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Die 332 220 am 21.08.2010 bei einer Rangierfahrt im Nürnberger Hbf.
Die 332 220 am 21.08.2010 bei einer Rangierfahrt im Nürnberger Hbf.
Christian Maier

MWB V 246 ( ex DB 332 030-6, ex Köf 11 030) am 10.04.2010  im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde von Jung in Jungenthal bei Kirchen/Sieg (Fabr.-Nr. 13572) 1963 gebaut. Dahinter steht die MWB V 249 ( ex DB 332 090-0 bis1999, ex Köf 11 090).
MWB V 246 ( ex DB 332 030-6, ex Köf 11 030) am 10.04.2010 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde von Jung in Jungenthal bei Kirchen/Sieg (Fabr.-Nr. 13572) 1963 gebaut. Dahinter steht die MWB V 249 ( ex DB 332 090-0 bis1999, ex Köf 11 090).
Armin Schwarz

MWB V 249 ( ex DB 332 090-0 bis1999, ex Köf 11 090, 2010 verkauft an Südwestfälische Eisenbahnmuseum) am 10.04.2010  im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde von O&K (Fabr.-Nr. 26328) 1963 gebaut. Dahinter steht die MWB V 246 ( ex DB 332 030-6, ex Köf 11 030).
MWB V 249 ( ex DB 332 090-0 bis1999, ex Köf 11 090, 2010 verkauft an Südwestfälische Eisenbahnmuseum) am 10.04.2010 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde von O&K (Fabr.-Nr. 26328) 1963 gebaut. Dahinter steht die MWB V 246 ( ex DB 332 030-6, ex Köf 11 030).
Armin Schwarz

Die 332 306 durfte auch mal auf die Drehscheibe in Bochum Dahlhausen, wenn auch nur um die V36 dort hin zu bringen. Bemerkenswert sind die handgemalten Betriebsaufschriften am Führerhaus.
Die 332 306 durfte auch mal auf die Drehscheibe in Bochum Dahlhausen, wenn auch nur um die V36 dort hin zu bringen. Bemerkenswert sind die handgemalten Betriebsaufschriften am Führerhaus.
Patrick Sesseler

Auch die Köf 11 227 fuhr am 23.10.2010 in Frankenberg(Eder) stetig hin und her.
Hier eine 332 220-3(köf)am 21.08.2010 in Nürnberger .
Hier eine 332 220-3(köf)am 21.08.2010 in Nürnberger .
Martin olwitz

Die 332 220 am 21.08.2010 bei einer Rangierfahrt im Nürnberger Hbf.
Die 332 220 am 21.08.2010 bei einer Rangierfahrt im Nürnberger Hbf.
Christian Maier

Hier am 03.07.2010 eine Lok der Deutsche Bahn Gleisbau GMBH Lok nummer: 92 80 1213 332-0-D-DBG mit Schotterwagen.
Ich Bitte um Hilfe bei der Einordnung(in Katrgorie.)
Hier am 03.07.2010 eine Lok der Deutsche Bahn Gleisbau GMBH Lok nummer: 92 80 1213 332-0-D-DBG mit Schotterwagen. Ich Bitte um Hilfe bei der Einordnung(in Katrgorie.)
Martin olwitz

332 265-8 rangiert im Ausbesserungswerk Eberswalde 18.05.2010
332 265-8 rangiert im Ausbesserungswerk Eberswalde 18.05.2010
Maik Gentzmer

Die Köf  Spaniol  der ZLSM und EH 244 stehen im Bw Simpelveld auf einer Grube um dort Wartungsarbeiten zu erledigen. Bei der V60 kann man sehr gut den mächtigen 12 Zylinder MAN Motor mit 700 Ps Leistung sehen. Ps: der Wasserkran links im Bild ist noch im Betrieb, er wird für die schwedischen Dampfloks der ZLSN benötigt.
Die Köf "Spaniol" der ZLSM und EH 244 stehen im Bw Simpelveld auf einer Grube um dort Wartungsarbeiten zu erledigen. Bei der V60 kann man sehr gut den mächtigen 12 Zylinder MAN Motor mit 700 Ps Leistung sehen. Ps: der Wasserkran links im Bild ist noch im Betrieb, er wird für die schwedischen Dampfloks der ZLSN benötigt.
Mario Schürholz

Die Köf  Spaniol  der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) schiebt EH 244 im Bw Simpelveld auf eine Grube um dort Wartungsarbeiten zu erledigen.
Die Köf "Spaniol" der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) schiebt EH 244 im Bw Simpelveld auf eine Grube um dort Wartungsarbeiten zu erledigen.
Mario Schürholz

Die Köf  Spaniol  der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) schiebt Köf  Conrad  und mehrere Wagen in die Werkstatthalle im Bw Simpelveld.
Die Köf "Spaniol" der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) schiebt Köf "Conrad" und mehrere Wagen in die Werkstatthalle im Bw Simpelveld.
Mario Schürholz

332 265-8 beim internen Verschub im AW Eberswalde am 08.04.2010
332 265-8 beim internen Verschub im AW Eberswalde am 08.04.2010
Maik Gentzmer

332 289-8 als MWB V243 rangiert am 07.01.2010 im DB Werk Eberswalde
332 289-8 als MWB V243 rangiert am 07.01.2010 im DB Werk Eberswalde
Maik Gentzmer





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