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52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn e.V. Nürnberg am 24. Mai 2010 im Deutschen Dampflokomotiv Museum Neuenmarkt-Wirsberg.
Anlässlich der Dreharbeiten des Bayerischen Rundfunks zum 175 jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland fuhr die Lok im Freigelände des DDM hin und her...
52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn e.V. Nürnberg am 24. Mai 2010 im Deutschen Dampflokomotiv Museum Neuenmarkt-Wirsberg. Anlässlich der Dreharbeiten des Bayerischen Rundfunks zum 175 jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland fuhr die Lok im Freigelände des DDM hin und her...
Marcus Haffner

Am 1. Mai 2010 fuhr die 41 018 der Dampflok-Gesellschaft München (DGM) mit dem Zug der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) nach Bebra zum dortigen Dampfloktreffen. Eigentlich sollte an dem Zug die 52 8195-1 der FME hängen, doch die war zu Kesselreperatur im AW Meiningen. Das Team der 41 018 ließ noch etwas besonderes einfallen: Sie montierten die Fünfton-Pfeife der 10 002 an die 41 018, somit hatte die Lok einen sehr gewöhnungsbedürftigen Pfiff. Eine Fünfton-Pfeife hört sich m.M. an wie eine amerikanische Pfeife, ein tiefer, satter Ton. Das Bild entstand bei nicht so optimalen Fotowetter beim Wasserfassen in Gemünden am Main vom Bahnsteig-Ende aus.
Am 1. Mai 2010 fuhr die 41 018 der Dampflok-Gesellschaft München (DGM) mit dem Zug der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) nach Bebra zum dortigen Dampfloktreffen. Eigentlich sollte an dem Zug die 52 8195-1 der FME hängen, doch die war zu Kesselreperatur im AW Meiningen. Das Team der 41 018 ließ noch etwas besonderes einfallen: Sie montierten die Fünfton-Pfeife der 10 002 an die 41 018, somit hatte die Lok einen sehr gewöhnungsbedürftigen Pfiff. Eine Fünfton-Pfeife hört sich m.M. an wie eine amerikanische Pfeife, ein tiefer, satter Ton. Das Bild entstand bei nicht so optimalen Fotowetter beim Wasserfassen in Gemünden am Main vom Bahnsteig-Ende aus.
Marcus Haffner





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