel zu Haltestelle. Wegen dieser Sch... Ampelschaltung habe ich schon mannchmal meine Straßenbahn verpasst. Die Aufnahme ist am 04. Juni 2010 entstanden.
Johannes Schwarz

2 undebannte Wagen vom Typ K5100 verlassen am 04. Juni 2010 als Straßenbahnlinie 4 die Haltestelle  Im Weidenbruch  Richtung Bocklemünd
2 undebannte Wagen vom Typ K5100 verlassen am 04. Juni 2010 als Straßenbahnlinie 4 die Haltestelle "Im Weidenbruch" Richtung Bocklemünd
Johannes Schwarz

Wo bitte schön befindet sich im Liniennetz der Kölner Verkehrs-Betriebe die Endhaltestelle  Nicht einsteigen ??? Aufnahme endstand am 24. April 2010 an der Endhaltestelle  Bocklemünd  der Straßenbahnlinie 4. Wenn die Züge nicht am Bahnsteig sondern in einer Stumpfendstelle enden wird auf den Zugzielanzeiger  Nicht einsteigen  geschrieben, damit nicht irgendwelche Fahrgäste die auf dem Bahnsteig stehen in diesen Zug einsteigen.
Wo bitte schön befindet sich im Liniennetz der Kölner Verkehrs-Betriebe die Endhaltestelle "Nicht einsteigen"??? Aufnahme endstand am 24. April 2010 an der Endhaltestelle "Bocklemünd" der Straßenbahnlinie 4. Wenn die Züge nicht am Bahnsteig sondern in einer Stumpfendstelle enden wird auf den Zugzielanzeiger "Nicht einsteigen" geschrieben, damit nicht irgendwelche Fahrgäste die auf dem Bahnsteig stehen in diesen Zug einsteigen.
Johannes Schwarz

TW 20?? (vorne) und TW 2102 (hinten) als Linie 3 Richtung Holweide beim Verlassen der Haltestelle  Bocklemünd  am 24. April 2010
TW 20?? (vorne) und TW 2102 (hinten) als Linie 3 Richtung Holweide beim Verlassen der Haltestelle "Bocklemünd" am 24. April 2010
Johannes Schwarz

451 049 (2049) steht am Abend des 28.12.2010 in der Endstation
Köln Butzweilerhof/Sparkasse
451 049 (2049) steht am Abend des 28.12.2010 in der Endstation Köln Butzweilerhof/Sparkasse
Robert Hansen

Straßenbahn Linie 9 nach Sülz der KVB auf der Deutzer Brücke in Köln - 10.10.2010
Straßenbahn Linie 9 nach Sülz der KVB auf der Deutzer Brücke in Köln - 10.10.2010
Rolf Reinhardt

Linie 9 nach Sülz, 15.9.2010
Linie 9 nach Sülz, 15.9.2010
Thomas Wendt

Wagen 4022 auf der Linie 9 nach Königsforst, 15.9.2010
Wagen 4022 auf der Linie 9 nach Königsforst, 15.9.2010
Thomas Wendt

Wagen 4566 auf der Linie 9 nach Sülz am 15.9.2010. Das Fahrrad, einst verdrängt durch das  modernere  und  bequemere  Automobil, erlebt in Deutschland eine Renaissance, die sich auch in diesem Bild widerspiegelt. Die spannende Aufgabe, vor der sich die Städte derzeit noch drücken, ist nun die, wie man den Fahrradverkehr attraktiv und sicher führen kann. Da die Mobilitätsgewohnheiten von Entscheidungsträgern und Bürgern sich in der Regel unterscheiden, ist dieser Modernisierungsprozess teilweise ätzend langsam. 15.9.2010, Köln
Wagen 4566 auf der Linie 9 nach Sülz am 15.9.2010. Das Fahrrad, einst verdrängt durch das "modernere" und "bequemere" Automobil, erlebt in Deutschland eine Renaissance, die sich auch in diesem Bild widerspiegelt. Die spannende Aufgabe, vor der sich die Städte derzeit noch drücken, ist nun die, wie man den Fahrradverkehr attraktiv und sicher führen kann. Da die Mobilitätsgewohnheiten von Entscheidungsträgern und Bürgern sich in der Regel unterscheiden, ist dieser Modernisierungsprozess teilweise ätzend langsam. 15.9.2010, Köln
Thomas Wendt

Linie 1 nach Junkersdorf in der Aachener Straße, 15.9.2010
Linie 1 nach Junkersdorf in der Aachener Straße, 15.9.2010
Thomas Wendt

451 032 + 451 031 Steht zur Abfahrt Bereit nach Köln Ossendorf, hier in Köln Dom/Hbf
451 032 + 451 031 Steht zur Abfahrt Bereit nach Köln Ossendorf, hier in Köln Dom/Hbf
Robert Hansen

2 unbekannte Wagen vom Typ K5000 haben am 24. April 2010 gerade als Lnie 3 Fahrtrichtung Holweide die Haltestelle  Bocklemünd  verlassen.
2 unbekannte Wagen vom Typ K5000 haben am 24. April 2010 gerade als Lnie 3 Fahrtrichtung Holweide die Haltestelle "Bocklemünd" verlassen.
Johannes Schwarz

24. April 2010: TW 2328 und TW 22?? unterwegs als Linie 3 in der Haltestelle  Bocklemünd . Der Zug war in Fahrtrichtung Mrngenich unterwegs.
24. April 2010: TW 2328 und TW 22?? unterwegs als Linie 3 in der Haltestelle "Bocklemünd". Der Zug war in Fahrtrichtung Mrngenich unterwegs.
Johannes Schwarz

Am 24 April waren 2 ubekannt gebliebene Wagen aus der Serie K5100 auf der Linie 4 unterwegs. Aufgenommen an der Haltestelle  Bocklemünd .
Am 24 April waren 2 ubekannt gebliebene Wagen aus der Serie K5100 auf der Linie 4 unterwegs. Aufgenommen an der Haltestelle "Bocklemünd".
Johannes Schwarz

TW 5139 und TW 51?? als Linie 3 in der Haltestelle  Vischeringstraße  Fahrtrichtung Mengenich. Die Aufnahme ist am 24. April 2010 entstanden.
TW 5139 und TW 51?? als Linie 3 in der Haltestelle "Vischeringstraße" Fahrtrichtung Mengenich. Die Aufnahme ist am 24. April 2010 entstanden.
Johannes Schwarz

TW 2203 und TW 23?? unterwegs als Linie 18 Fahrtrichtung Brühl am 24. April 2010. Hier beim Halt in der Haltestelle  Vischeringstraße .
TW 2203 und TW 23?? unterwegs als Linie 18 Fahrtrichtung Brühl am 24. April 2010. Hier beim Halt in der Haltestelle "Vischeringstraße".
Johannes Schwarz

Nachschuß auf TW 2??? (vorne) und TW 2102 die am 24. April 2010 als Linie 3 gerade die Haltestelle  Vischeringstraße  verlassen haben.
Nachschuß auf TW 2??? (vorne) und TW 2102 die am 24. April 2010 als Linie 3 gerade die Haltestelle "Vischeringstraße" verlassen haben.
Johannes Schwarz

Nachschuß auf TW 20?? (vorne) und TW 2007 (hinten) am 24. April 2010 untwerwegs als Linie 18 Fahrtrichtung Brühl an der Haltestelle  Vischeringstraße .
Nachschuß auf TW 20?? (vorne) und TW 2007 (hinten) am 24. April 2010 untwerwegs als Linie 18 Fahrtrichtung Brühl an der Haltestelle "Vischeringstraße".
Johannes Schwarz

TW 2203 und TW 23?? am 24. April 2010 als Linie 18 Fahrtrichtung Thielenbruch. Die Aufnahme entstand kurz nach Verlassen der Haltestelle  Vischeringstraße .
TW 2203 und TW 23?? am 24. April 2010 als Linie 18 Fahrtrichtung Thielenbruch. Die Aufnahme entstand kurz nach Verlassen der Haltestelle "Vischeringstraße".
Johannes Schwarz

TW 5121 und TW 51?? unterwegs am 24. April 2010 als Linie 3 Fahrtrichtung Thielenbruch. Die Aufnahme entstand kurz nach Verlassen der Haltestelle  Vischeringstraße  vom Mittelbahnsteig der beiden Stumpfgleise der Linie 13.
TW 5121 und TW 51?? unterwegs am 24. April 2010 als Linie 3 Fahrtrichtung Thielenbruch. Die Aufnahme entstand kurz nach Verlassen der Haltestelle "Vischeringstraße" vom Mittelbahnsteig der beiden Stumpfgleise der Linie 13.
Johannes Schwarz

2 unbekannt geliebene Wagen vom Typ K5100 haben am 24. April 2010 als Linie 3 Fahrtrichtung Mengenich die Haltestelle  Vischeringstraße verlassen. Dabei konnten sie von mir vom Bahnsteig, an dem die Linie 13 endet, fotografiert werden.
2 unbekannt geliebene Wagen vom Typ K5100 haben am 24. April 2010 als Linie 3 Fahrtrichtung Mengenich die Haltestelle "Vischeringstraße verlassen. Dabei konnten sie von mir vom Bahnsteig, an dem die Linie 13 endet, fotografiert werden.
Johannes Schwarz

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