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Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Detailansicht des Triebwerks, Aufnahme entstand im Bahnhof von "Les Montuires". 02.07.2011 Thomas Brändle
Dampflok Märkische Lokomotivfabrik Nr. 173 (Vorgängerfirma von O&K; Baujahr 1896), Spur 60cm. Im Gasteinsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Ein Bild vom "1. Int. Hochgebirgs-Feldbahn-Dampfloktreffen" im Bahnhof von Les Montuires. 07.08.2005 Thomas Brändle
Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Hier meine Nachlieferung zu den gefreuten Kommentaren: Korrekt, der höchste Berggipfel der Alpen ist auch vom Führerstand aus zu sehen, 700m tiefer unten das Tal mit Vallorcine (bereits im angrenzenden Frankreich gelegen). "Quer-Durchblick" ab Bahnsteig im Bahnhof "Pied du Barrage". 02.07.2011 Thomas Brändle
Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli". Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)". Ein Bild vom "1. Int. Hochgebirgs-Feldbahn-Dampfloktreffen" im Bahnhof von Les Montuires mit "Liseli" und 3 Gast-Dampfloks (2 x Deutschland, 1 x Spanien). Es machte allen mächtig Spass! Wer weiss, vielleicht kann auf dieser Bahn wieder einmal ein solches Spektakel realisiert werden...? 01.08.2005 Thomas Brändle
Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli".
Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)".
Im Bahnhof "Les Montuires", 02.07.2011 Thomas Brändle
Dampflok Jung Nr. 1693 (1911), Spur 60cm, "Liseli".
Einsatz auf der Panoramabahn "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)".
Ausnahmsweise ermöglichte Aufnahme erfolgte im Bahnhof "Pied du Barrage" unter ausdrücklicher Genehmigung des Bahnpersonals und sicherheitstechnischer Begleitung derselben; im Hintergrund die Fahrbahn des Schrägaufzugs "Minifunic" und ganz hinten die Staumauer des "Lac d'Emosson", 03.07.2011 Thomas Brändle
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